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本田雅阁怎么样，好不好？
雅阁,车型,这款本田雅阁怎么样，好不好？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
从动力说全新一代雅阁没有引入国外2.0T动力系统，只提供1.5T低功版和高功版两种选择，其中低功版发动机最大功率130kW，最大扭矩230Nm，综合油耗6.4L。高功版发动机最大功率143kW，最大扭矩260Nm，综合油耗6L。另外雅阁作为一辆外形运动的车，没有提供纯粹的MT版本，只是搭配了VETC+CVT变速箱，在传动效能得到有效提升，但是油耗量明显增加。
回答于 2019-09-11 08:43:50
雅阁是一代不如一代啊，我家里有7代2.4和9.5的2.4，感觉除了省油，都不如7代，
回答于 2019-09-11 08:43:50
十代雅阁在观赏性和实用性当中做到了完美的平衡。溜背式的设计营造出了一种运动轿车的视觉冲击，内饰也十分优雅精致。不得不点赞的是十代雅阁的轴距和宽度有了明显的提升，重心也稍微降低一些，因此空间更大，坐姿更加平稳和舒适，视野更开阔。1.5T的高功率版本能迸发出194匹马力，动力响应十分的迅速，这得益于涡轮增压在160转的时候就开始介入，所以并线超车的时候非常的自信畅快，加上扎实的底盘调校，行驶的时候对路面的颠簸过滤也比较彻底，舒适感也有所上升。在国内挣扎20年的雅阁已经用数据和口碑证明了其出色的产品。
回答于 2019-09-11 08:43:50
随着国民经济水平的不断提升，消费者在买车上的需求变得是越来越高，20万级车型已经成为了大多数人在买车上的首选，这个价位可选择的车型种类比较多，其中B级轿车在当下有着比较高的热度，尤其是在新一轮换代潮流的影响下，很多年轻消费者加入到了这一市场中来，并且有着比较大的优惠力度，而今天咱们要说的是——十代雅阁，前不久笔者身边的一个朋友就提了一台雅阁，下面听听车主对这款车的用车感受如何。
当时在买车的时候，首选目标是帕萨特，从去年开始就比较关注帕萨特这款车车，随着这款车的换代，感觉更喜欢了，本来打算交钱提车了，身边一个卖车的朋友建议我看一下十代雅阁和凯美瑞，当看到雅阁的外观时就被它深深的吸引了，在询问完价格后感觉与帕萨特相差不大，最终在家里人的支持下买了这台雅阁 18款 230TURBO 舒适版。
说实话，这款车外观的表现是我最喜欢的，也是我选择这款车最重要的一点，相比前款车型中庸偏商务的设计，现款车型要更加的年轻动感化，全新的前脸设计比较夸张激进，在镀铬元素的装饰下显得极其动感，大灯组内部设计比较复杂，能够感受到强烈的设计感，尾部的设计也是比较新颖，在视觉上带来了冲击，扁平的造型相信大多数年轻人都喜欢，虽说我算不上年轻人，但也被这款车惊艳的外观所吸引。
这款车内饰的布局比较简约时尚，风格上比较传统但有着一定的看点，悬浮式液晶中控屏我个人比较喜欢，取代了很多实体按键的设计，集成了很多的功能和系统，科技感有所体现，操作起来比较方便，软性材质包裹的中控面板质感不错，方向盘是塑料的，座椅采用的是织物包裹，这样的设计虽说不是很上档次，但足以满足家用的需求，能够感受到比较强的居家气息，天窗的配备我非常喜欢，另外值得注意的一点是这款车的隔音效果并不是很好，高速行驶时这点尤为明显，胎噪、风噪、发动机异响比较烦人。
下面给大家看一下这款车的价格，优惠完裸车价17万整，加上保险、购置税、上牌费等办下来全款19.18万，这样的价格可以说能够买到大多数同级别车型，在我看来比较划算，满足了我之前20万的预算，另外4S店的服务态度比较好，送了我2次保养和一些坐垫、脚垫装潢，最后还让我给他介绍客户，整个的买车过程都比较融洽。
对于这款车的动力，说实话在同级车型中并不是很出色，这台1.5T的涡轮发动机表现可以说对得起这个价位，起步不是很肉也不是很迅速，加速超车比较轻松，至于推背感，并不是很强烈，变速箱的平顺性可以说不错，几乎没有什么顿挫感，档位的衔接比较好，另外省油也是这款车的一大优点，目前这款车开了2000公里，百公里油耗不到8L，经常跑市区，这样的油耗完全可以接受。
回答于 2019-09-11 08:43:50
确实是好车，耐开不坏，缺点是会让你开到怀疑人生，都拿不出手去见人了还能叱咤在路上
回答于 2019-09-11 08:43:50
感谢您的邀请、值得入手或不值得入手，主要还是看您对这款车子是什么感觉，买台车子不容易，所以一定要慎重，要买就买一台自己喜欢的车，毕竟能陪伴您好多年呢、，做为日系车型，有独特的外观和性能、融合经济和稳定，日系车型主打底盘经济性和稳定性，发动机也是比较有名气的，况且车子买的也是比较不错的
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