您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识
随着成贵、贵南、渝贵高铁，轨道2、3号线的相继开通，贵阳房价会再跨一个台阶吗？
贵阳,城市,高铁随着成贵、贵南、渝贵高铁，轨道2、3号线的相继开通，贵阳房价会再跨一个台阶吗？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
贵阳气候适宜，属于亚热带湿润温和型气候，年平均气温15.3℃，年平均相对湿度77%，2016年森林覆盖率为46.5%，有森林公园11个，是一个非常宜居的城市。随着成贵、贵南、渝贵高铁，轨道2、3号线的相继开通，贵阳作为西南中心城市的地位将进一步提高，贵阳的营商环境也将进一步提升。
城市的发展会带来大量的人才流入，人才的流入必然带来新一轮的置业需求，因此，贵阳房价的跨台阶增长也是必然的的趋势。
我们知道，决定房价的最主要因素是供求关系，贵州在全国属于发展相对滞后的省会城市，除了省会因素外，诸如城市规模、发展空间、人文环境、经济实力都是省内其它城市所无法比拟的，因此会吸引大批地县有一定经济实力的人前来购房，这也是房价夸台阶增长的另一因素。
回答于 2019-09-11 08:43:50
贵阳不仅城市气候环境十分美丽，连气候都被妒忌，不少的人们乐观的追随着，定居在这气候宜人风景秀丽的城市，汇集了我国东南西北风味美食，为数众多的异乡衣食无忧者，并不是来贵阳淘金挣钱，是来贵阳长住享受舒适的生活，而庞大的消费群体，大都是将贵阳作为纯粹休闲娱乐，游山玩水的消费城市，阶段性的生活习惯，体验过度了几年，随后也就不愿离开，将贵阳变成了第二故乡。
不少人对贵阳的评说，没有多少经济实体支撑，因奇形的高消费水平不掉队一线城市，讥讽贵阳‘’宇宙消费第一‘’也不为过，虽是夸张的说法确取之有道，这些高消费群体，大都来自于异乡的衣食无忧者，长期定居贵阳，贵阳应该是‘’大消费内需实体经济支撑‘’，虽这一说法有失偏颇及其怪诞，的确就那么回事，如今天中午现出太阳，室外22°度左右，室内外常温17°度左右，夜间也是15°左右，天气预报大中午的现在7°度6°度来吓唬人，纯属偶然性偏离，贵阳市民整天盯住温度计怀疑？差异也悬乎吧，前阶段7、8月份，周边某城市分明三伏天40°度说成28°度，把贵阳三伏天27°度说成34°度，并且贵阳历史以来三伏天仅有31°度，31°度意味着常人呆愣着自然流汗水，贵阳就3天的自然流汗水，然而整个夏季降温再也突破不了31°度，所以称为爽爽的贵阳，冬季最低难于突破零下－0－3°度，如将贵阳冬夏季的气温形同其它城市就是明显的夸张，其实贵阳近乎昆明的气温，夏季贵阳下雨比昆明还凉，冬季贵阳下雨比昆明稍冷一点的差异，但雨水湿润度比昆明丰足旺盛，云南是可数的大片景区印成册，贵州是大小风景区遍地开花，无可数计的印成书，不分乡村城市区域无死角，走错路都是美景如画。
贵阳总的发展方向基本面是乐观的，现今贵州贵阳的确好吃好喝好风光，气候宜人宜居对于地产业是有益的，贵阳常住人口增长是户籍人口的两培有余，发达地区的人口常住贵阳，因贵阳是中国历史上最贫穷城市的代名词，不易舍弃原有户籍迁出的机率较多，所以贵阳户籍增长不明显，但常住人口增长十分快速，贵阳地产业空置率并不多，100万投资月租收益率近乎4000元，一线城市投资500万月租收益率近乎4000元，投资是5倍回报是同一水平，凭直觉最为率真。
回答于 2019-09-11 08:43:50
没啥大用了，贵阳房子早就过剩了，最关键是经济疲软，大家不太热衷买房了
回答于 2019-09-11 08:43:50
交通是城市的命脉，有了便利的交通，价格有很大的可能上升。交通做好了意味着城市的发展会越来越好。如果现在价格比较偏低，建议可以投资一两套。
回答于 2019-09-11 08:43:50
贵阳北站，即贵阳高铁站，位于贵州省贵阳市观山湖区甲秀北路东侧。要到贵阳北站乘坐高铁。截至2016年12月，贵阳北站拥有15台32线 ，途经的主要线路有沪昆高速铁路、贵广高速铁路、成贵高速铁路、贵开城际铁路、渝贵铁路。扩展资料：贵阳北站站是贵阳轨道交通1号线上的一个车站，贵阳轨道交通1号线已于2017年12月28日通车，在贵阳北站可实现地铁与高铁无缝换乘。贵阳北站售票采用人工与自助相结合的方式，贵阳北站西广场售票厅及北高架售票厅均安设有自动取票、购票设备。贵阳北站设有专门的临时身份证的制证点，具体位置在售票厅内侧，方便旅客快速办理临时身份证购票取票。参考链接：贵阳北站
回答于 2019-09-11 08:43:50
贵阳这几年抓住了大数据和旅游的风口，发展很快，随着交通的改善会上一层楼。
下一篇：返回列表
相关链接 |
||
| 网友回复（共有 0 条回复） |