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起售价近10万的全新Polo Plus怎么样？值得买吗？

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发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

起售价近10万的全新Polo Plus怎么样？值得买吗？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。

大众POLO一直是A0级小车的代表，精致小巧的外观以及优秀的驾控感受，让这款车博得很多年轻消费者的芳心，尤其是女性消费者。看起来漂亮，开起来顺手，油耗经济还好停车，POLO的大卖看似是必然。但POLO热销背后还有一个关键原因，那就是价格。亲民的价格才是POLO热销的基础。

在上一代POLO生命末期，自动挡最低配的安驾版曾经达到过两万元的优惠，裸车价只有7万元。就算不考虑换代的原因，一年之前POLO优惠价格也能稳定在1.5万元左右，裸车价不过7.5万，全款落地9万元以内绰绰有余。全新polo换代之后产品力上涨，但价格也随之水涨船高。这是制约全新polo销量的决定因素。

新老POLO我们进行一下对比，老款自动挡最低配为安驾版，长时间相对稳定的裸车价格在7.5万元左右。大众polo plus自动挡最低配指导价10.99万，目前山东济南地区优惠力度也就1万元上下，甚至很多地区想拿到这样的优惠还只能贷款，裸车价接近10万元，比老款polo落地价还要贵1万左右。

但全新POLO采用全新的MQB平台，外观也更加时尚，轴距还加长了接近十厘米，配置相对老款最低配增加了四个安全气囊，大一寸的轮毂，定速巡航，上坡辅助，天窗，铝合金轮毂，多功能方向盘，主副驾化妆镜照明，以及pm2.5过滤装置，配置升级还是比较明显的，但2.5万元的差价确实还是有点大。

而且这还只是新老POLO对比，很多人选择polo是因为这个价位的车型选择不多，POLO并没有太多的竞品。如果加价2.5万完全可以跳出POLO，选择很多主流紧凑级别轿车了。大众自家的朗逸自动挡低配优惠完也就10万出头，经典轩逸都能买到中配了，这样的价格在看POLO，就已经完全丧失性价比了。polo在人们的心中就是经济实惠的优质小车，经济实惠很重要，价格超10万很多人就都会放弃他了。

而且POLO虽然升级为了PLUS版本，车长和轴距都有所增加，但后排空间升级非常有限，跟同级别的飞度致炫相比仍然有不小的差距。Polo Plus相对老款车型产品力的提升是有目共睹的，价格可以相对老款适当提高，但一定要有个度。个人感觉新款polo Plus自动挡最低配比老款自动安驾版实际裸车价贵1万元价格还算比较合理，高太多的话就失去购买的意义了。

Polo目前销量非常差，将来会以价换量是板上钉钉的事实，只不过时间问题，而且优惠价格一旦超过2.5万，或者至少2万，销量将会呈指数上涨，就像全新大众速腾大众探歌是一样的，不优惠没人买，优惠到位销量瞬间就到位。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你认为POLO PLUS价格要优惠多少钱才可能大卖？

回答于 2019-09-11 08:43:50

从产品力上来看，Polo Plus的确有着明显的提升，从外观到内饰以及尺寸都有一种越级别的表现。外观造型更加时尚年轻化，设计风格酷似高尔夫，棱角分明，符合年轻消费者的审美和喜好。内饰上也采用了全新的布局和造型，彩色面板和饰条的加入，整车运动感更强烈，一改往日略显粗糙和低廉形象。MQB平台的搭载，赋予了Polo Plus更出色的尺寸表现，车长突破4米，轴距达到了2564mm，在同级别车型中表现出色。标配胎压报警、定速巡航和电动天窗，用车更加安全舒适。如果对预算充裕，并且喜欢大众品牌的消费者来说，选择Polo Plus也是合情合理。

但是从价格来看，Polo Plus的确是不占优势，在更多新车型的冲击之下，更显被动。9.99万起售，落地就要11万上下，目前Polo Plus终端的优惠只有几千元，可以忽略不计，对销量刺激的作用也微乎其微。有一样预算的消费者完全可以选择英朗、科鲁泽甚至是荣威i5等产品，在尺寸和价格甚至是配置上更有优势，相比之下Polo Plus的确没有多高的性价比可言！