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鄂州黄冈将建第三座长江大桥, 你怎么看？
长江大桥,鄂州,黄冈鄂州黄冈将建第三座长江大桥, 你怎么看？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
鄂州黄冈将建第三座长江大桥, 你怎么看？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
目前黄冈经济不行，现而两座桥，车流量连设计的一半都达不到，当年修鄂黄大桥，全黄冈人民集资6亿。再修一座那是浪费，还不如把鄂黄大桥免费，或是收五块，进来收出去不收。
回答于 2019-09-11 08:43:50
据悉，鄂州、黄冈拟建两地第三座长江大桥——鄂州长江大桥，目前两地政府已签署协议，共同推进大桥建设前期工作，力争年内获批，明年开工建设。
也许有人说，目前鄂州与黄冈区域之间已有鄂黄长江大桥和黄冈长江大桥，没必要再另建第三座长江大桥。有此想法者，只能说极不了解上述已有两座长江大桥的功能定位以及鄂黄二市作此规划的共同意图与目标。
鄂黄长江大桥是于2002年建成并正式对外开放通车，是替代在此之前鄂黄两地之间车辆只能以轮渡承载方式过江，也是目前鄂黄两市间106国道的过江通道；为黄冈与鄂州两地经济的发展起到了极大推动与促进作用，也为鄂黄两地市民生活往来提供了极大便利。
而黄冈长江大桥是于近几年刚建成并通车运营的，它是集公路、城际及国铁功能于一起的长江大桥，主要对接黄冈与武汉两地市区，也极大地缩短了黄冈与武汉两地行程的时间与距离，为武冈同城化、一体化发展奠定了坚实基础。
然而，目前两地间继续规划第三座长江大桥一一一鄂州长江大桥，主要是为了给予鄂州顺丰机场工程配套。前期鄂州顺丰机场定位是亚洲第一、世界第四的国际杻纽货运机场，鄂州长江大桥建成将为鄂州顺丰机场的未来发展提供更为广阔的腹地，使该机场辐射能力大幅提升，从而为该市构建多式联运交通枢纽、打造中部多式联运创新示范城市的重要节点提供成功基石。
同时，鄂州长江大桥建成后，将开辟鄂州顺丰机场与黄冈市区的跨江直达通道，及大广高速与武鄂高速之间连接线，为鄂东地区加快发展临空经济、推动产业转型升级提供重要交通支撑。
总之，鄂州长江大桥建成最终将带动武鄂黄黄协同发展，对湖北省扩大开放、经济腾飞将具有极大促进作用和重大战略意义。
回答于 2019-09-11 08:43:50
己建有三座，再建，就是第四座了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
第一座大桥是本世纪初建成的，建成后鄂黄两市的交通方便多了，不只仅仅靠轮渡了，汽渡就完全淘汰了，可是交通费也涨了不少。
第二座大桥是近年建成的，主要是为了铁路过江，又远离市区，和市内交通没多大关系。
第三座大桥修在燕矶，主要是为新建的机场服务的，笔者不清楚将来航空港的物流真有这么大吗，以至于非要专门为它建一个长江大桥？其实从江北过来的货物走第一座大桥完全没有问题，因为第一座大桥的负荷并不重。
也许专家们从“高起点”出发看问题。
回答于 2019-09-11 08:43:50
谢谢邀请！鄂州与黄冈之间即将建第3座长江大桥是件好事。
这一事件说明，我国的桥梁建设，正在突飞猛进的发展之中，各地都在因地制宜地利用这一工程解决交通便利问题，从而服务于当地的政治经济文化发展，同时对周边的发展也会带来许多益处，并使这一地区融入于全国建设发展的行列。
黄冈与鄂州之间的第3座长江大桥，已经立项。就说明此项工程，已经经过各级部门论证调研。具有科学性，可行性，实用性，是一项值得投资的工程。我认为这项工程在筹备和建设过程中，当地的所有机关、所有部门和广大人民群众都要给予理解和支持，在涉及自身利益的时候，以大局为重，多做对建设这座桥梁有益的事情，力争早日促进这一工程投入使用。
我期待！不久的将来滚滚长江之上又飞驾彩虹，为我国建桥史再谱新篇章！
回答于 2019-09-11 08:43:50
为什么要再建桥，鄂黄大桥不收费是最好的决策！
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