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B2轰炸机是如何隐身的？

轰炸机,发动机,机翼B2轰炸机是如何隐身的？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

B-2 在高亚音速飞行时，机翼上表面的气流已经达到了超音速

　　四轮小车式主起落架安装在发动机舱两侧，向前收入机翼内，巨大的锯齿边缘起落架舱门在起降时可起到垂直安定面的作用。双轮前起落架向后收入机鼻下方。

B-2 粗壮的前起落架

　　外翼段内部的大多数空间被油箱占据，发动机舱之间的机身下方并列布置了两个大型弹舱，每个弹舱可挂载波音研制的先进旋转式挂架，可挂载 8 枚 908 千克级弹药，也可安装两个炸弹挂架组件以挂载常规弹药。

波音制造的后中央机身，包含有两个大型弹舱

波音研制的先进旋转式挂架

B-2 可挂载的武器

B-2 的隐身涂层修复过程，涂料具有毒性。日常 B-2 的涂层维护工作相当繁琐

回答于 2019-09-11 08:43:50

B2作为世界上第一款隐身战略轰炸机，其以优异的隐身性能，较大的载弹量，较远的航程成为美国威慑其他国家的利器。B2轰炸机所使用的隐身技术主要有:采取飞翼无尾式气动布局，喷涂吸波涂料，发动机进气口设计在背部，机身正面设计成吸波结构，整体符合四波系反射特征。

采取的飞翼式无尾气动布局

B2轰炸机采用了翼身融合技术，其巨大的机翼和机身成为一体。不仅仅提高了升力，还可以有效的减少了雷达波的反射方向。仅从正面来看，B2轰炸机可以将入射而来的雷达波集中反射到两个方向。此外，B2轰炸机还取消了垂尾。事实上，垂尾也是强雷达反射源，据研究，垂尾对雷达波的反射关系是:垂尾前缘后掠角越大，反射越弱；垂尾越大，反射越强；垂尾倾角越大，反射越弱。最好的措施就是取消垂尾，而B2轰炸机就取消了垂尾，提高了隐身性能。

喷涂吸波涂料

B2轰炸机的吸波涂料有好几层，第一层先有机器喷涂，完成之后再由人工对其厚度打磨到0.3mm。然后再继续喷涂第二层，打磨第二层。如此往复，直至将吸波涂料喷涂完成。B2轰炸机每进行一次全机的涂料喷涂，就要花费6千万美元以上。其实早期的吸波涂料是铁氧体，通过将吸收到的电磁波转化为热能来实现隐身。随着技术的发展，又相继研发出了羟基隐身涂料，陶瓷基隐身涂料等等。目前来说，B2的隐身涂料依然是个谜，尽管过去这么多年了，美国依然对其保密。

背负式进气道

B2轰炸机的进气口设计在机背上，可以有效避免敌方雷达波的入射，从而提升了隐身性能。一般来说，进气口在机腹，机身侧面时。敌方雷达波都可以入射进去，照射到发动机叶片形成强反射源。而B2轰炸机的进气口在机背，敌方雷达波很难入射到里面。另外，进气口也是锯齿形状，更能削减雷达波的反射。

符合四波系的反射特征

B2轰炸机由12条相互平行的直线组成，这12条直线可以将雷达波集中反射到四个特定的方向上，也就是所谓的四波系反射特征。反射特征越少，返回去的雷达波的方向也就越少，敌方也只能在这四个特定的方向上接受到雷达波。而F22是8波系反射特征，YF23和B2一样也是四波系反射特征。

机身设计成吸波结构

B2轰炸机的机身里面有蜂窝状吸波结构，由于B2轰炸机的尺寸较大，吸波结构也可以设计的大一些，多一些。再加上外表的吸波涂料，使得其整体的隐身效果更加优秀。

B2轰炸机不仅仅对短波长较短的雷达波有较好的隐身能力，对米波雷达的隐身能力也较强。总的来说，B2轰炸机的隐身性能极为优秀，战略威慑能力较强。(图片来自网络)

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