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汽车多久保养一次比较好？
机油,周期,里程汽车多久保养一次比较好？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
酯类机油的更换周期是5000-7500公里或者8个月，酯类油的特性是动力提升明显，但衰减快，很多竞技机油也都是酯类的，纯酯类机油一般不适合私家车使用。
回答于 2019-09-11 08:43:50
你好，很高兴回答你的问题，希望对你有帮助。
汽车多久保养一次，其实这个并没有一个固定的值，汽车类型不同也会有不同的保养周期。其实我们买车后最应该看的一本书就是汽车使用手册，这个手册上面有一章专门讲如何保养汽车，里面不仅有推荐的保养周期和保养里程，还有多少公里保养什么项目都是写的很清楚。
很多人保养都说怕被保养人员骗，因为保养人员会给你推荐一些保养项目，这些项目都是要收费的，只要看了这本书就不会被骗了。
虽然这本书上面有详细的介绍，但是对于普通燃油车还是有一些通用保养周期的。对于普通车，大部分的保养周期都是没5000公里保养一次，当然不同的是不同的公里数保养的内容是不同的。
在保养里，我们有两种保养，一个是小保养，一个是大保养。小保养就是5000，15000，25000这样的公里数，大保养一般都是1万，2万，3万公里这样整万的公里数。保养项目可以看以下下图。
保养不仅要看里程，还要看时间，以上的保养周期都是根据每年行驶一万公里来计算的，如果平时开的少，一年也没有一万公里，那么咱们就要每半年保养一次，这个就是根据哪个先到那个为准，当然前后差个一两个月没问题，如果一年跑五千公里，这样我们也最好要两次保养，毕竟机油不仅仅磨损，还有放置也会降低性能。
但是如果一年开不到一万公里，那就尽量别买车，因为这个车对于你来说就是一个负担，但是有钱人除外，因为有些跑车一年还用不到1000公里呢。
以上就是我的回答，希望对你有帮助。
我是一名专注汽车成本工程师，每天分享买车用车小知识，如果喜欢的话，希望给个关注吧。
回答于 2019-09-11 08:43:50
看你自己要求怎么样了，有人用个垃圾矿物质机油都能强行跑1万多公里，发动机都要挖煤了也无所谓。正常车友们保养起码都是用个全合成机油，跑个七八千公里换掉也还可以。当然开BBA的这些车主，再往上开保时捷这些个豪车的，还会用最高端的GT魔力红机油，是真正能一万多公里换的机油。不过这种机油的也不都是因为保养周期长，品质好的油不产生油泥，发动机更干净肯定是更健康的。不至于跑一万公里打开发动机就挖煤。
回答于 2019-09-11 08:43:50
一年行驶一万公里，一年保养一次，这个数据符合80%以上的家用车。现在的汽车保养分为大保养和小保养，小保养主要保养发动机机油和机滤，5000公里或一万公里保养一次，大保养主要保养刹车油，刹车片，发动机冷却液，发动机机油，变速箱油等等，大保养一般情况下都是每两万公里进行一次，根据车辆状况，对车辆各个部分分别进行保养。
发动机机油保养
现在汽车小保养比较重要的就是发动机机油，汽车发动机机油类型直接决定汽车保养周期，现在常用的发动机机油有全合成机油和半合成机油，全合成机油一万公里或一年保养一次，而半合成机油，7500公里或7~9个月保养一次。
对于时间和公里数，哪一个先到，就以哪一个为基准进行保养，不能为了省钱而延误保养时间。比如有的车主说，我的车一年行驶也就2000公里，是不是可以两年进行一次保养，不好意思，这样的情况下，发动机机油长期暴露于空气中，很容易引起氧化变质，氧化变质的机油，润滑冷却能力下降明显，这样的机油是不能够满足发动机恶劣的工作环境要求的。
汽车大保养
对于大保养而言，发动机冷却液是3~5万公里或2~3年保养一次，根据夏天发动机冷却液温度状况确定合适的保养周期，如果在夏季，发动机冷却液温度上升非常明显，那我们就需要及时进行发动机冷却液更换，防止高温情况下，发动机开锅。
对于刹车油，2年或3~5万公里更换一次，刹车油具有亲水性，如果长时间不更换会腐蚀制动系统，由于刹车油吸水之后，沸点会降低，容易造成制动压力不足，影响制动效果。
以上是汽车保养最基础知识，如果有任何疑问，欢迎留言评论！
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回答于 2019-09-11 08:43:50
2000公里去做的首保，现在是一年保养一次。每年跑一万多公里出头，用GT魔力红机油刚刚好一年换一次。之前用其他的全合成机油没有这么长效的，有些机油瓶上写着18000 20000公里换，实际5000公里之后就进入衰减期了，撑死跑8000公里，但是动力会很差，发动机声音不稳。
但是用GT魔力红确实是标着衰减期在10000公里就真的跑10000公里不会有衰减，我一年跑下来动力都很好，发动机声音也好听，到一年时间要更换其实还是有点舍不得，真是想再多跑几个月看看，因为完全没觉着有衰减，所以机油还是得看衰减期什么时候开始，看更换里程没意思。
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