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唐DM长时间用大能量回收好吗?
车子,能量,都是唐DM长时间用大能量回收好吗?
发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
唐DM长时间用大能量回收好吗?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
你是说把能量回收设置成“强”对吧?
我自己有一台唐DM,之前设置的标准,怎么说呢,放开油门的时候,减速不明显,大部分时候还是需要刹车来让车子减速到合理范围,那么就浪费了很多能量。毕竟不可能在很远的地方就预计到要减速。
后来我设置成强,开过手动挡的车主就很习惯了,放开油门之后,就跟手动挡车子放开油门同时又没有踩离合器,让发动机自己不工作,而是让轮胎转动带动变速箱,再带动发动机转,减速感强。而且动能回收大,很快就会降速下来。这样最大化的回收了动能。
当然,以上两点的前提都是行驶过程中,出现前方需要减速的前提下。如果是等红绿灯或者其他情况需要车子停下来,那么是必须刹车来停,因为车子速度到了一定区间,自动就不回收动能了,就相当于怠速行驶。
设置强之后,我在市里面开车还是蛮习惯的,高速还没有试。
之前设置标准的时候媳妇开车总觉得哪里不习惯,后来我设置强了之后(媳妇不知道),媳妇说现在开这车比较有感觉了(之前开的大众CC)。
至于提问的好不好,一个驾驶感受好不好我上面说了,还有一个就是对电池好不好的问题了。
这里就说一下我的观点,日常使用我们加速减速很频繁,那么就是在加速减速的过程当中,电池都是放电充电的来回切换的状态,所以我认为对于电池充电,有需求有时间就充,没必要非要用到15的电量在冲,随时保持高电量只会更省油。对于车子动能回收强与标准的回收量,强我试了一下回收可以达到25千瓦,甚至以上,标准一般都是十几千瓦或者几千瓦。对于电池的损坏其实没必要过于担心,毕竟厂家做出来这个功能,不可能说是对车子有害,那样只会增加这款车的故障率,砸了自己的招牌。只要每次保养的时候,让服务站做一下电池校准就行。再说了,电池衰减到一定程度就可以免费更换,还担心什么呢?想怎么用就怎么用,怎么用舒服就怎么用,毕竟车子嘛,是为你服务,而不是你为车子服务。
这是我个人的一点用车体会。无关评测,也没有下定论说那个好,因人而异吧。
我是唐DM创领车主,会分享用车体会。各位有什么关于本车的问题可以留言,我会用自己车子试试之后来回答。对唐DM有兴趣的可以关注我。[送心][送心][送心]
回答于 2019-09-11 08:43:50
能量转换肯定存在能量损耗,只损坏多少的问题。但是长时间的大能量回收就有的不尝失了,应急用用可以。单纯为了能量回收而获得动力就不至于了。谢邀
回答于 2019-09-11 08:43:50
不怎么用,一般用标准的,大能量适合一直下陡坡
回答于 2019-09-11 08:43:50
只要你习惯就可以了,无论是设置强回收还是弱回收,如果设置了强回收,不需要减速的时候,你就轻踩油门就可以了。
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