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为什么奇瑞不把2.0L自吸发动机马力调高点,然后匹配自己的9速cvt和日本车硬刚？
发动机,自然,涡轮增压为什么奇瑞不把2.0L自吸发动机马力调高点,然后匹配自己的9速cvt和日本车硬刚？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
奇瑞现在搞增压，1.6T机头市场反映不错。自吸很难再有什么潜力可挖。
回答于 2019-09-11 08:43:50
应该说是个不错的方案！
奇瑞自己有能力匹配发动机+CVT这个动力系统吗？
如果没有，只能依靠系统供应商，而那些供应商只负责做到满足排放和动力需求为止，至于平顺性精调，还有节能微调就不要想了。
没有自主匹配发动机EMS以及CVT的TUP能力的车企，不大可能有参与汽车大市场竞争的能力！
回答于 2019-09-11 08:43:50
原因没那么复杂，就是得不偿失，没有利润！
第一，自然吸气发动机提高动力要比涡轮增压困难很多，不亚于重新设计，涡轮增压就简单多了，成本太高。
第二，1.5t和1.6t发动机动力不必2.0自然吸气差甚至还要高于它，同样的动力，排量小了之后，消费者可以省更多的车船税。同时厂家还可以达到节能
减排的政策。
看看B级车销量就知道了，雅阁全系1.5T，销量在2020年全年销量第一，可见1.5 t发动机动力是没问题的，消费者也是认可的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
这两年中国人都盲目的崇拜什么cvt双离合。阿赖用性和可靠性抛在了脑后。车上也没办法，只能顺着顾客的选择才能卖的出去。而且这批车大概到明年开始就接近15万公里。也就是到了快要修变速箱的时候了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
奇瑞汽车现在刚上了一款2.0TGDI发动机，2.0自然吸气发动机真没听过啊！
回答于 2019-09-11 08:43:50
排放动力成本还有国人的喜好，所以被淘汰了，不过出口版好像还在用
回答于 2019-09-11 08:43:50
啥都做上去了，价格升到20万了，然后大家该觉得为啥不买合资呢[酷拽]
回答于 2019-09-11 08:43:50
为什么你不飞上天和太阳肩并肩？
回答于 2019-09-11 08:43:50
油耗下不去，人民不买账，1.5t是趋势
回答于 2019-09-11 08:43:50
现在好像奇瑞不用又2.0自吸发动机了。2.0自吸价格比1.5T的高，扭矩低，2.0自吸基本不用了。
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