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国内车企销量下跌，为啥消费者都不买车了？

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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

国内车企销量下跌，为啥消费者都不买车了？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

中国汽车消费对国人来说，是从无到有，至今天基本成型。但是汽车使用大环境，巳及使用条件，日趋逆行，对汽车产业的发展起到了太通容的作用。1:私家小型车的年检给车主带来的不便。2:车辆找不到停车位。3:油价总体上涨趋势。4:由于政策调整让车辆加速淘汰等。5:车辆相关保险及理赔复杂纠纷等。相对的公共出行工具的多样性，快捷，方便及费用低廉。对汽车消费基本成熟的国民，就有了宽泛的选择。不禁他会自问，我为啥还要买车。这就是国人对汽车再消费的很现实的问题。

回答于 2019-09-11 08:43:50

这个问题要考虑多个方面，我觉得1.人们得购买力正在下降。2.消费得它项支出越来越高。3.中石油、中石化对某些资源的把控。4.汽车质量越来越好。5.保有量其实已经很高了。7.可能没几年都要国七了。8.买二手车的越来越多。

回答于 2019-09-11 08:43:50

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国内车企销量下跌这个现象是一个不争的事实，但绝不是消费者不买车了，车消费者还是要买的，只是销售量相比红火时期下降了很多，原因大概有以下几个方面：

1、汽车数量接近饱和

汽车工业高速发展，尤其是国产车近几年销量急速上升，给低消费用车群体了很好的选择计划，满足了这类群体的用车需求，贯穿汽车高低等消费链，汽车保有量可以说已接近饱和的状态，所以这是汽车销量下降的一个重要原因。

2、刚需消费者缩减

当汽车成为最主要的现代交通工具以后，汽车基本上遍及了社会个层次群体，汽车对于一个刚需要来说，早已成为了必备工具，汽车已成为这类人工作、生活的重要一份子；对于非刚需者来说，汽车对他们的来说可有可无的，对工作、生活不会产生任何影响的。

3、特殊消费者无计划

当汽车接近饱和状态以后，对于一些特殊人群他们可能没有用车计划，造成这个现象可能涉及多个方面，比如：停车不方便、车位价格较高、平时基本上不用车等等，随着刚需人数的减少，这类人的基数相对变大，也是造成汽车销量的一个原因。

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回答于 2019-09-11 08:43:50

中国汽车市场表现其实并没有下跌的情况，只是因为种种原因把销售爆发期提前了，才造成现在买车的客户少了的现象，我认为有以下两个事实是导致这一现象的原因。



第一，消费者购车取向发生变化。虽然2019年经济形势不好，但是中国汽车市场表现还算中规中矩的，销量下跌的是自主品牌，以本田丰田日产为首的日系却带领一众合资品牌逆袭了，这说明不是消费者不买车，而是更加偏向于合资车，而大多数人更加关注国产车的销量高低，片面的认为国产车不行了整个市场肯定不行了。



第二，国六排放标准刺激提前消费。自从7月1日起，最新国六排放标准执行以来，车市确实受到了一些冲击，短期内销量下滑，这主要是因为在国六落地之前，各大车企疯狂促销国五车型造成的提前消费现象。说白了不是消费者不买车，而是集中在7月前买了，是硬生生把本应该属于后半段的销量拿到前边消费了。而国六后车型优惠力度明显低于国五车型，剩下的还在观望的消费者购车欲望自然大大降低了。



综上所述，国内消费者购买力不容置疑，汽车对于广大老百姓来说已经不再是什么奢侈品，更多的是购买时间点和方向发生了变化。

回答于 2019-09-11 08:43:50

好多人都去买房了，相当于半辈子都给银行打工了，哪有闲钱买车，现在买一辆车是不贵，养车太贵了，保险，油耗，保养，有事没事再来几张罚单，出去一趟停车都麻烦，而且到处堵车，所以不买车的大部分都是比较理性消费人群，现在买车真没啥大用处，我只是客观性的回复，个别在交通不好或者做生意的话没有车也不方便

回答于 2019-09-11 08:43:50

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