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比亚迪唐的“4.9S”需要雄厚的技术实力才能实现吗?
比亚迪,电机,技术比亚迪唐的“4.9S”需要雄厚的技术实力才能实现吗?
发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:
回答于 2019-09-11 08:43:50
我认为造出来不难,关键是生产工艺成本能不能降下来
回答于 2019-09-11 08:43:50
相信比亚迪很快就会革了很多传统性能车的命,拭目以待吧,所以很多原来觉得自己高高在上的合资车会那么害怕比亚迪,只要有机会都会疯狂的黑比亚迪,美国也要打压比亚迪了,被美国用国家力量打压的中国企业,都是好样的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
比亚迪全新唐DM开了1万6千公里,22吋轮毂破了,向厂家索赔无果,居然就损坏的轮毂也不退还,这可是我花钱买下的,就是废铁也是我的,比亚迪公司就是这样吗?一个车主自己的破损轮毂都要强行占有!!是什么道理???这比亚迪公司到底怕什么呢!!!请比亚迪公司给个说法吧!!!
回答于 2019-09-11 08:43:50
做电摩改装的2万多就能装一辆秒破百的车,电动车无非就是电池 控制器 电机,往大堆就对了。但是做混动不是光看速度,还得看动能回收 油电衔接之类的,这都是技术核心。电车不能光看速度
回答于 2019-09-11 08:43:50
比亚迪现在电车都是高转速电机,能耗低提速快,然而其他品牌同价位的接近的情况下是1.3万转电机转速,比亚迪1.5万转
回答于 2019-09-11 08:43:50
自重太高,调教一般,4.9S加速也是因为电机的加入,短暂高潮而已,纯电续航里程几十公里,纯油模式油耗超高,终上所述是一款尴尬之产物,不信拭目以待。。
回答于 2019-09-11 08:43:50
你猜?大众帕萨特混动,强劲动力,7.7秒破百[我想静静][我想静静][我想静静]没有哪个车主嫌弃动力太好的吧。
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