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大众1.4T高功率发动机和2.0自吸哪个好?
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发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
大众1.4T高功率发动机和2.0自吸哪个好?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
相对来说,目前大众1.4T高功率发动机在多个车型上均有搭载,比如探歌、途岳、速腾等车型, 2.0自然吸气目前市场上比较多的主要是日系,比如日产的逍客、丰田的凯美瑞,1.4T高功率发动机在扭矩上面有轻微优势,但是对应的维护成本、维修价格方面、稳定性方面明显不如2.0自然吸气的,所以我觉得2.0自然吸气的更好。
为了对比,我觉得直接选取大众探歌1.4T车型和日产逍客2.0自吸的对比即可。
在发动机相关参数上,探歌1.4T高功率版(280TSI)最大功率为110kW,高功率150马力/5000-6000rpm(280TSI),峰值扭矩250牛·米/1500-3500rpm;逍客2.0自吸最大功率113kw,154马力,最大扭矩204NM,明显可以看到除了最大扭曲2.0自然吸气弱一点以外,功率和扭矩方面1.4T高功率版本并没有多大的优势。可以说两者其实不相上下。
但是,除了这个还需要考虑发动机的维护成本和变速箱,涡轮增压发动机一般来说成本会高一点,一旦涡轮增压器在保修期外损坏,估计会花费7000-10000元左右,当然你可能觉得能有几个坏的,但是必须承认,2.0自吸的肯定更稳定一些。另外,大众1.4T匹配的变速箱一般匹配的都是大众的干式双离合变速箱,探歌除了四驱顶配是湿式双离合,日系自吸2.0一般都是CVT变速箱, 虽然CVT变速箱比AT的可靠性稳定性差一些,但是对比干式双离合而言还是更加稳定靠谱一些,虽然加速换挡速度不够快,但是顿挫抖动异响还是好很多,毕竟大众的干式双离合真的不怎么样。
综合来说,1.4T的高功率因为与双离合变速箱搭配,在最大扭矩上占有一定的优势,但是在功率、维护成本、稳定可靠性方面均不如2.0自吸,所以我觉得2.0自吸更好一些。
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回答于 2019-09-11 08:43:50
对于汽车来说,发动机是非常重要的一个部件,对整体的性能有很大的影响。目前市面上的大多数车型搭载的都是涡轮增压和自然吸气两种发动机,那么在输出功率相似的情况下,这两种发动机存在着哪些差距?哪一个更好一些呢?
首先,我们用大众的1.4T涡轮增压发动机高功率版本和马自达创驰蓝天2.0L自然吸气发动机来进行比较,大众1.4T涡轮增压发动机最高功率为150匹马力,虽然数据方面的表现并不算特别突出,但是其扭矩相对比较高,所以动力输出要更强一些,驾驶起来也会感受到很强的爆发力。
创驰蓝天2.0L自然吸气发动机最大输出功率为155匹马力,最大扭矩仅为200牛米。因此在起步时略显无力,而且感受不到明显的动力输出和推背感。
其次,谈及涡轮增压发动机和自然吸气发动机,很多朋友都会想到可靠性的因素。
涡轮增压发动机由于结构较为复杂的原因,所以故障率整体要更高一些,而且保养和维修也比较麻烦。
自然吸气发动机由于结构简单而且不需要增压器的原因,所以故障率相对较低。
不过随着近年来涡轮增压技术逐渐成熟,目前市面上的涡轮增压发动机故障率已经达到了一个比较低的水平,甚至和自然吸气发动机差不多。
最后是两者在燃油经济性上的差距。两款同级别车型如果分别搭载2.0L自吸发动机和1.4T涡轮增压发动机,理论上来说涡轮增压发动机燃油经济性要更高。
因为涡轮增压器可以提高空燃比,进而使汽油燃烧更加充分,进而达到节能省油的目的。而自吸发动机不能压缩空气,所以理论上汽油燃烧利用率相对要低一些,自然油耗会有所提升。
也正是因为如此,在目前的国产和合资车型当中,为了满足消费者对节能的需要,很多车型都会选择搭载涡轮增压发动机。
综上来看,虽然大众1.4T高功率涡轮增压发动机与马自达2.0L自然吸气发动机在动力输出方面差距不大,但是其驾控感受和燃油经济性还是存在着很大的差异。综合上面的因素,大众的1.4T高功率涡轮增压发动机可能更好一些。
回答于 2019-09-11 08:43:50
当然是2.0自吸的好,自吸发动机后期毛病少,省心!1.4t的涡轮增压,用久了都会有烧机油现象!而且起步时在涡轮介入之前车子是很肉的,就是感觉动力太差!
回答于 2019-09-11 08:43:50
途观1.4T在发动机5000转发挥最大功率96KW,发动机1750-3500转发挥最大扭矩220NM
CRV2.0在发动机6500转发挥最大功率114KW,发动机4300转发挥最大扭矩190NM
从这两组数据中可以看出,1.4T发动机最大扭矩超过2.0自然吸气发动机,功率略低。SUV来说扭矩的关键性大于轿车。在功率相差不大的情况下建议选择大扭矩。而从上面数据可以看出,涡轮增压发动机明显转速低就能发挥出更大的功率和扭矩。 这样更加省油,能更快发挥出车辆的性能。
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