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家用考虑硬派SUV合适吗?
越野车,城市,四驱家用考虑硬派SUV合适吗?
发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:
家用考虑硬派SUV合适吗?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
怎么不合适,是嫌他安全系数太高,视野太好,动力太强,太有安全感么?
回答于 2019-09-11 08:43:50
家用代步选择硬派SUV不合适,除非有越野运动的情节。
硬派SUV特指有非承载式车身能实现足够高抗扭刚度,在越野时能防止车身变形;其次有纵置分时或全时四驱系统,并且四驱系统有差速锁的准越野车。这两套结构能实现的是越野,但同时也大大增加了车身重量(整备质量);车重必然需要大排量发动机实现大马力,否则驾驶体验会非常糟糕;而大排量指发动机的进气或排气流体体积大,进气量大则喷油量大,因为空气燃料比有固定的比例,于是大排量的硬派SUV普遍都很费油。
家用代步车大部分时间是用在铺装公路上通勤,强大的越野能力在这些路面上一点点价值都没有。所以这类车更适合偏好户外自驾游的爱好者,这些车虽然有越野车的能力但仍有SUV的舒适,长途通勤不会很累;在崎岖路面越野又能保证车身不变形,同时强大的四驱也有发挥作用的场景,这才是硬派SUV的价值体现方式。
所以家用车并不适合选择这类车,除非特别喜欢这种车型,或特别热爱户外越野;否则真就别选,看一看主流硬派SUV的销量吧(参考八月数据)。
北汽212-66台
北汽勇士-180台
北汽BJ40-2005台
北汽BJ80-18台
哈弗H5-168台
哈弗H9-1089台
荣威Rx8-2285台
日产途达-696台
福特撼路者-168台
福田萨瓦纳-28台
五十铃牧游侠-无销量数据
30万以下主流的硬派城市SUV的销量就是这样了,除了BJ40Plus以高颜值和分时四驱,以及荣威Rx8以低价高配全时四驱还带来了能看的销量,其他车的状态和等待停产也没有什么区别了。
那么油耗高则是这类SUV的缺点之一,市场占有率极低且消费市场普遍不接受,这些车最大的问题还有保值率非常低的问题。选择这些车入手基本就算砸手上了,三年保值率下滑50%是正常水平,如果还是柴油动力的话那只会更低。
这就是选择硬派SUV/ORV要承受的代价,即使作为越野爱好者在预算不充足的前提下也不建议考虑;这里所谓的预算不是真正的购车预算,而是能够用来消遣纯粹买台玩具的预算,是否值得入手自己斟酌吧。
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回答于 2019-09-11 08:43:50
如果多是城市代步使用的话,普通的城市SUV就可以了,钟情越野的话可以考虑硬派SUV,后者在舒适性和油耗性上的表现比较一般,不是越野爱好者的话不建议购买硬派越野SUV。
从SUV月销榜上可以看到还是适合家用的车型更受欢迎一些,硬派SUV只是一小部分人的狂欢,对于合资车型带有四驱系统+差速锁等配置的话价格过于昂贵,便宜点的也得30来万,这就劝退了不少消费者;而自主品牌的越野SUV消费者又瞧不上,担心其质量和越野性能。
比如荣威RX8(16.88-22.88万元)应该是自主品牌里价格比较便宜的硬派越野SUV了,四驱车型的起售价为19.88万元,由于销量不佳目前市场有着2万左右的优惠,其他品牌的车型也有着同样的命运,不优惠估计更难卖。
全系搭载2.0T排量的发动机、非承载式车身结构、全尺寸备胎,其他日常用到的配置也非常的丰富,只有四驱车型配备了中央差速锁。底盘较高,通过性能很优良,但是滤震能力比较一般,底盘偏硬舒适性不如很多城市SUV;车子的重量较大,油耗也比较高,经济性比较一般。
综上,每个车型都有自己的市场定位和适合的人群,硬派SUV就应该驰骋在户外,城市虽然也可以开,但是有点大材小用。主要多城市通勤的话还是老老实实的考虑城市SUV吧,合资或国产都有一些精品,价格质量都能让人满意。
回答于 2019-09-11 08:43:50
家里用的话,不建议弄太硬派的SUV,因为城里基本用不上四驱,两驱省油一些。
当然,如果你家里是跟我朋友那地方一样,都是山区,而且小城市的地形复杂的,那可以试试硬派SUV,像自主品牌的驭胜S350、哈弗H9、途达都可以。
回答于 2019-09-11 08:43:50
家用似乎不太合适,第一舒适性差,减震偏硬第二尺寸大操控不灵活,第三车比较肉还费油。我在2006年开过一段时间欧蓝德,在市区开车操控不好不灵活,方向刹车和轿车没法比,开着费劲,我宁愿开手动挡老普桑都不愿意开它。老欧蓝德其实还不算真正硬派越野车,舒适性比越野车还好一些。乘坐过兰德酷路泽,小百十万的车,舒适性连二三十万的轿车都比不了。既然家用,选择这种车真心没必要。如果你喜欢越野另说,现在自驾游基本上轿车也没问题,走川藏线去拉萨的路上轿车多了去了,连福克斯这样的低底盘运动型轿车都常见。家用还是选择舒适开着灵活的车,如果是家里唯一一辆车,建议选择空间大一些的车
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