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捷达VS5怎么样？
捷达,大众,变速箱捷达VS5怎么样？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
昨天刚去试驾了，内饰都是硬塑料，这个没的说，毕竟探歌宝来啥的也都是硬塑料，我觉得手刹也能接受，顶配试车过程中，加速有一个很短的时间内感觉踩油门没感觉，可能是换挡逻辑还是顿挫啥的吧，之后就好了，发动机的噪音和胎噪肯定有，但是我觉得能接受，后期应该可以自己解决，优点不说了，三大件很稳定，接下来说说我担心的，一个是需要加95的油啊，感觉不是很好，第二就是不知道这个真实油耗是多少，写的6.7，如果是能维持在8个左右，我能接受，如果真的是10个左右，加95的，我觉得有点小贵了，还有就是希望12月份有优惠，这样我觉得能给我一个入手的理由！
回答于 2019-09-11 08:43:50
捷达vs5刚在成都车展正式上市。其定位于紧凑型SUV，价格从8.48万到11.28万，非常吸引人眼球。
可以说披着大众光环的车在国内都比较吸引人，因为捷达这两个字伴随了中国车市30年，仅国内就有400多万用户，捷达在他们眼中就是一台质量过硬的德系好车。
据说捷达vs5与奥迪Q2和大众探歌属于同平台打造。采用的是同一套质量评价标准，在质量得到保证的前提下主打经济型市场，所以捷达vs5的性价比超高。最近很多4S店的提车单排到了两个月之后。
在动力方面，捷达vs5全系搭载了EA211 1.4T发动机，据说和探歌是同一款，该发动机最大达到了150马力，这在十万元以下的合资SUV中很少见的。捷达vs5使用的是非常成熟的爱信6at变速箱，在很多消费者眼里，虽然不是最先进的，但耐糙耐磨，感觉特别靠谱。另外，捷达vs5全系都采用了四轮独立悬挂，所以行驶质感非常稳定，速度比较快的时候不会有那种漂的感觉。
综上，可以说新捷达vs5的配置是相当完美的，而最低价格却8万元左右。对于初次想买车的年轻人或是讲究实用的中年人，还是不错的选择。
回答于 2019-09-11 08:43:50
我去年年底准备买车，在捷达VS5上纠结好久，车是好车，算大众血脉。就一个问题，价位是经济适用型，有一个娇嫩的胃，需要加95号油，虽然我硬上也可以加92号，但真加了心里多多少少有那么点芥蒂。这个又不那么经济适用了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
性价比极高的一款车，这款车就是大众下探10级SUV的一个“借口车”，目前汽车市场10万以下SUV基本被国产品牌所垄断，大众觊觎这块肥肉很久了，如果开发一款新车型挂着大众的车标，那毫无疑问不可能，首先拉低了大众的品牌形象，本来就不高的价值形象是大众一直想要提升的，不可能那么做，所以，大众机智的把捷达独立出去，换个车标，冲击低端市场，这车的三大件和价格一下打压了国产SUV，特别是哈佛H6，博越等等畅销车。
为什么说它性价比高呢，首先最能体现的一点就是EA211发动机，对，就是那个凌渡、速腾、朗逸、探岳、探歌、途岳等等大众车上面的一模一样的发动机，而且是高功率版的，110kw，250NM，150匹马力，家用妥妥的，省油可靠提速快。同时MQB平台，后独立悬架，要知道，朗逸和宝来可都是扭力梁非独立悬架。
最令人欣喜的是，没有用上大家都在喷的干式双离合，虽然大众的干式双离合越来越完善，但是总免不了有些朋友心中的些许芥蒂，这不，VS5给你配了一个爱信6AT，且不说是哪一代的爱信，在可靠性上6AT总是容错率高一点，再也不怕堵车离合器过热，在我看来，10万以内的车，可靠性要更重要些。
这个车的外观也非常好看，当然了，外观方面仁者见仁智者见智。内饰方面，有些人说他说硬塑料非常多。但是你想啊，他毕竟是一个8万块钱的车，你还能要求他做什么呢？一些该有的大屏啊、多功能方向盘呀配置该有的都有就可以了，内饰做工的话，你又不是天天去摸他呀，硬一点又怕什么呢？如果这车再把内饰的软材料全部用上的话，做工非常好的话，会让国产车全部都没有活路。
总之这个车是非常非常具有性价比的一款车。而里面1.4t的手动挡，我认为是最有性价比的。因为1.4t自动挡配的是爱信的第一代6at，没有干式双离合省油，再加上vs5庞大的车身，油耗自然不低。其次，大众去匹配爱信的变速箱平顺性怎么样也不好说。而大众的手动挡众所周知是最好用的手动挡之一，最主要的是省油，便宜，耐用。大众的手动挡加上1.4t的发动机，是挂着大众车标的那些车求之不得的组合。
回答于 2019-09-11 08:43:50
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