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凯美瑞2019混动款怎么样?性价比高吗?
凯美瑞,丰田,油耗凯美瑞2019混动款怎么样?性价比高吗?
发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
回答于 2019-09-11 08:43:50
对于广大的车友和消费者来说,丰田的凯美瑞可以说是一个家喻户晓的车型了。这个称之为全世界销量最好的中型车,据统计甚至赢得了全球2000万车主的信赖。而第八代凯美瑞也受到了广大消费者和车友的关注,其中有一款混动版本让人感觉新颖。百公里耗油,仅需四升,还符合国六排放,那接下来就带领大家全面认识一下这款车型。
为贯彻“打造出更优秀车辆”这一理念,丰田利用全新的Toyota New Global Architecture(TNGA)对车辆构造进行变革。采用一体化方式研发生产平台及动力传动系统,让车辆行驶起来更加随心所欲,外形更加优美动人。全新凯美瑞的外观一改此前的端庄与商务气息,变得年轻、运动,这当然是TNGA的功劳,也是丰田设计理念的未来趋势。不仅是全新凯美瑞,在TNGA其它车型中,你同样可以感受这一点。
混动版凯美瑞在内饰方面除了仪表盘左边的转速表变成了能量表外,其余的设计、用料和普通版完全相同,小编认为这次全新凯美瑞的内饰设计非常成功,有点“雷克萨斯”的品质感。
全新的2.5L自然吸气发动机,最大功率178马力/最大扭矩220牛·米,配合一组120马力/202牛·米的电动机,综合功率为218马力,整体热效率达到了41%为目前市场最高。
回答于 2019-09-11 08:43:50
凯美瑞混动版配备了全新的2.5L自然吸气发动机,最大功率178千瓦、最大扭矩220牛米,配合一台120千瓦、202牛米的电动机,综合功率为218千瓦、整体热效率达到了41%,相比同级别竞争对手而言高出了5-6%。与整套动力系统搭配的是可以模拟6速的E-CVT变速箱, E-CVT其实并不是常规意义上的变速箱,是类似于差速器上行星齿轮的一种结构,依靠这种结构,就可以保证来自发动机和电动机的动力随时可以无缝融和与输出,在纯电模式下,和大多数非插电式混动车型一样,也就能跑个几公里,并且如果电量低于两格或者时速超过50公里,EV模式会自动取消,混动构造让凯美瑞在城市日常代步使用中每百公里的油耗为5.3升,凯美瑞采用的是 前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架的形式是主流设置,调校得和普通汽油版车型一样舒适,对于振动和颠簸的过滤比较彻底,也没有多余的动作,这也许更加符合它宜家宜商的定位。 “混动分两种,一种是丰田的混动,另一种是其他的混动”。这是很多人都听说过的一种说法,虽然有些调侃,但也足以看出丰田的混动技术所拥有的名望和地位,2019款凯美瑞混动的官方指导价为23.98-27.98万元,这样的价格买一台丰田混动的凯美瑞还是很值得的,毕竟带给我们更好的体验、低油耗、日常使用的低成本,以及较高的保值率。
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