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新车一般多久保养一次？
机油,周期,里程新车一般多久保养一次？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
2000公里去做的首保，现在是一年保养一次。每年跑一万多公里出头，用GT魔力红机油刚刚好一年换一次。之前用其他的全合成机油没有这么长效的，有些机油瓶上写着18000 20000公里换，实际5000公里之后就进入衰减期了，撑死跑8000公里，但是动力会很差，发动机声音不稳。
但是用GT魔力红确实是标着衰减期在10000公里就真的跑10000公里不会有衰减，我一年跑下来动力都很好，发动机声音也好听，到一年时间要更换其实还是有点舍不得，真是想再多跑几个月看看，因为完全没觉着有衰减，所以机油还是得看衰减期什么时候开始，看更换里程没意思。
回答于 2019-09-11 08:43:50
汽车保养周期有时间和公里数两个标准，哪个先达到你就需要去保养了。至于多久保养一次就只是看你给车换的什么机油，不同品质的机油的更换周期肯定也是不一样的。各个类型机油的更换周期从长到端依次如下：
四类PAO机油：以德国GT魔力红机油为代表的顶级机油，由于使用高含量的四类PAO基础油，拥有比一般机油更长效的更换周期，可达到10000-15000公里。如果平时用车多每年公里数长或者一年刚好跑一万多公里，推荐使用此类机油会更加省心方便一些。
三类全合成机油机油：使用三类基础油的全合成机油更换周期在5000-7500公里左右，常见的美嘉壳三大牌等都是以此类机油为主，并分有不同档次的系列，根据品质不同更换周期也有差异。正常代步，对保养要求一般的车主使用完全也是足够的。
酯类机油：由于使用五类的酯类基础油，虽然动力提升明显，但衰减太快，真实换油周期在5000-7000公里之间，否则不能保证充足的动力。一般家用车用此类机油也比较少，喜欢下赛道的车主用的比较多。
半合成机油：更换周期不超过5000公里，使用品质最差的一二类基础油，所以寿命比较短，同时在驾驶体验上也差强人意，也是4s店原厂专用机油大量使用的机油类型，所以这也是广大车主觉得4s店机油垃圾的原因。
矿物质机油：比半合成机油更差一些的机油，更换周期同样不超过5000公里，在此不多做赘述。
回答于 2019-09-11 08:43:50
很荣幸回答您的问题
汽车多久做保养，问题太宽泛，那么多零部件协作运行，每个部分都很重要，对于保养，要分门别类的详细划分。（或）
1、机油：矿物质机油六个月、五千公里；合成机油八个月、八千到一万公里；
2、防冻液：两年、四万公里，平时关注下是否有减少低于刻度线；
3、刹车油：两年、六万公里，平时关注下存储量；
4、变速箱油：手动档五年、十万公里，自动档三年、六万公里；
5、轮胎：注意查看磨损情况，五到八万公里换；
6、雨刮器：易耗品，建议一年一换，影响视线。
7、刹车片：三万公里，关注磨损厚度不要低于60MM；
8、电瓶：两年、六万公里，视情况，平时注意观察；
9、机油滤：建议五千公里，按机油保养时间自行查看决定；
10、空滤：根据保养时间，看下脏的程度，建议一万公里；
11、正时皮带：六万公里、两年，链条看实际情况；
12、火花塞：建议三万公里，看油耗和动力；
13、减震器：建议十万公里，视平时行驶路况；
14、悬架控制臂胶套：三年，视情况是否定位后还跑偏；
15、转向拉杆：球头或总成 七八万公里；
16、排气管：七万公里；
17、前大灯，泡：两年、五万，自行决定；
简单举例，将就看看，心里有数就行，多听听专业师傅的建议和意见；
我是寻找回家的路；
回答于 2019-09-11 08:43:50
常规汽车保养规范是按照时间和行驶里程数决定的。
使用矿物机油3000-5000公里或者半年之内必须更换机油，如果不按期更换就会加速零配件磨损，积碳也会大量增加；
选择优质全合成机油换油周期可达10000公里或一年以上更换即可，既可实现保养效果最大化，又可以实现保养综合成本最低，省时省力省钱！
宝叔强调的重点是：换油周期除了遵循以上规范以外，还要结合自己爱车的车况，不可盲目照搬，因车而异选择保养，加强日常对车辆的检查。
以下几种方法，通过对机油的辨别，达到对发动机内部状况的了解。
抽出机油尺闻是否有极强异味，判断发动机内部密封状况，机油品质；
滴在白色纸巾上，如果机油呈深黑褐色，有杂质，可判断发动机内部积碳程度和机油品质。
如有以上现象发生，代表发动机内部积碳较重，机油保护功能开始衰减，可考虑更换。
每个车的车况不同，即使是同一年出厂的车，就像人的体质，同龄人的健康状况一定有差异。
因为行驶环境不同，驾驶习惯不同，行驶里程数也不同。所以，汽车保养要根据自己爱车的实际情况，切忌盲目跟随，也不可盲从所谓专家推荐，只有针对性养护才可以做到有效预防和保障。
爱车爱生活，懂车懂保养！
感谢关注和分享！
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