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为何汉兰达上市这么久还加价呢？
车型,本田,丰田为何汉兰达上市这么久还加价呢？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
为什么上市这么久，还要加价呢？
里面一个原因就是加价带来的惯性，加价的时间久了，大家都认同了，潜意识里认为买这车就需要加价！就像当年的路虎，今天的埃尔法一样。另外一个原因就是新款上市三年多，并没有发生过大范围的质量问题，没有负面新闻。这又印证了丰田的稳定性，保持加价也就不奇怪了！如果汉兰达爆出本田的机油门、或者失速门那么汉兰达加价模式会立刻终止，最终也需要降价销售。很遗憾丰田一向走稳定路线，新技术不会贸然使用，即使是最新的2.0T发动机，调校的也是非常保守的。国外的8AT到国内也换成了6AT。丰田秉着少零件少故障的原则去造车，因此中庸、稳定是丰田的特点。
同级别同价位的车型中，很难做到与汉兰达对打的车型。
上市初期最大的竞争对手就是福特的锐界、本田冠道。锐界早期凭借着巨大的优惠销量一度赶超汉兰达，凭借超高性价一度领先汉兰达。但是福特的车型大多数都后劲不足，锐界也是如此，只红了一段时间！而本田冠道上市之初加价幅度与汉兰达等同，但是大五座、大后排空间、小后备箱的设计，让冠道与汉兰达并不存在直接竞争，只能说是细分市场错位竞争。后来本田自破加价模式，冠道销量也受到影响，而国六排放实施后，2.0T370版本直接消失了！在售车型全部为1.5T车型，与汉兰达错位竞争也不复存在。上表是9月份中型SUV销售排行榜。可以看到汉兰达月销量仍然维持在9千辆左右。
而排在汉兰达前面的车型，也对汉兰达影响不大，并没有直接对汉兰达造成压力，甚至竞争都不存在。例如同价位车型没有一个空间比的上汉兰达，而购买GLC、Q5L、X3的人也不会去看汉兰达，毕竟BBA是豪车。
而购买捷途、虎8则是因为预算有限，也不会去考虑汉兰达。探岳/昂科威都是五座车型。虽然标榜为中型SUV，但是车身尺寸仅比紧凑型SUV大半级而已，空间与汉兰达没有办法对比，双离合器也是一个考虑的问题。
比汉兰达销量低的车型对比汉兰达也没有太大的竞争力。
汉兰达的强项就是没有强项，发动机技术先进动力不突出但是稳定性好、爱信6AT变速箱档位不多但是匹配的好、车身尺寸轴距不是最长的但是空间营造的好。实用、省心、稳定汉兰达的优点。四驱精英版车型定价25.88w，门槛非常低。两驱五座车型入门价格仅23.98w，除了少了三排座椅、四驱系统之外，动力配置、气囊数量与其他版本车型是一样的，没有高低功率发动机之分，没有因为配置不同导致气囊数量不同。汉兰达处处散发着实用的气息，市场上没有强有力的对手竞争，经销商自然会研究如何获取更多的利润。而消费者在没有更好的选择之前也只能接受加价行为。建议不要着急提车，平价订车更划算！回答于 2019-09-11 08:43:50
为什么上市这么久，还要加价呢？
里面一个原因就是加价带来的惯性，加价的时间久了，大家都认同了，潜意识里认为买这车就需要加价！就像当年的路虎，今天的埃尔法一样。
另外一个原因就是新款上市三年多，并没有发生过大范围的质量问题，没有负面新闻。这又印证了丰田的稳定性，保持加价也就不奇怪了！
如果汉兰达爆出本田的机油门、或者失速门那么汉兰达加价模式会立刻终止，最终也需要降价销售。很遗憾丰田一向走稳定路线，新技术不会贸然使用，即使是最新的2.0T发动机，调校的也是非常保守的。国外的8AT到国内也换成了6AT。
丰田秉着少零件少故障的原则去造车，因此中庸、稳定是丰田的特点。
同级别同价位的车型中，很难做到与汉兰达对打的车型。
上市初期最大的竞争对手就是福特的锐界、本田冠道。锐界早期凭借着巨大的优惠销量一度赶超汉兰达，凭借超高性价一度领先汉兰达。但是福特的车型大多数都后劲不足，锐界也是如此，只红了一段时间！
而本田冠道上市之初加价幅度与汉兰达等同，但是大五座、大后排空间、小后备箱的设计，让冠道与汉兰达并不存在直接竞争，只能说是细分市场错位竞争。后来本田自破加价模式，冠道销量也受到影响，而国六排放实施后，2.0T370版本直接消失了！在售车型全部为1.5T车型，与汉兰达错位竞争也不复存在。
汉兰达的强项就是没有强项，发动机技术先进动力不突出但是稳定性好、爱信6AT变速箱档位不多但是匹配的好、车身尺寸轴距不是最长的但是空间营造的好。实用、省心、稳定汉兰达的优点。
四驱精英版车型定价25.88w，门槛非常低。两驱五座车型入门价格仅23.98w，除了少了三排座椅、四驱系统之外，动力配置、气囊数量与其他版本车型是一样的，没有高低功率发动机之分，没有因为配置不同导致气囊数量不同。
汉兰达处处散发着实用的气息，市场上没有强有力的对手竞争，经销商自然会研究如何获取更多的利润。而消费者在没有更好的选择之前也只能接受加价行为。建议不要着急提车，平价订车更划算！
回答于 2019-09-11 08:43:50
谢邀
汉兰达绝对算得上是一台传奇车型了，从这一代汉兰达上市以来，到目前为止四年的时间，这台汉兰达依旧在加价销售，而且就算你加了两万块钱，你依旧需要等车一到两个月，这样的待遇在如今这个下行的车市当中除了雷克萨斯的部分车型之外，几乎没有任何其他车能够得到。那么为什么汉兰达上市这么久还依旧需要加价呢？我们今天就来聊聊这个问题。
汉兰达为什么能够这么火
汉兰达能够这么火的最主要原因其实只有一个原因，那就是汉兰达在目前这个市场上是没有直接竞争对手的，而且汉兰达还满足了相当一部分消费者的7座刚需，换句话来说，汉兰达在自身所在的这个细分市场当中几乎是唯一的存在，这也就解释了为什么汉兰达这么火的原因。
目前市场上比较主流的和汉兰达同价位的合资7座中型SUV车型只有福特锐界、大众途观L、JEEP大指挥官、马自达CX-8等车型，再加上一台中大型SUV车型大众途昂，一共也就只有这些车型了。
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