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世界最差五代机，是F35还是苏57？
战斗机,战机,俄罗斯世界最差五代机，是F35还是苏57？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
俄罗斯的苏-57重型隐身战斗机
至于苏-57被黑化，完全是西方媒体推波助澜的结果。虽然俄罗斯在推进五代机研发中受到资金和技术等多方面因素的制约，并没有按照俄罗斯人最早的设想推进，但这款战机早在T-50项目的时候就被西方媒体吐槽为“压扁了苏-27”，大肆吐槽其隐身设计。
第一个缺陷：隐身效果差
从苏-57的整个气动布局设计来看，其相比美中两国隐身精细化设计，苏-57的隐身性能是现役的四款隐形战机中最差的，这一点是毋庸置疑的。苏-57沿用了苏-27系列中央升力体气动布局设计，对于机头、机身等部位进行了物理隐身处理，尤其是机头苏-57并没有采用类似美国F-22、中国歼20的菱形机头设计，而是一种全新的椭圆形设计，可谓是独树一帜。
苏-57整个气动布局隐身处理最大的败笔当属其进气道设计，通常隐形战斗机为例降低正面发动机叶片雷达反射截面，普遍使用的是“S”型进气道，最大限度的降低机身正面雷达反射面积；苏-57则不同依旧沿用的是直通式进去道，尽管在进气道入口，设计人员涂刷了吸波材料和安装了遮蔽装置，但整体效果远低于主流的S型进气道。
同时之所以将苏-57成为压扁了的苏-27，很重要的一个原因就是其内置弹舱设计并没有采用类似F-22、歼-20的内埋式，两个进气道裸露在机身下方，虽然机身的厚度大幅度缩减，但是两条裸露的进气道严重破坏了苏-57整体的隐身布局处理，这是一个难以置信的设计。
尽管在气动布局设计上，苏-57隐身处理的确是槽点频频，所有的质疑也是无可厚非的。俄罗斯设计人员给出的解释是因为苏-57使用了新型等离子隐身技术，根据俄媒披露的信息显示，苏-57的雷达反射截面积为0.5平米，相较F-22的0.01平米的确是有很明显的数据差，但总体上介于隐形机与传统机型之间。
第二个缺陷：内置弹仓设计
苏-57的内置弹仓采用的是串联式设计，布设在机身进气道之间。此类内置弹舱设计独具特色，与F-22、F-35以及歼-20的内埋式内置弹仓有很大的区别。考虑到中央升力体气动布局与身俱来的缺陷就是机体结构强度不够，最早使用该启动设计的苏-27就显现的尤为突出，机体结构强度不够带来的直接恶果就是无法挂载大重量的对地、对海攻击弹药，从而限制了战机的多用途性能。
苏-57本身机身的厚度要远低于同类隐形机，考虑到中央升力体气动布局设计带来的机体强度问题，该型机的内置弹舱布设需要将机身内部掏空，考虑到弹药的尺寸，内置弹舱几乎是贴在了机身蒙皮上，因而苏-57在内部增设几个加强筋，从而最大限度的保证内置弹舱的承重能力。但是外界普遍对此持有怀疑态度，甚至出现了苏-57的内置弹仓是否能够正常打开的质疑。很明显此类内置弹仓的设计，显然无法挂载重量过大的弹药是一个不争的事实。
迄今为止并没有一张清晰的苏-57内置弹舱清晰图公开，所有的信息都是来源于猜测和分析。不过苏-57通过实射的方式证实了其内置弹舱是可以打开，且可以发射导弹的。虽然溯源这种猜测最早起源于西方媒体，总体上看苏-57应该更侧重于空优作战而不是多用途性能。
理性评价这两款战斗机
我们通过上文对F-35的横纵向对比发现，其实F-35的设计定位更侧重于多用途性能，与F-22形成一种高低搭配的使用体系。虽然不得不承认的是F-35的最大飞行速度以及超音速巡航速度普遍偏低，但是F-35的机动性并不差，其机动性更多的体现在精准的机动布局设计、先进的发动机以及飞控设计上，从历次的F-35A公开的空中飞行表演中，涉及战斗机机动性的各项性能指标F-35A都有过飞行展示，总体上并不比现役的三代机差。
F-35战斗机最大的技术优势是保持了与F-22同等的隐身性能，同时拥有F-22不具备的先进机载设备以及多用途作战功能。F-35除了机载有源相控阵雷达之外，还装备了F-22没有的光电分布孔径系统、综合电子战系统和光电瞄准系统，极大的提升了该型机的综合航电水平，大幅提高了战场信息感知能力。另外其达到8吨的载弹量也是F-22所不能比拟的，意味着F-35可以执行更多类型的作战任务。
苏-57在隐身设计上存在一定的差距，其更注重于机动性和航电系统。苏-57设计的对标产品是美国的F-22，也是未来一段时间保证俄罗斯空中优势的核心型号。苏俄战斗机在设计时注重机动性，追求在机动性对欧美进行压制，苏-57在设计也不例外。其沿用了成熟的苏-27气动布局设计，同时搭配大推力矢量发动机，从而实现在该领域的技术优势。从苏-30开始，俄罗斯将矢量技术应用到战斗机设计上，技术也越来越成熟，后来的苏-35更是以矢量机动而著称，当然苏-57也不例外，凭借优异的气动布局以及产品-30发动机16吨的推力，赋予其优异的超机动性。
在航电上实现了智能蒙皮技术，除了探测400公里的N036型机载雷达之外，其还使用了SH-121雷达系统，包括三部X波段雷达分别设置在正前方和左右两侧；另外机翼上海安装了L波段雷达，从而强化对低可探测性目标的探测能力。除了上述的雷达系统之外，苏-57的另一大绝技是，机载新型电子战系统，能够在机载雷达不开机的情况下，对敌方进行电子干扰。
综合上述，其实不管是F-35还是苏-57，这两款战斗机都对于现役的三代机或三代该型战机都具有明显的技术优势，F-35侧重于隐身突防，发挥其隐身优势创下10:0的骄人战绩；苏-57主打机动优势，能与机动性著称的F-22一争高低，对于其他的三代机来说，机动性优势自然相差的不是一丁半点。所以说，这两款战斗机是被黑的最狠的型号。
回答于 2019-09-11 08:43:50
这个问题很有意思，对于五代机来讲，其对三四代机存在压倒性的优势。但同为五代机的情况下，不同的五代机设计理念和作战思路并不相同，不仅需要考虑单机的性能，也要考虑其作战体系和作战环境的影响。对于苏57或者F35来说，他们单机性能上各有优势，在各自的体系保障下都能发挥巨大的优势。很难说谁是最差的，只能说谁更具有优势。
目前美国的F35更多的是一种攻式作战体系，而俄罗斯的苏57则是立足于国土防空，兼具干涉能力的作战体系。从这方面看，F35无疑是美国体系内的低端战机，真正的高端机是F22。而有俄式作战体系支持的苏57在面对F22和F35时，可能还会具备一定的优势。
F35战机是一款性能先进的五代战机，该机也还是空军、海军和海军陆战队三军通用的唯一一款五代机。F35强调隐身能力，具备先进的航电系统和空情探测共享能力，以及一定的超音速巡航能力。其主要定位是取代F16、F18和AV8b等机型，作为低端的多用途战机。F35主要用于前线空中支援、对地对海攻击和防空截击等多种任务。F35还采用了多国联合研制的方式，以节约研发成本。
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