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机油加多了，对发动机有什么影响？
机油,发动机,加多机油加多了，对发动机有什么影响？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
1.机油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积碳。这些积碳会提高发动机的压缩比、增加爆震的概率。同时机油过多也会增加曲轴连杆的搅拌阻力，造成油耗增加，也是导致发动机内部压力增加，造成发动机密封件渗油。
2.机油标尺上有两个刻度，机油量最好处在最高和最低刻度中间。不多不少，分量刚好。
回答于 2019-09-11 08:43:50
首先对发动机本身不好，漏油，积碳，粘尘土，这样对发动机本身会增加负担，减少发动机的寿命，
回答于 2019-09-11 08:43:50
机油加多将会出现长期和短期问题
长期问题就是发动机闷，动力减弱。损坏三元催化器，长时间油封会渗油。短期的会在废弃管喷油，对气门，刚套都会有影响，行车前要有定期检查车的习惯，注意检查油，冷却液，刹车油，轮胎气压轮胎。特别是长途行车跑高速一定要检查轮胎。
回答于 2019-09-11 08:43:50
机油增多有有影响的，最主要就是增加发动机正常工作的阻力，油耗高，还有存在一定安全隐患。相关报到很多，如本田北方地区1.5T机油门事件等。
回答于 2019-09-11 08:43:50
1、对高速旋转的曲轴(包括连接曲轴的部分顶杆)产生很大阻力，使动力下降，在车辆行驶时也就增加油耗。
2、增加了曲轴和连杆转动时溅入气缸内壁的润滑油量，也就是使进入燃烧室的润滑油量大大增加，使燃烧室内积碳增多，增加了活塞运动阻力，使发动机功率下降。
3、由于机油进入燃烧室的量增多，使尾气排放恶化，影响三元催化器的寿命，严重时可能会使三元催化器损坏。
4、加多机油，机油压力高，降低了油封寿命，导致发动机漏油
回答于 2019-09-11 08:43:50
油加多了带来的将是灾难性的影响。
1、对高速旋转的曲轴(包括连接曲轴的部分顶杆)产生很大阻力，使动力下降，在车辆行驶时也就增加油耗。
2、增加了曲轴和连杆转动时溅入气缸内壁的润滑油量，也就是使进入燃烧室的润滑油量大大增加，使燃烧室内积碳增多，增加了活塞运动阻力，使发动机功率下降。
3、由于机油进入燃烧室的量增多，使尾气排放恶化，影响三元催化器的寿命，严重时可能会使三元催化器损坏。
4、加多机油，机油压力高，降低了油封寿命，导致发动机漏油
回答于 2019-09-11 08:43:50
发动机机油增多对发动机本身的影响还是很大的，因为机油增多并不是因为加机油过量了，如果是加了太多的机油只会引起发动机阻力增加，烧机油，损坏三元催化器等问题，对发动机本身没有什么太大的影响。
而机油增多是因为发动机机油当中混合进了汽油，这样的机油增多除了以上能够产生的问题以外，还有一个比较严重的问题就是发动机磨损，因为机油中如果有过多的汽油就会降低机油粘度，没有了足够的粘度机油就不能为发动机提供良好的润滑，导致发动机磨损增加，严重者还会出现发动机拉缸，抱瓦等严重问题，所以发动机机油增多这个问题一定不能小看了。
机油增多不是机油添加过量，而是机油内部被混入过多的水分或汽油，增大了整体体积，对发动机的最主要影响其实在于储量增加，而可能会引起汽油提前变质，润滑性能、清洁性能、散热性能等多项指标的衰减。车主在不知道的情况下继续使用车辆，发动机就可能会在机油失效的情况下干摩擦或导致某些零部件过热，最终出现拉缸、抱瓦、气门烧毁等情况。
如果机油在增多后仍然能保持自身性能，那对于发动机的危害就由此变成了储量过多的问题，这与加入过量机油的后果是非常接近的，最直接的现象是增大了发动机的运转阻力。正常状态下，发动机曲轴只会有很少一部分被浸在机油液面之中，曲轴在发动机工作时会依靠自身转动带起机油实现飞溅润滑。机油过量的话，曲轴与机油的接触范围就会增多，运转时想要通过机油液面自然就会更加困难，这时就需要发动机消耗更多的燃油来提升动力以推动曲轴运转，但这样就可能导致曲轴接触的部件因为负载增加而产生更大的热量，进而出现过热的情况。
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