您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识
现在高速都实行Etc收费了，那车站售票员有可能下岗吗？
收费站,省界,人员现在高速都实行Etc收费了，那车站售票员有可能下岗吗？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
1，年底取消省界收费站，会有一部分收费工作人员转岗。转最多的省份估计在2000多人，这部分工作人员釆取转岗安置。
2，明年开始大量使用ETC后，会有一部人员转岗，相对省界收费站来讲数量会大些，由于涉及面广，相信不会存在下岗问题。
3，关于安置，交通运输部已经有明确规定，各省也会高度重视。转岗人员可以转岗其他收费站，转岗机电维护，转岗服务区，转岗稽查，转岗养护等，只要有政策，转岗应该没有问题。
回答于 2019-09-11 08:43:50
有头有眼的不用担心这个，那些没关系的下岗无疑。
回答于 2019-09-11 08:43:50
没有哪一个行业是万古长青的，时代在变化，改革在进行。随着新技术的运用，传统哪种耗时耗力的工作方式就会被更加便捷快速的工作方式取代。科技发展的生产力是为人类服务，而不是一成不变的旧成规阻碍发展。
回答于 2019-09-11 08:43:50
高速公路ETC收费，和车站有毛的关系。
回答于 2019-09-11 08:43:50
高速收费口的收费员会有一部分人是无法从事这项工作的，很可能就是下岗的。但人工车道还会保留一条至两条的，有一小部分的人还是会从事这项工作的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
这个和汽车关注不太大了，不过话说回来了，也是相关的，现在ETC是在大力的推广，那么未来高速收费站的人工收货一定会很少了，可能都是会只有一个了，最多也就是两个人？当然了上有政策，下有对策，不过减员是一定的了，这些人只能是下岗了，这是必然的结果了。只是不会这么叫，应该叫转业转岗。
现在ETC已经上升到政策层来推广了，银行更是下放推广任务，银行的员工也都有任务，努力的结果一定是巨大的成绩，包括微信还有支付宝都是可以动动手设备邮寄到家，几秒钟就可以自助激活使用了。而现在高速省界收费站已经取消了，未来基本上都是ETC的通行了，人工收费会比较少，当然下岗转业是一个很好的结果了。相信将来破饭碗可能是没有了。只是关系比较硬的人还是会过的比较好一点儿吧。
不过对于体验内的人员来说，人家能当成这么高大上的职位，将来也是不会下岗的，最少不会这样说了，会叫转岗的多一点儿吧，比如可以开发一些新部门啦，高速的配套服务了，比如维修ETC设备，维护ETC设备等等，还有各种稽查等，岗位太多了。
小编也在前一段时间申请了一个ETC设备，非常快的就收到设备了。并且使用ETC设备，绕城高速是免费的，其它高速还是可以95折收费的，有一些银行为了吸引更多的客户，还会自己出一点儿补贴的，吸引力还是比较大吧。
关注百乐鱼，分享更多汽车相关话题。
回答于 2019-09-11 08:43:50
当然不会，不停车收费仅仅是一个高科技收费手段，在中国全面推广，达到80%使用率，至少要15-20年，甚至更久，就算是推行这种收费手段，一样需要有人来维护设备，维护收费站，处理特殊情况，所以轻易不会下岗的，如果你略有技术干上了机务维护，没准还有更好的发展空间。
回答于 2019-09-11 08:43:50
该车站售票员什么事啊
上一篇：刷脸支付是下一个风口吗？
下一篇：返回列表
相关链接 |
||
| 网友回复（共有 0 条回复） |