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为什么银行会推荐安装ETC？
银行,客户,小鸟为什么银行会推荐安装ETC？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
受政策影响，国家积极鼓励推动etc的普及。
Etc能够方便快捷的提高，我们通过收费站的速度。同时银行通过etc扩展自己已有的业务，实现营业额的营收。
回答于 2019-09-11 08:43:50
哼╭(╯^╰)╮曾经有人说过这嘛玩意好！我就一句话:何谓网行智车？
以前有个小和尚看到一只翅膀受伤的小鸟，带回寺庙，经过他的悉心照料，小鸟很快就好了。但是这段时间的相处，小和尚不舍小鸟的离去，就把它关在鸡舍，而小鸟也依赖小和尚的照料，不用在外风吹雨打，还可以不劳而获，吃饱喝足。不知几月几时，小鸟突然发现鸡舍的小鸡们都不知所向，只剩它孤苦伶仃，而且小和尚也好长时间没来看它。小鸟在纳闷？很伤心，以为小和尚抛弃了它。
这天夜里，小鸟听到有两个肥头大耳的和尚在旁边吭哧吧啦，满嘴流油，嘀嘀咕咕，稀里哗啦:哎！可怜的小师弟阿，在山下救了条忘恩负义的毒蛇，小师弟好心救养它，它竟然咬小师弟，命苦呀，小师弟被毒死啦！用心做事之人无好报哇！
这时小鸟才明白怎么回事，原来不是小和尚抛弃它，而是小和尚再也来不了，也再也照顾不了它了。小鸟前所未有的恐惧起来，眼看一天天的消瘦起来。终于有一天，一只雄鹰飞过，看到小鸟这般，心有不忍，于是开导它，重返蓝天。小鸟经偶像这么一开导，慢慢振作起来，趁喂食的时候，一飞冲天，重获自由，翱翔蓝天，好生欢喜。正所谓得意之下必忘乎所形！突然小鸟不可控的从天空中跌落下来，摔得血肉模糊，眼看活不了了，就在它意识消散之际，听到:哎！小鸟你何必呢？当初的决定已然决定了今天的结果。以前小和尚在护着你，甚至临走前还让我们照顾你，其实我们早就想尝尝你是啥味的，现在好了，你也活不了，佛祖心中留，不可浪费食物，把你炖了汤，吃了你，也算超度你了。
小鸟拼命挣扎，可是越是这样，它的意识散失的越快，最后认命的半闭上了眼，泪水半悬于两眼之间。
或许换个选择会不一样，又或许本来就没有选择！
——青莲居士
回答于 2019-09-11 08:43:50
银行大力推广ETC主要有两个层面的原因。
一、国家层面
交通运输部正在大力推广ETC收费设备在高速路口的配置。在今年五月份的例行新闻发布会上，交通运输部做出了一个目标规划。
争取在今年年底前实现在籍车辆ETC的安装率超过80%以上，高速公路路口通行车辆ETC使用率达到90%以上。
这个目标一出，各大银行就嗅出了商机所在，甚至是危机所在。
一方面，国家通过政策鼓励或是高速限制会激发很大一群人来装ETC，银行这个时候不积极主动，可能会拱手送出到手的肥肉。
另一方面，年底之前，如果自家的ETC不能占领市场，那以后的市场可能就只有每年的新增车辆，没有存量了。这对银行来说比较紧迫。
二、银行层面
1、ETC是拉动银行存款的重要武器。
ETC要绑定银行的信用卡或储蓄卡。绑定信用卡，可以增加银行利润，这大家都知道。
绑定储蓄卡，首先要求储户的卡内要有1000元的保证金，还要适当留存够扣的资金。一个客户的存款不算多，一千个，一万个客户存款数量就非常可观了。
存50000块，银行高速通行费打九折，客户为了这个不大不小的便宜，也会在银行存款。
2、ETC是个非常好的获客渠道。
银行通过ETC能够获取大量中高端客户。一般有车的客户，资金实力都不会太低在银行都属于中高端层级。
银行在为客户安装ETC的时候也会在后台记录客户的车型。有好车的客户自然就会成为银行的重点营销对象。
不光是银行，支付宝也加入了战斗！
其实，各大银行或者金融平台狂推ETC已经有很长时间了。
最早参与的有华夏银行、工商银行、中国银行等，如今基本上四大及四小基本都已经推出了相关业务。
具体原因可以分为以下三点：
一、国家引导。
2019年两会期间，交通部印发了《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》，专门针对收费公路的通行问题进行了阐述，要求尽快取消省界之间的高速收费站，提高高速公路的通行效率。与此同时，要加快电子收费的普及，减少人工收费通道。同时，使用ETC可以通行费打95折，这种优惠无疑更是市场的引导政策，为ETC收费的推广提供了政策背书。
二、ETC是趋势，前景广阔。
随着电子支付在我国的普及，无现金支付正在变得越来越流行和普遍。很多城市均已经实现了公交出行、停车、加油的电子计费方式，使得交通出行更加的便捷、高效。
人工收费这种费时、费力的方式正在逐渐被新技术所取代，这是不可逆转的时代发展趋势。今后，随着车联网和物联网的普及，车辆的保险、养护等等，均将可以实现无货币支付。因此，ETC这种电子标签计费的通行方式，必然会成为主流。
三、ETC背后庞大的资金池和数据库。
每一个ETC设备，均意味着至少要绑定一辆机动车、一个车主信息和一张银行卡。
这些信息本身从大数据角度来说，就具有着非常重要的价值。因此，吸引着各大银行纷纷愿意为用户免费办卡、甚至给予补贴来吸引用户绑定或者办卡。
同时，对于银行来说，无论用户是使用信用卡还是借记卡，ETC的频繁使用，都可以在银行端实现稳定的现金流，而银行利用与客户及高速公路公司结算的时间差及价格差，无疑可以建立间接的资金池，制造利润。
因此，在目前的推广期，ETC无论对于国家、路政、制造方、高速公路、银行、用户来说，都是一举多赢的技术，自然会受到各方的追捧。
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