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为何汉兰达上市这么久还加价呢？

车型,本田,丰田为何汉兰达上市这么久还加价呢？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

为何汉兰达上市这么久还加价呢？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。

汉兰达这款车在30万级别的SUV中是绝对的标杆，而且是这个价位最保值的车型。2015年这一代的汉兰达上市，一直到2019年马上就要过完了，现款在售的汉兰达目前一分钱优惠都没有。比较走量的四驱豪华版在山东地区目前政策就是不需要加价就可以提车，相对于前几年来说，这已经算是“巨额优惠”了。

三四年前要想提车必须加两万块钱装潢，还需要等三到四个月才能提车，有时候颜色都不能选，给你发来什么颜色就得要什么颜色，你不要别人就抢了。对于这样的现象很多人都嗤之以鼻，小马个人也感觉加价买车是本人绝对不能接受的，平价买车能够凸显它的性价比，需要加价的话性价比就低了，而且其中的溢价和炒作成分比较多。

但话又说回来，为何同价位只有汉兰达需要加价呢，为什么汉兰达价格能这么坚挺还这么受欢迎？加价买车的鼻祖应该追随到引进中国的第一代CRV，当时丰田荣放外观很一般，CRV引进中国瞬间火爆市场，成为第一款需要加价提车的日系车。之后高尔夫也出现过加价的行为，再就是本田思域，还有最近炒得火热的雷克萨斯。

其实15款汉兰达之前是根本不需要加价，13款车型在生命末期甚至有接近两万块钱的优惠，当时搭载的是2.7升自然吸气发动机和3.5升v6发动机，15款之后换装2.0T发动机，虽然很多人嘴上说更喜欢自然吸气，但口袋里的钱却很诚实。2.0t发动机动力更充沛，拥有混合喷射技术，油耗也要比老款经济很多，排量税交的钱也更少，所以实际更受人们欢迎。

一时间新款汉兰达供不应求，完全没有库存的概念，基本上是当月的生产按照上个月甚至大上个月的订单来分配，产多少就卖多少。市场价格是由供求关系决定的，4S店发现汉兰达是香饽饽，意向购车群体完全饱和，于是就座地起价，必须加价或高价添加装潢才能提到车。

其实很多时候商品就像股票一样，老百姓都是买涨不买跌的，长得越狠，买的反而越起劲，汉兰达当时貌似就形成了这样的良性循环，越加价反而争相购买的人越多，认为抢着买的车才是真好车，这种车买来也才更有面子。当时汉兰达的市场完全可以用病态来形容。山东济南地区曾经出现过加价4万块钱，什么装潢都不要，只要求快点提现车的情况。

汉兰达价格一直坚挺，还因为丰田皮实耐用的品牌形象以及老款汉兰达打下的良好口碑。但个人感觉丰田的定价还是根据产品的价值来制定的，加价购车就失去了原有的性价比。目前正值现款汉兰达的生命末期，就算平价买车本人感觉性价比也稍微差一些，毕竟汉兰达本来配置就偏低，形象口碑虽然好，但目前溢价太高了。当然性价比的概念在每个人的心中都是不同的，肯定也有很多人感觉现在入手汉兰达特别值，不同人有不同的想法。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。汉兰达快出新款了，现在平价买老车型你感觉值吗？

回答于 2019-09-11 08:43:50

其实2015款汉兰达上市之初是不需要加价的，2015款之前的汉兰达还有一定的折扣。

2015款对比2013款简直是发生了翻天覆地的变化，而且市场认可度非常高，敏锐的商家立刻意识到这是一个赚钱的机会，而厂家也有意无意的控制产能，偏偏消费者又相中了这款车，于是加装饰/加价就变得顺理成章。

加价第一人不是汉兰达，平民车型引领加价超流的车型是本田CRV

2007年新世代CRV上市后就创立了加价销售模式。加价模式开启后， CRV一直任性了十年之久。在CRV身上我们可以看到一些加价的原因 首先是车型新颖，技术先进、质量稳定。07年城市SUV刚刚兴起，几乎是没有对手版的存在。唯一对手就是RAV4，可惜那时候还没有国产。

而RAV4方方正正的造型远远不如CRV流畅，外观上就已经输了！内饰更是CRV的强项，中控台换挡、驻车手柄都显得非常新奇，内饰是绝对精致的。2.4L仔细发动机质量稳定，马力大，并且配备了5AT变速箱。要知道彼时的RAV4仍然采用4AT变速箱，这些因素放在一起CRV不火都难。

加价销售，这种风气一但形成就很难杀下去，甚至有些人以加价为荣。因为只有好车才加价，加价才证明产品的稀缺性、开一辆加价车更有面子。消费者不抵制，厂家自然满心欢喜来配合，愿打愿挨，靠着巨大的惯性加价十几年。打破加价神话的也是本田自己，最大的敌人不是对手而是发动机机油增多，当本田发现肉要烂到锅里的时后，慌忙降价保市场求生存，至此本田加价神话被自己打破！



有了本田的例子，我们再来分析一下汉兰达为什么持续加价。

首先就是有消费者捧，如果大家都不去买汉兰达，只要停止购买一个月，不去买不去看汉兰达，汉兰达加价模式不攻自破。其实只要不着急，慢慢等是最划算的，都可以平价订到车的。
但是很多人都犯一个毛病，一但买车的想法有了、预算充足，那么恨不得当天就把车开走。4s正是抓住了消费者求车心切的心里来加价的，如果大家都不着急提车那么加价模式也会慢慢破解。





汉兰达加价还有一个原因就是作为一台合资的中性SUV，汉兰达性价比是非常高的、综合实力比较强

丰田汽车的品质口碑都是有目共睹的，汉兰达也不是新车型，市场也有一定的口碑。上市多年只发生一起爬坡门事件 ，并没有其他负面新闻/质量问题出现。合资大七座SUV并不多，竞争对手也比较少。
2015款对比老款汉兰达更具优势，例如淘汰了2.7自吸发动机，换用丰田旗下最新的2.0T发动机。中2.0T发动机马力更大、扭矩更高，而税费更少。2.0T发动机完全可以拖动适时四驱系统，拉低了四驱门槛。要知道老款汉兰达必须3.5L车型才配备四驱系统的。
外形也一改老款的老气，流线设计让汉兰达看起来身材不那么臃肿，更秀气一些。而老款的优点汉兰达也都秉承了，因此对比老款汉兰达的时候，大多数都会”喜新厌旧”，即使加价也会有人购买。只要有一个人加价购买，那么后来人就会觉得加价正常才看到别人多花钱了，心里也就平衡了！

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