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汽车百公里加速7秒跟8秒体验相差大不大？

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发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

汽车百公里加速7秒跟8秒体验相差大不大？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

当然大了。

百公里这个时间提速的车子，基本1秒钟能差出2个以上车长了，等红绿灯起步的时候就看着别的车轻松超越自己，越来越远的感觉真的很不好。。。

如果仅是但从时间上看都觉得1秒的时间不会太大，但是从驾驶汽车的技术角度，和驾驶者的主观体验是很大的，举个例子百米赛跑 九秒和十秒的差距大么？不大吧 但确实人体打破极限的一种证明。

回答于 2019-09-11 08:43:50

你好，我是对汽车无所不知的珠海交警！

汽车百公里加速7秒跟8秒体验相差大不大？

我觉得如果你不是专业车手，这个体验是不大的。

因为整个汽车的加速体验影响因素，除了零百加速，还有加速的调配（分为前段加速、中段加速、后段加速）以及变动箱对动力的调教等等。


零百加速测试条件严苛

还有的就是，平常所说的零百加速测试跟环境、天气、路况、轮胎，甚至有没有开ESP都有关系，我们在日常行驶中几乎是不可能把这些都算计进去。

总的来说，零百加速这参数我们不能迷信他，最重要的是你亲身去驾驶体验，觉得合适了就是最好的。

回答于 2019-09-11 08:43:50

7秒和8秒的车全油门加速体感差距并不大，如果是日常驾驶谁的感觉快就更不好说了。

因为我有一辆原厂加速9秒的奥迪A1，后来买了一辆原厂加速6.4秒的进口A3 45tfsi，日常开起来我甚至觉得A1更轻快，油门轻踩动力马上就来，而A3必须挂上s档才会有比较好的油门响应。我开始甚至觉得是不是自己的车有问题，根本达不到6秒多。

所以我测试了两辆车的加速，可以看我发的小视频，经过测试A3能跑到6.6秒，A1 9秒左右，但是全油门加速驾驶感觉差距并不明显。经过分析两车的加速视频可以看出来，A1速度到了70以上加速开始变慢，明显跟A3拉开差距，70以内比A3慢不了多少。

而日常D档驾驶A3油门深踩下去车子要等一会儿才加速，尤其五档以上低转速的时候。而且A3的油门踏板特别沉，就像手动挡车的离合器一样。

回答于 2019-09-11 08:43:50

经常开车能感觉出来，7秒和8秒差别还是很大的。不知道你是玩性能车还是家用为主。实际车辆使用过程中最长用到的应该是50～60公里加速到100公里所用时间。因为只有跑对向单车道，超车需要借到逆行时候才对加速性能要求比较高。给你举个例子，1.5t思域0～100加速7秒左右，2.0自吸马3需要9秒左右，但车辆匀速时候突然急加速马3并不比思域慢，一方面是涡轮车受气候影响敏感，另外变速箱调教和升降挡时机都是重要因素。0百加速数据固然重要，也不能偏执，因为因素太多了。

回答于 2019-09-11 08:43:50

如果驾驶者主观感受车辆加速感差别，7s和8s差别太小，很难觉察出来，毕竟这个不到1秒的加速度差别已经突破人类感知极限。但是对于车辆本身动力特性来讲，7s和8s相差一个量级，1s的差距，在百公里加速测试中，可以相差20m，这相当于4个车辆车身的距离。对于动力系统发动机和变速器匹配而言，是很难加以突破并改善的。

现在的车辆发动机和变速器匹配都是从车辆动力和油耗均衡角度出发，车辆动力感，油耗肯定差，同样，车辆油耗好，动力肯定不佳。对于正常使用的车辆，百公里加速8s多已经足够我们使用，现在比较流行的秒天秒地秒空气的思域，号称五十万以下车辆随便超，其百公里加速水平也不过8s。

试想一下，如果要上思域动力突破7s，只能想着通过增加动力系统动力，降低车辆阻力来改善。车辆动力1.5T CVT已经发挥到极限，再想增加动力只能更改动力系统，但那时的车辆就不是现在的思域，价格也会增加，同样，如果对思域简配，降低重量，也可以提升动力，但现在的思域配置已经很低，如果再继续减下去，车辆驾驶感肯定受到影响。

还有现在的宝马车辆2.0T以上，百公里加速可以做到7s，但正常驾驶时，车辆动力是足够优秀，但是车主却无法体验到极端加速情况，这样的工况几乎永远遇不到，但正常超车加速都已经足够，不需要这样极端的动力进行超车。

所以在正常驾驶时，百公里加速7s和8s是很少可以感受到差别的。

回答于 2019-09-11 08:43:50

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