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究竟是suv安全些还是轿车安全些，懂车的兄弟们帮我分析分析？
轿车,安全,更大究竟是suv安全些还是轿车安全些，懂车的兄弟们帮我分析分析？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
答案是有点纠结啊，这个问题只能辨证的看待的
其一，主动安全性。SUV重心高，激烈过弯和变线时容易发生侧翻。以我们常做绕桩、变线测试的经验，在平地上想要开翻一台SUV是分分钟可以做到的（我没有做过，只是看过不少实例的哈），但你想要在平地上开翻一台轿车，基本上是不可能的。论转弯灵活性、紧急刹车距离，SUV也普遍不如轿车。所以主动安全性，也就是避免发生事故的能力，SUV不如轿车。或者换个角度，SUV因为自己不当驾驶导致发生事故的几率要比轿车高。SUV在主动安全性上唯一的优势是坐得高，看得比轿车远，可以更早地观察路面状况
第二，被动安全性，分两方面看。
一方面，时下大部分SUV采用轿车化承载式车身，从安全构造上说，并没有比轿车更先进的地方。反之因为SUV座舱空间范围比轿车更大，更不容易实现高刚性。由于SUV普遍比轿车重，当和固定障碍物碰撞（例如桥墩）时，SUV的碰撞能量会比轿车更大，导致受损更严重，这也是为什么在NCAP碰撞测试中SUV成绩普遍不如轿车的原因。
另一方面，当SUV与大型、重型车辆碰撞时，它还是比轿车占优势的：车身较高，可以减少钻进大车底部或被大车碾压的几率；车重较大，和大车相撞时的分得的撞击能量相对小一点。但是回到上一条，如果被大车侧撞，SUV更容易被撞翻，而撞翻往往对车内成员会构成很大的伤害——最常见的就是不系安全带的后排乘客从车窗被甩出致死。
所以开车要系安全带！
开车要系安全带！
开车要系安全带！
全车乘客都要，开轿车要，开SUV更要
第三，死亡率才是绝对安全性的唯一标尺
国内还没有一个权威机构来统计我国每款车型的具体死亡率，但是美国的IIHS却从1989年以来，就这么做了。IIHS全称InsuranceInstitute for Highway Safety（美国公路安全保险协会），是世界安全标准的重要组成部分
UV死亡率比轿车低了大约50%从IIHS 2017年推出的死亡率报告可以看出，在各类事故中，SUV车型整体死亡率为21/100万，而轿整体死亡率为39/100万。其中，在单车事故中，SUV死亡率为8/100万，而轿车为15/100万。而在多车事故中，SUV死亡率为12/100万，而轿车为24/100万。可以说，SUV比轿车安全是成立的！
从死亡率来看， SUV死亡率比轿车低了近50%，确实安全性更好一些。虽然从数据上看SUV确实是要比普通轿车更安全，但不要以为自己坐在“车高马大”的SUV里就放松警惕，一定要严格遵守交通法规，一旦在高速状态下发生事故，再耐撞的车也难保住性命。与其让车来保护不如靠自己的安全意识保护自己同意的
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写的这么努力，大家给点个赞白
多谢！！！
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回答于 2019-09-11 08:43:50
只要你撞上去，那个都不安全。什么时候都要牢记：遵章守纪，安全第一。
回答于 2019-09-11 08:43:50
具体问题具体分析，对比是要在相同条件下进行的，不同条件对比结果也不同，很难说说更安全，每年的交通事故也分很多种！
回答于 2019-09-11 08:43:50
我要说的是，不要单扯什么碰撞测试数据，没有多大的意义。此外，还有什么底盘高、重心高容易翻车等等，都是想象的，是没有根据的。轿车与SUV，哪种安全，要看数据。
去年，美国交通部门有一项大规模的全美车祸死亡数据调查。调查显示，在全美车祸死亡率最高的20款车型中，有18款是轿车，另2辆是SUV车型；在全美车祸死亡率最低的20款车型中，全部都是SUV车型。
看看，要数据说话。
美国的另一项全美车祸死亡统计显示，轿车司机的死亡率比SUV车型高一倍。还有一项全美的车祸数据显示，轿车单车侧翻的车祸事故，比SUV车型的单车侧翻事故高10倍。
为什么会如此呢？因为，SUV车型绝大多数都是四驱车，而轿车四驱车的比率非常少。四驱车在弯道上有更好的抓地力。这个很容易理解。就是说，4条腿的动物在激烈的奔跑中，比2条腿的奔跑更有抓地力，也更有稳定性。
你觉得你激烈奔跑起来在弯道上容易摔倒在地，还是4条腿的非洲猎豹更容易摔倒在地呢？（笑）
回答于 2019-09-11 08:43:50
SUV在空间、安全、实用性方面个人觉得都比轿车好一点。名爵HS这辆紧凑型SUV前一段时间获得了欧洲/澳洲双五星安全，作为全球最权威汽车安全认证机构，欧洲Euro NCAP秉持专业严苛的标准，从“成人乘员保护、儿童乘员保护、行人安全保护和安全辅助系统”四部分着手，全面检测车辆。此次Euro NCAP测试得分显示，名爵HS成人保护92%、儿童保护81%、行人保护64%、安全辅助系统76%，成最安全的SUV之一。取得如此亮眼成绩，归功于名爵车型的高强度车身结构和丰富的安全配置。
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