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如果你是秦始皇、隋炀帝，你会选择修建万里长城和京杭运河吗？

万里长城,长城,京杭大运河如果你是秦始皇、隋炀帝，你会选择修建万里长城和京杭运河吗？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： 中国历史上秦朝和隋朝有许多相似的地方，他们都结束了长期的战乱，使国家走上统一的道路。但是秦朝只持续了14年(秦始皇称帝在位11年二十胡亥在位3年)，隋朝两代帝王共37年。如此短命的朝代很多人都认为这两大帝国灭亡的原因是修建了万里长城和京杭大运河，这两大工程可以说是中国历史上规模最为浩大的工程，但是它们也很大程度上消耗了民力，导致两个帝国的灭亡，如果你是一个帝王在修建大工程和国家稳定之间会怎么选择呢？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

这个问题很有深意。

首先呢我们来看一下万里长城和京杭运河，对中国历史的影响。

长城最早可以追溯到西周时期，在中国历史上长城一直就是中原地区防御北方进侵略中原的保障。而秦始皇在一统六国之后，秦始皇先后动用了近百万的劳动力，修筑长城，（当然这也是秦朝的暴政之一）但是我们不能因此而忽略其意义。不论是在秦朝还是在秦朝后来的历史中，长城的军事意义在冷冰器时代还是十分重大的，长城作为一项拥有完整防御体系的军事工程，把阻止，据守及掩蔽等功能集中于一体的线式防御，有效的抵御了北方少数民族进中原的进犯和掠夺。还有一点，长城并不都是秦始皇独自建造的，后来的很多朝代都对其进行了加固与延长，如果长城没有给现实意义的话，我想我们是不会看到现在的长城的！

再说京杭运河，其实京杭运河并不是隋炀帝开凿的，京杭运河最早应该是春秋战国时，吴国开凿的（当然了当时并没有那么长，北京在那时候也没有那么重要的意义），后来隋朝将其扩建延长，但也不是延向北京方向，而是东都洛阳。隋朝之前，中国经历了魏晋南北朝的混乱时期，几百年的混乱，使中国南北方的经济地位发生的改变，南方经济的优势已慢慢展现出来了。而在隋朝统一全国之后，出于政治，经济等多方面的考虑，都需要将南北方的大量的沟通，南方需要更有力的统治，而北方需要南方的大量的物资。而在当时的条件下，水运的优势是要远远大于陆运的。所以开凿运河的需求日益明显了。而在元朝时期，元帝定都于大都（今北京），为了使南北相连，将原来通向洛阳的运河改修至北京，使运河中心由原来的洛阳变为北京，才形成了如今的京杭大运河。大运河开掘于春秋，完成于隋代，繁荣于唐宋，取直于元代，疏通于明清，可以说，她见证了中华五千年的五分之四。而历朝历代，不论是出于政治，军事，还是经济的考虑，都极度重视大运河的疏通与修葺，可见其现实意义的重要性。

而且就是到了现代，京杭运河也在南水北调中有重要的现实意义的。2002年，京杭大运河就被纳入了南水北调的东线工程。

所以说呢，无论是万里长城，还是京杭大运河，在中国历史上，都背负了重要的历史使命。不论是秦始皇，还是隋炀帝，做为中国历史中的暴君，其种种暴行都是在加速其王朝的灭亡。但是我们不能因为这而否定他们修建万里长城和大运河的功绩。

至于说，假如我们是秦始皇或者隋炀帝，我们会不会去修建这两项对于平民来说相当惨暴的工程，除了考虑当时的历史局限性，恐怕也还是要仁者见人，智者见智了。

回答于 2019-09-11 08:43:50

如果我作为秦始皇，修建万里长城是非常有必要的！因为在秦始皇期间以及以前，中原大地战乱不断，人口锐减，与此同时匈奴蛮夷虎视眈眈窥窃中原。不让蛮夷对中华大地有所企图，所以修建万里长城还是很有必要的，保卫了中华内地几百年不受匈奴侵略。所以秦始皇才能有多余的时间去管理国内的事情，让秦帝国盘踞东方。虽然秦帝国转瞬即逝但是却是亡于内乱，百姓起义等原因，和匈奴入侵无关。多大数还是长城起到了决定性作用。

而隋炀帝呢？修建京杭大运河对于现代来说是有着很好的积极作用，隋炀帝很有长远目标，可惜的是隋炀帝野心太大，想一口吃成个胖子，结果隋王朝顶不住那么多的压力崩溃了。咱们言归正传，京杭大运河是弊在当代，利在千秋的事情。京杭大运河和万里长城都是劳民伤财的事情，在当时老百姓极为困苦。所以导致起义不断。但是呢？万里长城和京杭大运河都还是不得不存在的事实。万里长城的作用保证了中华大地几百年不受侵略，而京杭大运河让当时包括现在的运输方便、农业灌溉、促进商业繁荣稳定。意义极为深远，无论是国家的统一、经济的繁荣、文化的融合都是有着积极作用的。所以伟大工程是必须修也是不得不修的。

备注：以上所说，都只是我的一家之言，如果有什么不对的地方，我积极改正学习。









回答于 2019-09-11 08:43:50

万里长城可以不用修建，但是京杭大运河是一定要修的。

万里长城，是为了防止匈奴对秦的攻击，但是游牧文明逐水草而居，你根本就不知道他们会从哪里发动攻击。长城起的防御作用随着时间的推移，所起的作用并不大。

京杭大运河，那可就是另外的一个存在了。必须要修，京杭大运河自从建成以后，为历朝历代所起的运输作用，至今还在发挥作用，以后会一直发挥作用，是功在千秋万代的事情。如果从经济学角度来衡量，京杭大运河所创作的价值远远高于万里长城。

京杭大运河是必须要修的，万里长城可以不休，但长城还会在，因为春秋战国时期，各国已经建立了比较长的长城。

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