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中华V3和吉利远景S1哪个市场保有量大？

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发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

中华V3和吉利远景S1哪个市场保有量大？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

中华V3、远景S1两车对比市场保有量后者更大，但领先优势并不非常夸张。

远景s1总销量没有具体数据，近一年半时间的销量共计有7万余台；中华V3上市时间较长，早期的销量也是比较乐观的，不过在经历两代机油乳化问题后销量一蹶不振，近一年半的时间只售出约22000台左右，总保有量比S1低不了很多但这台车会越来越差，简单了解一下这台车的特点吧。

中华V3指导价5.08-8.77万，而新款国六版只有一台指导价5.99万的1.6L手动版，后知后觉的中华汽车再次输在起跑线；车身尺寸4240*1803*1600、轴距2570mm，悬架结构为前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架，作为A0级SUV驾乘空间比较一般；外观设计有些吸引力，模仿BMW的双肾进气格栅还是有些视觉冲感觉的，黑色A柱和C柱营造出的悬浮车顶也比较动感，颜值不是中华V3的缺点。

动力方面V3使用的发动机多为模仿三菱技术的逆向产品，原型机的技术已经非常落后而中华汽车的逆向水平似乎更低，老款连续两代发动机出现曲轴箱进水导致机油严重乳化是毁了这台车的核心因素；新款发动机只保留了1.6L，乳化问题已经解决但是动力和油耗表现仍然不理想，最大功率87kw、峰值扭矩150N·m的参数并不差，但是加速时明显感觉油门慢半拍，满载后仅仅能满足代步；作为小排量A0级小型车其综合路况平均油耗也接近9L/100km，新款发动机在排放升级后油耗表现也不会很理想。

中华V3是一台感觉不属于这一时代的SUV，面对宝骏510、长安CS35Plus等车的颜值和技术升级，这台车的销量很有可能从三位数跌落至两位数。

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远景S1的保有量高于中华V3，但是这台车也不能违心的给出好评。

远景S1车身尺寸4465*1800*1535、轴距2668mm，悬架结构为前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架；这台车从设计感到实际空间体验，得出的结果总不会再以SUV定义，很明显这台车是两厢帝豪的小改款。

发动机保留了1.5L和1.4T两个版本，1.5L最大功率80kw、峰值扭矩142N·m，动力表现与中华V3相当；1.4T版升级为国六标准后最大功率提升至104kw、峰值扭矩235N·m（1600-4000转），变速箱匹配CVT无级变速动力体验仍旧一般，而且油耗也不必中华V3低。

远景s1的空间和动力表现都比较一般，跨界的跨的太猛所以也没有SUV的特征，仅以技术论价格这台车在5~8万之间比较合理，但是指导价已经高达5.99-10.29万，性价比在入门级SUV中是比较低的。以上两车均不建议选择，如需要真正的SUV建议考虑上述的宝骏510CVT版、长安逸动蓝鲸版、宋Pro、哈弗F5等车，这些SUV的用车体验要理想一些。

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回答于 2019-09-11 08:43:50

吉利汽车的保有量当热更大，但吉利汽车的核心研发实力薄弱，其发动机及底盘技术也相对落后。

回答于 2019-09-11 08:43:50

两款相比，个人认为还是远景车型好一些，维修保养便利性和保值方面相对更有优势。