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国产车两三年以后毛病很多，是真的吗？

国产车,现在,品牌国产车两三年以后毛病很多，是真的吗？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

冲压谁都会但，热冲压就是尖端技术了，该技术一直被国外厂家垄断，人家说要么你进口，要么直接买车，反正这冲压机肯定是不会卖给你的。

截止到2015年，国内同济大学和大连理工大学对这个高端热冲压技术研究，还在理论阶段。

原始材料和涂装技术不足，导致车辆锈蚀：

（涂装车间）

早些时候江淮瑞风S3和中华V3都曝出过车身生锈的丑闻（有兴趣可以自己百度），经过调查发现，果然是车身材料偷工减料。该两家车企为了节约成本将造车常用的镀锌钢板换成了普通钢板，风吹日晒短短一个月，底盘就被锈穿。你要知道，车一旦生锈，那就跟废铁没什么两样，一旦发生事故，车会直接解体。

这里插一句，为什瑞风和中华甘愿冒险使用廉价的普通钢板？很简单，因为s3和V3售价7万左右，而且年产量低，不用普通钢板势必会亏本。至于像艾瑞泽5或者吉利帝豪GS这些国产车，他们价格也便宜，但年产量高，即便采用好材料，也不会亏本，有利可赚的情况下，谁都不会铤而走险。

这也是为什么，车榜君再三强调，买车一定要参考销量榜的原因之一。

总装和焊装差距不大：

（焊装车间）

装配工艺可以说是国产车的强项了，不少精品国产车装配甚至超过了合资，比如华晨宝马，它们的装配工业甚至强过德国本土。

至于焊装，虽然自主品牌机械化程度不如合资，但标准也很严格，每个地方该打几个点，都有严格规定和检查，漏焊和少焊都是不行的，所以差距并不大。

零部件差距主要看厂商自律能力：

零部件上的差距就主要是看厂商的自律能力了，目前汽车制造业其实是个全球化的大采购时代。

拿之前出过的事情的高田气囊来举例，国产的吉利全球鹰GX7也在召回列表里，简单说吉利的安全气囊和奥迪、奔驰、宝马都是高田的话，都是不行的。

那就是这样，但是同一家供应商也不能说质量完全就一样，这里还要看企业的自律能力，它的质检标准有可能是不同的，它的进货批次和规格、价格有可能是不一样的。

还是那句话，买车一定要参考销量，你像某泰明明10万的车，却给你一般豪车都没有的配置，你觉得它会那么傻吗？买的没有卖的精，而且产量那么低的情况下，零部件质量根本就没法保证。

车企都有自己的质量体系标准：

以大众为例，大众自己就有一套“VW80000”的一个质量体系标准，它是比国标还要严格，吉利和奇瑞也有类似的质量体系。

质量体系标准每个车企都不一样，我们也没法看得到，只能根据市场口碑来推测。

汽车三大件是核心

变速箱和发动机：

首先我们得承认，在变速箱领域，自主品牌跟合资品牌确实存在差距，这种差距短时间没法超越。但是，并不意味着国产车变速箱就差。不信往下看！

1、AT变速箱是短板，国内没有拿得出手厂家，但是国产车AT变速箱几乎都是直接接采购国外成熟产品，你比如爱信的6AT，所以可靠和稳定性并不差。

2、CVT也是短板，几乎都被爱信和加特可生产商所垄断着，国内只有奇瑞和吉利做的不错。奇瑞有CVT专利，而吉利收购了世界第二大自动变速箱公司DSI。

3、双离合变速箱大众是最早研发的，近几年才刚刚流行开来，为了对抗合资，国内许多车企，包括吉利、长安、长城、广汽等众多车企与国外著名变速箱生产商博格华纳共同研发双离合，VV5和VV7上所搭载的就是自主研发的双离合，就实际体验来说，真不比大众差多少，所以在双离合这块，我们有望实现弯道超车。

4、发动机上，国内一些主流品牌都有自己当家发动机，尽管技术上跟合资有差距，但是质量和稳定性上并不会有太大问题。奇瑞1.6T热效率高达40%，而长安2.0T动强劲，荣威1.5T则是跟通用合作研发，省油省心。

一些合资国企则使用了合资品牌发动机，比如东风则用的是雪铁龙和标志的发动机。

剩下一些车企，没办法自己研发发动机，则采用三菱的发动机，虽然技术老旧，好在质量和稳定性还比较可靠。

所以，主流国产品牌在发动机和变速箱上，质量和稳定性真不比合资差，唯一落后的仅仅是调校，这方面我们经验不足。

汽车底盘：

相比那些有着几十，上百年造车经验的车企来说，在底盘方面，自主品牌还显得很稚嫩。要知道，底盘调校是一个细活。调校硬了舒适度就差，调校软了侧倾就大，本身就存在矛盾。

但是，一些车企很良心，知道自己没能力把底盘调校好，就专门请了国外底盘调校公司，比如吉利汽车底盘基本都是荷兰底盘调校公司包办的。还有一些国企则吸收了外企技术，比如：一汽奔腾，吸收了马自达底盘调校技术。

国产车到底能不能买？

总的来说，国产车确实在某些方面不如合资车，但我们依然需要大力支持国产车才对。你看，韩系车跟我们起步时间差不多，人家都远销欧美，为什么？就是因为政府和老百姓大力支持，推动了品牌发展。希望不久将来，自主品牌也能迎头赶上！

回答于 2019-09-11 08:43:50

然而对于这个问题，首先我并不赞同“国产车开两三年后毛病就会出来”，他们认为之所以会有这句话，主要就是高度神化了合资车，而殊不知近几年国产车的进步。国产车在装配用料上要高于合资车，比如在车漆厚度方面，就有老司机做过测试，国产车确实很厚道；而且国产车在装配的设备上，最有代表的就是奇瑞的第三工厂了，大量使用了也内著名的机器人，并且还有些自主品牌是完全与合资车共线生产的，所以说在装配方面，国产车并不比合资车差。总之，国产车近几年的发展确实很快，尤其像现在的领克，WEY等品牌做的相当不错。

回答于 2019-09-11 08:43:50

一分钱一分货。国产车如果质量好的话价格也不会便宜。

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