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价值万元的“保时捷”手机，跟保时捷没关系，您认为值得吗？
保时捷,华为,手机价值万元的“保时捷”手机，跟保时捷没关系，您认为值得吗？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
总结：
我们的等级不同，想到的东西是不同的。就像普通人讲究的是实用，而有钱人讲究的是逼格，同样一块手表，有些人的几百万，有些人的几十块，确实更高的价格用料更加高端，但是当中的溢价同样是很高，不过这些对于高端人士来说都是无所谓的，所以没有值得不值得，只有买得起买不起，所以作为普通消费者的我们，确实很难去理解。
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回答于 2019-09-11 08:43:50
全说错了，我来给你们最正确的答案。保时捷设计到底是什么？费迪南德保时捷就是大众集团创始人，甲壳虫和911的缔造者。简单点说，后来他的儿子和闺女内斗争大众集团，最终闺女赢了，所以后来是皮耶希家族掌控大众，保时捷家族扫地出门，沃尔夫冈保时捷就是费迪南德保时捷的孙子，不在设计汽车相关的东西，改做设计公司，设计一些如眼睛手表之类的。这就是保时捷联名设计的由来。你们看的华为保时捷款，就是这么合作而来的，是正正经经的保时捷设计，跟汽车无关，是个人名。
回答于 2019-09-11 08:43:50
华为与保时捷合作推出的mate系列限量版，是由保时捷公司设计的一款奢华手机。针对高端订制客户，这部分人对手机价格和配置不敏感，但是需要彰显身份，大多是之前三星心系天下，大器系列转过来的商务人士。
自2016年以来，华为与保时捷的合作还是很成功的，几款订制产品一经上市就热度不减，收到了高端商务圈的追捧，奠定了华为手机冲击高端市场的基础。今年刚刚上市的mate30rs，延续了保时捷的设计风格，后摄像头为四眼车灯造型，配以手工制作的皮质后盖，最惊喜的是支持双模5G，麒麟990芯片，12+512G的梦幻配置，不出意料，依然会是一款供不应求的手机热品。
至于值不值得买，是个仁者见仁智者见智的问题，如果预算够高，我认为完全可以入手，因为这个系列手机应用的都是当下最顶级的配置，加上独特的身份标识，所以还是物有所值的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
与保时捷还真有关系。是保时捷深度定制的一款手机，属于汽车的周边产品。而保时捷设计就是给保时捷干周边的。内饰设计也是他干。
从公司出发说保时捷设计不是保时捷，不代表这些定制的周边与保时捷没关系。
回答于 2019-09-11 08:43:50
哪个傻逼说保时捷设计和保时捷汽车没有关系？是哪个傻逼啊？不会是卢倒闭发的谣言吧，保时捷设计和保时捷汽车都是保时捷集团旗下企业，这叫没有关系？可见雷不群和卢倒闭真无耻！明年全部不给NSA单模式5G的手机发入网证，雷不群和卢倒闭就来科普所谓的NSA是“真”5G，米粉却欢呼，可见有多么的无知
回答于 2019-09-11 08:43:50
我觉得这个话说的就有点过分了，华为保时捷款华为mate 30 RS怎么和保时捷没有关系，至少这个手机是保时捷公司的设计师参与设计的手机，如果说别的手机厂商想要让保时捷的设计师参与设计，这个有可能吗？估计没有可能把！
从保时捷的角度，人家造汽车为何就不能和其他的产业进行开展品牌战略合作的关系吗？用保时捷的设计优势加上华为的手机优势，更好的在各个领域建立口碑和品牌价值，就像很多网友说，我买了保时捷的汽车，买个保时捷系列的手机不行吗？第二我买不起保时捷汽车，难道买一个保时捷版本的华为手机就不是一种荣耀感吗？
如果说按照红米的卢伟冰说这句话，那么小米在做小米生态链的产品，有多少是小米自身研发的？有多少是自己完成生产的，有多少都是小米贴牌而已，甚至设计都是之前人家的设计，仅仅是为了壮大自己的生态链，从实用价值就是加入了一个小米智能生态，能够通过手机控制价值，小米也说是自己的这个就一定是和小米有关系吗？
那么第二个问题，如果我有足够的资金，而且也有两三万闲余资金；那么我自然也会选择这部手机，因为华为mate30 RS这款手机除了采用保时捷设计师参与设计之外，外观也采用了皮质设计，而皮质设计的很多包包你也可以去打听一下，特别是奢侈品也到几万块钱到十几万块钱了吧！
而十几万买一个包包、几万买一件衣服，这样就一定有实用性吗？我觉得在很多圈子的人一定是有实用价值的，有些人买产品并不是买产品，而是卖的荣耀感，而是在一个圈子的存在感，以及购买的是品牌的议价价值来彰显圈子和彰显个人身份地位。
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