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国产车和合资车有哪些区别呢?
国产车,品牌,自主国产车和合资车有哪些区别呢?
发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
国产车和合资车有哪些区别呢?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
国产车表面上光鲜亮丽,看不到的核心技术方面与合资车还是有差距的。不可否认自主品牌汽车的成长,但是掌握的技术和专利方面依旧很逊色。我们自主品牌汽车不断成长,合资车在拥有众多优势的基础上进步是更大的,所以差距依旧是存在的。
自主品牌汽车与合资车在配置上的差距并不大,甚至自主品牌汽车的配置远好于合资车。十五万的国产车,可以有三十万合资车的配置。通过这点可以看出,自主品牌汽车依旧是通过配置换取市场。如果没有丰富的配置和极高的性价比,自主品牌汽车依旧是不堪一击。不要说与德系车日系车相比,就是与韩系车也还是有不小差距的。不小小看韩系车,从全球范围来看,韩系车风光的很。
自主品牌汽车与合资车的主要差距体现在技术上,表现在油耗、耐久性和保值等方面。为什么自主品牌汽车油耗大呢?自主品牌汽车很少使用缸内直喷发动机,尤其是双喷射发动机更是稀少,甚至是没有。缸内直喷发动机和混合喷射发动机对燃油经济性的提升还是很明显的。自主品牌汽车油耗大的另一个因素是轻量化做的不够好,注意轻量化不是简配,汽车轻量化指的是在保证汽车安全和强度的前提下,尽可能的降低汽车的重量,让汽车达到节油,提升性能,降低污染。
发动机方面自主品牌汽车与合资车的差距还是比较明显的。变速箱方面,更是自主品牌汽车的软肋。世界伟大的变速箱厂就那么几家,例如德国的采埃孚、日本的爱信和捷特科,市面上大部分变速箱都是这几家提供的,这几家变速箱厂可以说是具有垄断性的优势,自主品牌汽车很很难拿出与之抗衡的变速箱。自主品牌汽车除了不能生产优质变速箱之外,匹配方面也是逊色一些的,匹配也绝对是技术活,没有大量经验的积累,很考场车企功底的。
自主品牌汽车同样缺少很优秀的底盘,不要觉得汽车底盘很好搞,实际上一副好的底盘开发难度并不逊色于发动机的,这点可以看看宝马,真的是行家。直接的感受就是好开,明白驾驶员意图,更容易做到人车合一。还有马自达,被称作是东瀛宝马绝不是浪得虚名。
大部分的自主品牌汽车,更像是组装厂,最为核心的东西还是靠买,然后再加上一大推的配置,漂亮的外壳,定个低价,这足以让很多人心动了。自主品牌汽车销量上来了,但是也仅仅是国内销量而已,什么时候自主品牌汽车可以在欧洲美洲,日本和韩国销量大好,再说强大和崛起不晚。
回答于 2019-09-11 08:43:50
顶着被灭的风险说一下大实话,无论说的怎样,还请大家持续关注“汽车概况”!就发动机,变速器,底盘来说,国产汽车和合资车有很大差别,但不仅仅是这三大件,整个车身,各零部件NVH性能,各个系统之间的匹配程度也有差距!由于涉及内容太多,“汽车概况”根据重要部分简单说一下!
就发动机来说,不只是看扭矩,功率等数值,还要看发动机输出稳定性,耐久性!我们国产发动机大都数据很好,单看峰值功率和扭矩,超越大部分合资车!但如果你真的用精确设备测量国产车动力值,你会发现每一次测量结果都不一样,这就是发动机输出值不稳定原因导致的!发动机输出不稳定,后续整车动力系统标定工作也非常困难~
就变速器来讲,如果经常开合资车和国产车,就会发展国产和合资变速器差别较大,我们的变速器不是有抖动就是响应太慢,没有一个综合的中间水平,这让消费者难以接受,不过对于中国人来讲,开车不是很急燥,慢慢悠悠,这可能体现不出来,总之,变速器标定匹配绝对有差距,差距还不是一点儿!
对于底盘来讲,有没有人反映国产车公里数上来之后,底盘会有异响?底盘也会经常出现腐蚀磨损现象?底盘慢慢变得松散?合资车也有,但绝对比国产车抗造,国产车行驶5万公里有类似现象,合资车可能要开10万公里以上!其实这些小毛病都是耐久问题,但小问题反映了整个车辆品牌态度,如果你做的好,市场反映自然也会好!
对于车身,内外饰来讲!时间长了之后,或者冬天和夏天相比,会不会有的时候有异响,开着开着异响没有了?这个情况多半是没有考虑的温度差对零部件的影响,或者考虑的不全面,根据热胀冷缩,冬天和夏天,零部件之间配合肯定不一样,需要合适的配合误差!
以上只是对于整体国产车和合资车对比,国产车有优秀的车辆,但大部分水平较低,合资车也有不好的车辆,但整体水平比国产车高一些!
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回答于 2019-09-11 08:43:50
说这个问题还是需要一定勇气的,哈哈,说的深了,肯定有人说不爱国,但是说的浅回答这个问题又没意义。下面我就来说说我的看法。
虽然国产车在近些年研发,进步速度很快,但是由于德系,日系等汽车工业发展较早,体系更加成熟,所以在一些方面国产车和合资车依然有一定的差距。
1.首先就是三大件的匹配以及耐用性方面。
合资车在三大件方面可以说一直都是优势所在,无论在发动机与变速箱的匹配还是耐用性方面都不错,而国产车匹配方面尤其在AT变速箱方面匹配可以说和合资车依然有一定差距,这也就是国产很多厂商更多使用的是双离合变速箱的一定原因。
在耐用性方面,以日系车为代表的合资车整体的口碑可以说还是不错的,优势日系车在年限公里数上去后发动机等漏油现象比较少,而国产车年限上去后可能会发动机仓渗油还是比较多的。所以在整体耐用性方面还有一定的差距。
2.油耗方面
国产车现在在发动机动力方面的研发可以说已经和合资车的差距越来越小了,但是在油耗经济性方面依然不如合资车,整体燃油经济性较差。这一定程度也是技术方面的原因。
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