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冬季开车，需要提前热车吗？不热车有啥后果？
发动机,冬季,地热冬季开车，需要提前热车吗？不热车有啥后果？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
冬季开车，需要提前热车吗？不热车有啥后果？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
汽车已经成为了我们家庭的必需品，在使用过程当中会遇到各种保养和维护的问题，现在冬季来了，每天早晨我们大家伙开车的时候是热一会车还是直接开走呢，冬季到底需不需要热车？各种说法众说纷纭，今天我聊一聊我个人的看法。
汽车的发动机在启动的时候需要热车吗？有两种声音，其一是要热车，要发动机的各种油液循环好了再开始行使，其二是不要热车，因为刚启动的发动机在热车的时候混合气过浓，会造成气缸内积碳增多，到底是否需要热车呢？我认为夏天启动后直接挂挡怠速走几十米，冬季发动机经过一夜的静置后，启动车辆后在原地运转十秒钟就可以开走，不要等水温上来之后再开，但是切记，冬季冷启动后行驶时不要加油门，靠发动机的高怠速行驶几百米之后再缓慢加油门，这个时间大概也就是大家伙在小区内行驶的时间，等出了小区再缓慢的加油就可以了。
这个问题不包括冬季严寒的地区，比如夜间温度达到零下二三十度的地区，因为这种温度下发动机想一次启动成功都困难，启动后一定要热车，去过东北地区的朋友肯定体会过，早晨启动发动机后开了半小时车辆行驶的感觉还是很别扭，很沉，没办法，太冷了。
我们不太冷的地区冬季早晨启动后虽然不需要原地热车，但是为什么要行驶时缓慢加油门，其一是发动机的油液还没有循环好，其二，热车不只是等发动机的温度上来，车辆底盘悬挂和车轮轴承这些部位都需要慢慢适应，其实车和人一样，你早晨醒来要伸伸胳膊蹬蹬腿再起床，这是一个道理。
冬季我们启动发动机后，十秒左右，曲轴箱的机油就可以循环到发动机的缸盖和气门室内的组件，只是机油没有温度不能很好的流动，但也不会对机器造成磨损。那些说要原地热五分钟的朋友，我只能说没必要，起步后缓慢行驶一段距离后就可以慢慢加油行驶了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
热什么车呀！启动怠速10来秒发动机转速掉下来就可以跑了！转速不超2000左右，水温到了就可以拼命飙了
回答于 2019-09-11 08:43:50
没事开慢点，记住不要在超车道龟速行驶!
回答于 2019-09-11 08:43:50
这是一个老生常谈的话题。
上一辈的老司机可能告诉过你，冬天开车，先原地热个几分钟车再走。
这么做的原因是因为以前的车大部分使用化油器，化油器的作用是雾化燃油，让燃油燃烧能更充分 —— 有点类似花洒！
由于这东西在温度低的时候雾化效果很差，所以便需要“加热”来让他快速达到工作温度，所谓热车更多是指热化油器。
不过这毕竟是上一代技术了，现在驾驶的车都是采用电控喷油，只要发动机的机油压力有了，水箱水温到了就可以走了。
用人话解释就是 —— 你上车，系安全带，点火，发动机启动后松刹车，慢慢溜出停车位，转速控制在2500转以下，开出小区，你就能随心所欲的开了。
像以前一样的原地热车有没有必要？
对大部分地区而言没什么必要，反而有坏处。
首先第一点，热车效率不高啊！你想热车是啥目的，不就是让发动机各个部件都有润滑，然后让各部件都达到自己最适合的工作温度嘛！原地怠速水温升的太慢了，不如缓速正常行驶热得快。
第二点是怠速会产生大量废气&发动机积炭。
废气有毒，长期吸入对身体不好。再说你一般热车是在什么地方，地库停车场这类通风不咋行的地方，有害气体容易堆积，不如慢慢开走。
第三点是原地怠速热车只能热发动机！不要忘了，变速箱也是需要热的。。。
而北方地区那零下二十几度甚至三十度的恐怖室外坏境，K哥觉得你还是打着火原地热车热个30秒一分钟的，毕竟润滑油温度低的情况下粘度很高，对发动机负荷很大～
其他地方嘛，你那点温度还不够看的，爱咋开咋开。车嘛，没有你想象的咋么娇贵。
（毕竟时代是发展的，你像以前开电脑要先开显示器再按开机键，因为当年显示器通电打开的瞬间产生的高压会伤害到主板。。。）
你们说呢？
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回答于 2019-09-11 08:43:50
他 正常情况下冬季夏季都需要热车，众所周知汽车打火启动后都要等怠速稳定后才起步行进（怠速一般为1000转以下700～900之间），这个操作过程就是热车。
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