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大神们，捷达VS5怎么样？
捷达,大众,变速箱大神们，捷达VS5怎么样？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
动力系统：
捷达VS5采用大家熟悉的EA211系列发动机，从这一点可以看出大众对中国消费者心理的准确把握，甚至发动机上的大众LOGO依然保留，让客户觉得是用更低的价格买了一个大众车型，是不是感觉超值。变速箱却没有使用大众所喜欢的黄金搭档—DSG，而是另起炉灶选择了代号为AQ250的爱信6AT变速箱，既让消费者觉得再也不用担心DSG的问题，又可以将成本降到最低，可谓一举两得。而底盘方面采用了与探岳和探歌相同的麦弗逊式前独立悬架和多连杆式后独立悬架，看起来还算是具有一定诚意得。
配置情况：
捷达VS5的内饰设计中你能看到许多大众车型的影子，比如三幅式方向盘就是简单地把VW标换成J标，造型、功能键和尺寸几乎一样，原汁原味的仪表盘，偏向驾驶员一侧的8英寸中控屏，具有720P分辨率，智能化配置方面，8英寸的中控屏同时支持苹果的CarPlay和百度的CarLife，成为智能的“标配”，空调控制面板到挡把附近又几乎是大众的翻版，简单地说，即使蒙上车标，你也能很快猜出来这车就是大众家的徒子徒孙。而做工和用料的“缩水”也在意料之中，当然这与品牌的调性和定位有关。
无论是EA211系列发动机还是MQB，捷达VS5本身是具备一定的竞争力的。在车市寒冬下，未来的销量或许会更加激烈，也发起了对自主品牌阵地的“发起冲锋号”，最近几年国内品牌之间的激荡分化或已经来临。捷达品牌手上握有的“王牌”，能否取得关键性的胜利，未来捷达品牌发展如何，我们拭目以待。
回答于 2019-09-11 08:43:50
你好：
我来说说关于捷达VS5到底怎么样吧。
在今年三月份，一汽大众宣布单独成立捷达子品牌，把捷达单独归为一个品牌。当然，生产车间还是在成都一汽大众三厂内。许多人以为只是换了个标而已，其实不然。就拿之前的捷达与现在的VA3相比，部分生产零件属于特供，许多内部配置减配，虽然与大众同条生产线，但VA3与之前的捷达汽车差别很大，就像大众与斯柯达一样。当然也有一样的，那就是国人最关心的三大件。大众很聪明，他知道国人在意这些，就把三大件搬运给了捷达，而且还是非双离合变速箱。很多人就在意这个吧！
其实，捷达VS5还是继承了大众的精髓及工艺。虽然减配，虽然属于特供车，但是性价比很高，内部空间宽敞，不失为一个选择！
回答于 2019-09-11 08:43:50
加95号油让人犯琢磨。
回答于 2019-09-11 08:43:50
去看了，4s店推荐加95号汽油，车上贴着工信部给的油耗是8.5升，油耗太高，
回答于 2019-09-11 08:43:50
捷达VS5到底怎么样？我们从以下几点分析：
1.外观
我们不说，这个是仁智见仁智者见智，王八看绿豆你只要看对了眼，那就是好看的
2.动力总成
大众ea2111.4t涡轮增压发动机，最大马力150p，最大扭矩250N.M,黄金排量，爱信6at变速箱，换挡平顺，再也不用担心大众的双离合了。在试驾过程中加速也非常给力，基本上十秒出头就可以破百了。
3.底盘
四轮独立悬挂，稳定性好，大众底盘一样的扎实，无论市区代步还是高速稳的一批。在同价位的合资车中很少会匹配四轮独立悬挂的，这一点可以说是它的一个优势，操控性还是非常不错的。
4.油耗
百公里油耗实测8.5L，这个油耗可以说并不低。很可能是车子在磨合期的原因，毕竟1.3吨的车不可能会很低，要比像哈佛h6等车型是低了一些，还是可以接受的。但是不能够满足对这款车的一个期待。
5.空间
轴距2630mm，后备箱容积近500L，完全能够满足一家四口的日常使用，放婴儿车不在话下。而且后排座椅放倒的话空间确实是比较大的，可以说是一个搬家小能手。
6.价格
杀手锏，官方价格8.48-11.28，目前还有3000元的优惠，同级别同平台的大众探歌卖到15万，这个十万级别的SUV是家用车的首选。
最后要说一下这个车的缺点，虽然它具有极高的性价比，但是包括这个车的做工还是非常的粗糙的，以及整个脚踏板的地方，裸露比较难看，后期可以加装脚踏板。包括内饰的硬塑料，后备箱和机舱盖比较大的缝隙，如果是你能够接受这款车的这些缺点还是非常值得购买的。
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