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国产车两三年以后毛病很多，是真的吗？

国产车,现在,品牌国产车两三年以后毛病很多，是真的吗？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

国产车两三年以后毛病很多，是真的吗？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

国产品牌我用比亚迪来说吧，曾经的比亚迪，在F3的那个年代，没有自动化生产线，所有车子都是靠人工造，即便是在生产线上，同一台车的装配工艺也参差不齐。两台一样的新车摆在一起都能有明显的差距，再加上当年为了把价格压低，零配件的成本也用的很便宜。这就导致了零配件包括塑料件的使用寿命很短。两三年后塑料件还是老化，异响，皮质开裂等等。但如今的国产车全部是全自动化生产线，每一台车都有极其严格的工艺标准，电脑控制机械臂组装车辆就比人工要好多了。精细到每一颗螺丝的扭矩，再加上如今国产车定价越来越高，那零配件自然也不会用那些廉价的东西了。如今的国产车已经超越了大部分的同级别合资车，甚至超过了越级的合资车进口车等等。大家的观念不要再停留在十多年前的装配工艺上了，如今已经大不相同了！




回答于 2019-09-11 08:43:50

这句话放在二十年前还行得通。但是在今天这句话已经不适合了！老旧观念应该改一改了！在汽车市场竞争异常激烈的今天，质量差的汽车难以在市场立足。而汽车市场面临一场洗牌，很多没有研发能力的、靠模仿起家的厂商将会消失。



二十年前的国产车，小故障真的是很多。二十年前正是国产车起步的时候。底子薄、基础薄弱、技术储备几乎等于零，甚至连生产线都没有，更不要说模具了！最早的国产车钣金是手工敲出来的！曾经有人形容某车就是手工制造的垃圾箱！不仅如此，国产车打合资车的武器就是价格，当年捷达/桑塔纳之类的轿车还要十万以上，而国产车只要几万块甚至五万都不到。这种情况下，车辆零部件采购价格也被压的很低，质量同时也打了折扣。而且当时没有生产线，汽车完全是靠手工组装的，可以想象出来，一致性是很差的。



最早的国产车三大件质量还是可以的，毕竟大多数采用外购的发动机，例如三菱发动机。吉利甚至采用过丰田的发动机，动力总成质量没问题的。但是组装在一起就有很多问题出现，什么调校、舒适性，当时都是摸着石头过河，不确定因素太多。虽然没有大范围故障，但是给人的感觉就是整车松散、动力差、油耗高、毫无舒适性可言，人机工程等于零。彼时的国产车就像爱因斯坦做的第一个小板凳一样，糟糕至极。



除了驾驶感受差之外，因为成本限制采用了很多低价格的零件，耐久性差，尤其是各种覆盖件、内饰小部件。例如各种开关，两年后可能就会失效，按不下去或者弹不起来，或者按钮直接老化、变色、裂开等，门板内饰板卡扣松脱，造成门板异响、松动，甚至车门拉手也经常被拉断、抠坏等，带来的是内饰部件异响，小毛病不断，大毛病不犯。这样就给消费者带来很差的感受，以至于提到国产车都觉得心寒。当然当年买一辆合资车可以买来三台国产车，没有国产车的竞争，捷达桑塔纳今天也不能只卖5w+。国产车就像爱因斯坦坐板凳一样，一个比一个更好。



合资车就完美吗？合资车往往被过度神话。皮薄馅大有三脆，天籁雅阁凯美瑞。怒烧机油三剑客，迈腾昊锐帕萨特。这些顺口溜并不是没有根据的，大众除了烧机油还存在简配的现象，例如当年速腾板车悬挂门，用两块铁皮打补丁来解决。本田除了积碳梦，还出现了机油多现象，单单一个短轴就不止大众一家，福特旗下很多车型都断过:翼虎、福克斯、嘉年华、翼搏等。别克的昂科威、英朗、科鲁兹等车型依然在使用“分体式控制臂衬套”。除了断轴之外，很多合资企业变速箱也出现过大面积故障，例如大众的DSG，双离合变速箱故障，死亡闪烁等，ZF变速箱故障等。总之合资车如果仔细扒，大多数品牌都经不起扒，或多或少都有瑕疵。

回答于 2019-09-11 08:43:50

纯属是赤裸裸的污蔑！！跟这个有很大关系！国产车要明正言顺地打击网络污蔑诋毁国产车的那些国外海军才行，要不然口水也会淹死人，谎言重复多了也会变真理！网上为什么那么多扼杀国产车的喷子，真正的原因在这，它们是有组织地污蔑抹黑的！没有30年前小日本在中国布局的舆论保护机构先入为主和击鼓传花式的营销忽悠，再外加本国伪国人里应外合地运作，怎么能骗过那些自诩为精英公知的半桶水？




回答于 2019-09-11 08:43:50

国产车，也就是自主品牌车，由于我国汽车工业起步较晚，而且，在之前很长一段时间里，国产车的政策都是以价格换市场，受限于成本等方面的因素，国产车的产品质量普遍不高，当然，价格也十分低廉，久而久之，就给人们造成一种错误的认识，那就是国产车就是凑合着开的。甚至，很多人都认为，国产车开个两三年，毛病就全出来了。这对国产车后来的影响是非常巨大的，即使时至今日，国产车依旧是低价格低质量的代名词。

国产车开几年就不行了，这样的说法在很久之前就已经有了！那会自主品牌的造车理念确实很简单粗暴，造出来的产品质量不好，甚至有些车型开了几年出现车身生锈的现象！因此给消费者留下了非常不好的印象和坏口碑。

但是随着近些年来的不断摸索和成长，国产车品牌的进步我们都有目共睹！尤其是在外观内饰设计和安全性方面，进步非常之大。那么，现在的国产车，还会不会像一些人口中说的那样，开几年就不行了吗？

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