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究竟是suv安全些还是轿车安全些，懂车的兄弟们帮我分析分析？
轿车,安全,更大究竟是suv安全些还是轿车安全些，懂车的兄弟们帮我分析分析？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
轿车底盘低，行驶速度快，SUV的底盘高，比较笨重，同级车型里，它要比轿车更重一些，在速度不是很高的情况下，重量大的占优势，像一些追尾事故或者碰撞中，SUV比轿车的生还率要高一些。但是在高速行驶时，因为轿车重心低，所以不容易发生侧翻，而SUV的重心偏高，更容易发生侧翻和翻滚根据美国IIHS的统计，轿车单车死亡率为15/100万，SUV的死亡率只有8/100万。算是比较低了。
相对来说，大车和小车出现碰撞事故时，大车相对来说要更安全一些，中大型的SUV和紧凑型的轿车碰撞，当然是SUV占便宜，SUV的前脸与轿车的车尾追尾，也是SUV的前脸受损严重，不过还是要看两车的防撞梁材料和设计如何。
安全都是相对的，安全驾驶更重要，不论是SUV还是轿车，当车速过快时，哪个也不安全，看看小角度碰撞的实验，车速才64km/h，假人都会出现失去生命特征的情况，更何况很多时候发生时，还要高于这个车速。
回答于 2019-09-11 08:43:50
Man哥语
小伙伴们不知是否想过一个问题，同样在碰撞测试机构（E-NCAP、IIHS）测试得到五星评价的轿车和SUV，两者相比谁更安全？碰撞测试机构并没有把这个故事讲完。。。真相是。。。
回答于 2019-09-11 08:43:50
SUV与轿车他们的安全系数，既不是相对安全，也不是绝对安全的。
不管SUV还是轿车都有高配与低配之分，高配有多功能的系统。比如：前车雷达，后车雷达，360全景摄像，电子稳定控制系统，刹车辅助，陡坡缓降，轮胎气压监测等等。这些系统有可能很多低配车，都没法拥有配置，在某种程度上安全系数偏低。
按结构来说，SUV的低盘要高，人坐在里面视野比较开阔，看的更远。但是离地面太高，抓地力不高，特别是在快速转弯的时候更能体现出来，重心偏离，容易翻车。反之轿车就安全系数高些，底盘低，离地面矮，抓地力就大。
我们不管开SUV还是轿车，安全放在第一位，遵守交通规则，文明行车。
回答于 2019-09-11 08:43:50
要看跟谁撞了，SUV追尾货车不容易卡底盘，如果SUV跟轿车撞，往往轿车损失严重一点，如果高速上出车祸，SUV的重心高，翻车率高，翻车意味着死亡率直线上升！所以也不能一棒子打死就说SUV安全！
回答于 2019-09-11 08:43:50
SUV的重心比轿车要高，在高速行驶的条件下，由于轿车重心低，急弯侧转抓地力强，操控性好，紧急情况下不易出事故，等于在主动安全方面，轿车比较安全。
但是SUV的距地较高，车身重量比轿车要重，这两个特点，如果两车正面相撞，SUV要占优势。这是属于被动安全的方面，SUV比轿车安全。
二者各有优点，并不能说明SUV绝对安全。
回答于 2019-09-11 08:43:50
我们说一辆车驾驶起来安不安全，除了驾驶员本身的安全意识，如遵守交通规则、养成良好的驾驶习惯外，最重要的当然是这辆车本身的安全性能。
首先我们要了解，汽车安全性一般分为主动安全性、被动安全性、事故后安全性和生态安全性。汽车主动安全性，主要是指汽车防止或减少道路交通事故发生的性能。汽车被动安全性，是指交通事故发生后，汽车减轻人员伤害程度或货物损失的能力。我们主要从这两方面分析汽车的安全性能。
汽车安全没有绝对的，当然安全性跟车重有一定正比关系，但不是绝对正比的。以前大多数人买车会愿意选择轿车，但是，近几年SUV的市场占有率越来越高。那么有人常常会问，到底是轿车安全呢，还是SUV安全呢？下面为大家对比一下两种车的优劣。
一、主动安全：SUV逊于轿车
SUV底盘更高，底盘极限、操控性自然比轿车要低，轿车更容易躲避障碍，而且时速越高，这种差距越明显。由于质量更大，SUV的刹车距离会更长（同等轮胎或制动规格），这也是其避免事故时的一个弱势。但是SUV因为坐得高、车身高导致的高重心、转弯侧倾大、高速被横风吹容易跑偏。
二、被动安全：各有优势
我们对SUV有安全可靠印象主要觉这种车型比轿车耐撞，当两辆乘用车发生对撞时质量较轻车辆相对吃亏，因此由于同级别SUV和轿车，在碰撞对象固定墙壁或树木或其它车辆发生对撞时，SUV相对较有优势。
但是由于车较重，在撞固定障碍物时对乘客产生危害比尺寸相当轿车更大。这点不难理解，在撞固定障碍物时几乎所有冲击力都由车身来消化，根据动能守恒定律，质量越高，冲击力自然也越大。
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