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汽车多久保养一次比较好？
机油,周期,里程汽车多久保养一次比较好？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
5000公里
回答于 2019-09-11 08:43:50
汽车保养周期绝对不是5000公里或者半年
说半年或者5000公里保养一次的都是在4s店保养的吧？用的垃圾原厂机油都是矿物质半合成的，品质是最差的，肯定就只能半年5000公里换。你加钱换个全合成的金美孚、嘉实多极护不就能7500了嘛。保养周期又不是固定的。
还有对保养品质要求高的，直接不在4s店保养，自带高端机油去汽修店比在4s店保养划算多了。同样的价格在4s店顶多换金美孚，但是自己保养完全可以换更高端的GT魔力红，还能跑到一万公里以上。而且GT魔力红这种是四类的PAO机油，本身不产生油泥，发动机也会更健康，动力输出更稳定。
所以不要再被4s店坑了，5000公里保养真心没必要，赶紧换个机油就能延长保养周期的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
很荣幸回答您的问题
汽车多久做保养，问题太宽泛，那么多零部件协作运行，每个部分都很重要，对于保养，要分门别类的详细划分。（或）
1、机油：矿物质机油六个月、五千公里；合成机油八个月、八千到一万公里；
2、防冻液：两年、四万公里，平时关注下是否有减少低于刻度线；
3、刹车油：两年、六万公里，平时关注下存储量；
4、变速箱油：手动档五年、十万公里，自动档三年、六万公里；
5、轮胎：注意查看磨损情况，五到八万公里换；
6、雨刮器：易耗品，建议一年一换，影响视线。
7、刹车片：三万公里，关注磨损厚度不要低于60MM；
8、电瓶：两年、六万公里，视情况，平时注意观察；
9、机油滤：建议五千公里，按机油保养时间自行查看决定；
10、空滤：根据保养时间，看下脏的程度，建议一万公里；
11、正时皮带：六万公里、两年，链条看实际情况；
12、火花塞：建议三万公里，看油耗和动力；
13、减震器：建议十万公里，视平时行驶路况；
14、悬架控制臂胶套：三年，视情况是否定位后还跑偏；
15、转向拉杆：球头或总成 七八万公里；
16、排气管：七万公里；
17、前大灯，泡：两年、五万，自行决定；
简单举例，将就看看，心里有数就行，多听听专业师傅的建议和意见；
我是寻找回家的路；
回答于 2019-09-11 08:43:50
汽车保养周期有时间和公里数两个标准，哪个先达到你就需要去保养了。至于多久保养一次就只是看你给车换的什么机油，不同品质的机油的更换周期肯定也是不一样的。各个类型机油的更换周期从长到端依次如下：
四类PAO机油：以德国GT魔力红机油为代表的顶级机油，由于使用高含量的四类PAO基础油，拥有比一般机油更长效的更换周期，可达到10000-15000公里。如果平时用车多每年公里数长或者一年刚好跑一万多公里，推荐使用此类机油会更加省心方便一些。
三类全合成机油机油：使用三类基础油的全合成机油更换周期在5000-7500公里左右，常见的美嘉壳三大牌等都是以此类机油为主，并分有不同档次的系列，根据品质不同更换周期也有差异。正常代步，对保养要求一般的车主使用完全也是足够的。
酯类机油：由于使用五类的酯类基础油，虽然动力提升明显，但衰减太快，真实换油周期在5000-7000公里之间，否则不能保证充足的动力。一般家用车用此类机油也比较少，喜欢下赛道的车主用的比较多。
半合成机油：更换周期不超过5000公里，使用品质最差的一二类基础油，所以寿命比较短，同时在驾驶体验上也差强人意，也是4s店原厂专用机油大量使用的机油类型，所以这也是广大车主觉得4s店机油垃圾的原因。
矿物质机油：比半合成机油更差一些的机油，更换周期同样不超过5000公里，在此不多做赘述。
回答于 2019-09-11 08:43:50
常规汽车保养规范是按照时间和行驶里程数决定的。
使用矿物机油3000-5000公里或者半年之内必须更换机油，如果不按期更换就会加速零配件磨损，积碳也会大量增加；
选择优质全合成机油换油周期可达10000公里或一年以上更换即可，既可实现保养效果最大化，又可以实现保养综合成本最低，省时省力省钱！
宝叔强调的重点是：换油周期除了遵循以上规范以外，还要结合自己爱车的车况，不可盲目照搬，因车而异选择保养，加强日常对车辆的检查。
以下几种方法，通过对机油的辨别，达到对发动机内部状况的了解。
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