您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识

国产车两三年以后毛病很多，是真的吗？

国产车,现在,品牌国产车两三年以后毛病很多，是真的吗？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

回答于 2019-09-11 08:43:50

现在的国产车已经不像以前的国产车了，就算以前的国产车也不是毛病特别的多，现在国产车的制造水平和制造工艺已经达到了非常高的层次，现在国产车无论是从内饰，还是从底盘发动机，各个方面的配置都已经达到了很高的的层次，可以说现在的国产车完全没有问题了。

就像以前开的奇瑞QQ，这款车现在至少都已经6年以上了吧，开这款车的人很多，毛病也很少，这款车也开着，非常的省油，那么从奇瑞QQ可以证明国产车，毛病也很少啊。现在买的国产车基本上都已经和各位合资者的品质差不多了，可能在发动机油耗上面，咱们国产车做的还不是特别的优秀，变速箱方面还不如那些合资车和进口车，但是在其他方面的做工已经和合资车没有什么区别了，现在国产车的销量也是特别的高啊，现在基本上大街上可以看到好多国产车，可以说，国产车和合资车各占一半了。

所以说现在国产车是越做越好了，而现在的合资车现在是生存越来越严重了，北京现代汽车就是最好的例子了，现在现代汽车的销量真的是下滑的特别严重，我这边有一个亲戚朋友在给现代汽车做售后配件，以前一个3000人的场子，现在剩100多人了，可以想象一下现在现代汽车的销量下滑有多么严重，所以说国产汽车还是没有毛病的，但是还是跟人家国外的合资车有一定的差距，但是这个差距现在是越来越小了。

回答于 2019-09-11 08:43:50

十年前的帝豪是这个样子，称之为09款。这是我的，只差400多公里就到180000公里了。目前车况良好，我的同事同年跟我一起买的一个是韩国品牌，还有一个是德国品牌（因为价格相差不远，所以只说这两个车），同样是十年，车况和我的车比起来一辆差不多一辆差的有些远。09款的车在噪音处理上不是很好，发动机噪音有些大，从操控和质量上来说，这车已经很不错了。动力衰弱不明显，现在还可以干到180。小毛病是有，不过也不是很多，没有大的毛病。十年前的帝豪品质就可以做成这个样子，值得赞一个。作为一个老牌吉利车主，真心为我们国产的进步点一个赞。去年添了一辆车，是博瑞GE，以后的目标是沃尔沃

回答于 2019-09-11 08:43:50

反正我的已经四年半没修。

回答于 2019-09-11 08:43:50

这个应该不怎么会了吧，现在的国产自主车还很多使用了合资品牌的技术，品质已经不错了，就说上汽荣威吧，很多造车工艺还是配件也用了很多大众跟通用的，再说怎么车都不能保证两三年后都不出问题的，这也是低概率的事情。

回答于 2019-09-11 08:43:50

汽车之家有个奇瑞旗云3出租车，ID是无奈开出租，两万公里一换机油（85块钱四升的长城矿物油），最后跑到130万公里无大修，99万之后里程表不走了，130万的里程是根据平常每月里程数估算的，跑到出租车报废年限（8年）后换了新车。

https://club.m.autohome.com.cn/bbs/threadowner/b55caf1c1ec98d8d/16166357-1.html

我自己的09年5月出厂的奇瑞A3华贵型，8万多买的，国四排放，1.8排量自然吸气，6气囊，带ESP，电动助力，自动雨刷，自动大灯，205宽胎，前麦弗逊后多连杆独立悬挂，到现在跑了十二万公里，从没把我撂在路上，皮实耐用，原车风帆电瓶7年半才换掉，相当于电瓶里的百岁寿星了，高速实际油耗6.2（三个成人全程空调），从车祸案例可以知道这车安全性很高，路边店保养每年两百多块，换车还会买国产车，但是应该不会换奇瑞，因为奇瑞的产品没有延续性，09年也有吉利帝豪，现在做得风生水起，改进换代多次了，现在是销量最大的国产轿车。。。奇瑞A3呢？已经停产多年了！

 4/4   首页 上一页 2 3 4