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电动汽车现在最大的问题是什么？
电池,电动汽车,问题电动汽车现在最大的问题是什么？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
电池的后续更换，几年换一次电池，已经超过几年的油费，就划不着，随着时间推移，电路问题越来越多，维修费夜耐不住
回答于 2019-09-11 08:43:50
电动汽车最大的问题是“充电”，虽然现在的充电桩看似很多，但是大多都是可用的少，坏的多，而且功率也小，充电时间长了，我们企业正在着手解决此问题。
再就是老百姓关心的“电池”的使用寿命和价格。
最后是续航里程和舒适性。
回答于 2019-09-11 08:43:50
制约电动汽车快速普及并取代传统燃油汽车的最大因素，我认为不在于电动汽车技术本身，而在于外部的使用配套环境，特别是充电桩的普及和充电的便利性；还有就是我们的电网能否承受大量电动汽车同时充电，特别是同时快速充电的考验。大量电动汽车同时快速充电对电网带来的挑战，应该不亚于夏季酷暑大量空调同时使用带来的挑战。
回答于 2019-09-11 08:43:50
价高，电池不理想！
回答于 2019-09-11 08:43:50
一、电池寿命。电池寿命短，开三四年后续航能力巨减。
二、电池陈本。更换一块电池的成本极高，导致使用成本剧增，一般老百姓难以承受。
三、续航里程短。目前市场上电动车续航普遍偏短，许多号称续航400公里的车，实际续航300公里，遇到上下班高峰或者冬天的时候，续航更短。不适合长途旅行。
四、充电桩。充电桩难安装，除非自己家买了固定车位，或者自家门口可以安装充电桩。充电桩申请和安装麻烦。
五、充电时间。充电桩充电速度快，但需要固定车位。推线充电速度慢。不适合长途旅行
六、价格昂贵。电动车目前因技术不算成熟，市场占有率少，导致成本居高不下。
七、耗电量大。以目前国内电动车市场上新锐品牌“未来”为例。官方号称续航480公里，理论上开五六个小时没有问题。实际上，车子耗能巨大，可能轻轻一脚油门，车子的原本480公里的续航里程就少了五公里。原因可能是车身重，电机功率大，耗能也就大。这好比喷气式发动机，启动后，吃油速度惊人的大。
八、车身重。普通电动车重量都接近2吨，变相导致能耗大，续航短。
九、易燃。电池充电时或者连续续航时，电池会大量放热，特别是夏天。好比我们的手机，永久了会发烫一样，所以经常会看到电动车自燃的新闻。
十、技术不成熟，市场产品鱼龙混杂。国家发改委要求各汽车厂家在2025年前具备生产和投产新能源车的能力，否则不予发放生产许可。这迫使汽车厂商急迫的切入新能源车或电动车领域。由于各厂商技术储备不一，导致汽车成品参差不齐。目前，国内品牌以比亚迪熊局一线，技术储备时间久，成熟稳定。其他品牌大都为了电动车而电动车，有点类似“一辆汽车外壳+一块电池”。
当年特斯拉切入电动车领域初，也以为电动车就是“汽车壳+电池”，后来操作起来发现完全不是一回事，需要从0开始做。国内大宗厂商目前做的更像是“老年代步车”，汽车外壳装个电池。
回答于 2019-09-11 08:43:50
电池的巡航里程，以及寿命，
回答于 2019-09-11 08:43:50
主要三点，一是续航。二是充电太慢而且充电桩较少。三是电池不抗用
回答于 2019-09-11 08:43:50
充电站和快充技术，有了快充技术的充电站才能跑长途，就算把续航提升1000公里，没有充电站还是解决不了续航问题，而充电站最难的问题就是根本没有统一的充电标准。
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