您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识
韩系车为什么在国内越来越不受欢迎?
韩系,车型,韩国韩系车为什么在国内越来越不受欢迎?
发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:
回答于 2019-09-11 08:43:50
韩系感觉一直以来在中国就是靠脸吃饭,后来这家伙还不老实,技术上不如日系,质感不如德系,还在安全上减配。在萨德上找事儿,吃中国的饭,砸中国的锅,韩国文化也被全面封杀。韩系车可谓是前有日德围堵,后有国产直追,特别是南北大众的低价战略,对韩系杀伤力很大。古人云:不作不死!
回答于 2019-09-11 08:43:50
国产车和韩国车差距是有的,并且还不是一点点,其它的不好比较,就问问国产哪个厂家有4-9速全系列自动变速箱,现代都有。抛开民族情节,客观看待这问题,国人还需向别人学习。再看看全球销量,自然就没什么比的了!国内销量差,是因为现在国民素质都在提高,爱国是一方面,还有就是国产车质量、外观与稳定性也已经非常不错,同时,价格也相对便宜,完全能满足国人用车需求。自然稀释了韩国车的市场。
回答于 2019-09-11 08:43:50
韩系车质量稳定性价比高,颜值不错,配置丰富,我的索纳塔八开八年了,没问题,但是油耗偏高,我加满一箱油(油箱70升)上下班六天左右(上班里程单趟45公里),还有底盘调校差,松散不稳
回答于 2019-09-11 08:43:50
我的千里马(起亚)己经开了16年了,正常保养,门子边上有点锈迹,没岀过大毛病!
回答于 2019-09-11 08:43:50
别胡说了,其实韩系车还是不错的,我就用的25五年了没毛病,买车按自己想法去买就是了,爱国也没错我也爱国
回答于 2019-09-11 08:43:50
与国产车持续进步有一定关系,韩系车被夹在国产车与德日美系等合资车中间,被日益挤压。生存空间日益缩小。
其次,韩国政府执意部暑撒德反导系统在政治与国民情感上将自己馅入孤立。国人自发抵制韩货,严重波及汽车产业。在撒德部署之前韩系车在中国做得风生水起,一度碾压日系,逼近德系。由此可见国民感情对韩系车的影响之大。
随着汽车工业的发展,消费者对汽车的选择日益多元化,对车辆的配置等要求日益提高,而反观韩系这几年一直在吃之的前老本,不思进取,落得生存维艰。
尽管韩车在国内销量日益 下降,但我们也不能说它不敌国产或被国产车超越。毕竟人家有着成熟的造车技术,有自己成熟的三大件,整车配件全部自己生产。在世界上是第五大汽车生产集团。反观我们自己的研发与制造能力,还需努力啊。
粗浅之见,仅供闲时消遣。
回答于 2019-09-11 08:43:50
个人认为主要是质量吧,不太过关。我哥哥的现代悦动1.6自动2010年车,13万公里,发动机缸垫子刺两回了,减震器换好几个了。有朋友会说和驾驶习惯有关系,我媳妇儿2010骐达,开车手法不如我哥,就坏过一个电动玻璃摇机,其它什么也没坏。12万公里。单位同事的iX35,2.0自动,11万公里拉缸了刚三保完,说是设计缺陷,再跑10万公里还拉缸。同学的智跑2.0自动中配,10万公里正常保养有一缸拉缸,赶紧卖了换的VV5s。
回答于 2019-09-11 08:43:50
韩系车学的日系,不如日系,好于自主。世界汽车两强德,日,各有特色,汽车发展到今天,技术不断进步成熟,竞争也非常激烈,是考验车企真实力的时候,最重要的两点是质量,品牌,缺一不可。
下一篇:返回列表
相关链接 |
||
网友回复(共有 0 条回复) |