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去西藏旅游，如何把自己从游客变成探索者？
探索者,西藏,都是去西藏旅游，如何把自己从游客变成探索者？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
首先旅游是一种心情的调节和对生活的一种态度，而旅行是在旅游的基础上是一种对生活的体验，对生命的尊重！感受自然，观察大自然奇特把自己融入其中！
探险者这就意味着有一定能力、知识专业素养，勇气和精神是探险的核心，人生追求，价值所在！
回答于 2019-09-11 08:43:50
1、应该注意什么？
答：比起其它地方，到西藏，最需要注意的就是高原反应。
我曾经多次进藏，最初也很担心高原反应。可是实际走过之后，发觉高原反应远没有事先想象的那么严重，更多的还是心理作用。
当然还是需要注意的，但不要太当回事。根据我的经验，到了西藏，把自己当成一个老人绝对有好处，所有的动作放慢半拍。
除了高原反应，再就是在西藏，硬币是不能流通的，特别是拉萨。遇到乞讨者或是化缘者，千万不要给硬币，否则他们会把这当成一种侮辱！
2、有什么好的地方的可以推荐的？
答：可以这么说，进入西藏以后，除了城市的人口密集区，处处都值得推荐！处处都是风景！随便走到哪，都能让人流连忘返！
3、能带防身的东西么？
答：强烈建议楼主不要携带任何防身的东西！
在西藏，人身安全问题，远比内地的很多地方要好！当地人（特别是偏僻地区的藏民）其实是很朴实的！也很友好。
4、需要注意些什么东西？
答：这个问题，上面已经介绍了不少，另外就是在西藏，不要对自己没见过的东西表现出太强烈的好奇，特别是一些宗教活动。
5、去那里找散团怎么样？
答：不建议楼主到当地参团。
楼主到了拉萨以后，建议楼主入住北京东路上的巴郎学宾馆，那可是闻名世界的背包客聚集地，在那里，专门给背包客预备了一块告示牌，那上面贴满了背包客发布的五花八门的信息，相信楼主在那里一定可以找到志同道合者，并且发现新大陆，确定自己的下一个目的地（路线）。
补充答案：
楼主选定的路线还是不错的，经青藏线进藏，可以感受黄土高原和青藏高原的壮美！
但是由拉萨乘飞机到成都，有点美中不足。
建议设法由拉萨乘长途汽车到成都，一路上再感受一下川藏线的秀美。只是这一路可能会比较艰苦和困难。
主要是没有从拉萨到成都的长途汽车，必须分段乘坐。而且有些路段还要根据路况调整发车，没有固定的发车日期。
不过这一路走过来，楼主绝对不会后悔！值得尝试这个艰苦。
回答于 2019-09-11 08:43:50
西藏旅行怎样成为“探索者”
我的认识不全面，欢迎大家斧正!
毕竟我去西藏“探索“了20年。跟大家一样，我1999年去只是一个游客，我当时是一个穷得身无分文的失败者，但我是带着“探索者”的目的来的，当时，布达拉宫广场有一排卖服装和旅游用品的小店面，我去找了半天，没有“探索者”这个品牌，一位好心人跟我说，电视台对面有一家“探索者“专卖店，老拉萨应该都知道这些，所以我到拉萨买的第一件衣服就是“探索者“。
我到拉萨探索什么呢？
我一直是一个旅游工作者，经历过“告别三峡“的阵痛，利润从四位数急降为个位数，也经历过九寨沟的“革命“，从团队旅游突变为散客拼团，购物店铺天盖地袭来，不拿回扣就做不成旅游。
我败下阵来。
那时人们眼中的西藏很遥远，很神秘，别说旅游了，重庆菜园坝长途汽车站每周才有一班卧铺车，票价800元，时间呢?一个星期，或者更久，当时的川藏线，卧铺车还不敢走，只有走多1000多公里的青藏线。这票价相当于当时普通人两个月的工资。航空只有当时成都联航（军民两用）在飞图154，还有对对坐的伊尔76运输机。国航机票普通人买不到还贵，火车呢？2006年也就是7年后才开通。
我托熟人才买了一张600的图154到拉萨的机票
，随后，就是为了彰显我是来西藏“探索”的，买了一件400多的羽绒服（最便宜的了）。
探索，就是探索一条国人能够消费得起的西藏旅游之路。为什么这样说呢？1999年西藏自治区全年接待入境游客448547人次，其中，海外旅游者108224人次，同比增长12.3%,完成年度计划的119.4%;国内旅游者340323人次。就是内外宾比例是3:1,这里面必须除去内地人进藏打工的人数，纯旅游的，当时我们的估算最多1:1，或者更少。这个市场的空间也许值得我来“探索”!
接下来，是钱的问题，旅行社执照的问题，当然，就不啰嗦我是怎么拉来83万收购当地旅行社的事了，需要说明的是当时拉萨只有24家旅行社，大部分都是国际社，也就是接待外宾是主要业务。
沉沉浮浮，我就在拉萨“探索”了20年。
这20年，我从人均800元以上的利润，做到了人均倒贴1200元，呵呵，大家说这不可理喻，负团费蔓延到了世界级的旅游目的地–西藏。可悲!
其实，到了2010年的时候，海南，云南以及四川九寨沟的导游涌进拉萨的时候，我就意识到了，挡不住这负团费购物的旅游了。这个时候，我就瞄准了自驾旅行。
这些都是我做旅游的“探索“，其实，到这个岁数（50岁了）应该做自己想做的一些事了。虽然，垫资，负团费再次把我击倒，成了名副其实的“负翁“，但对西藏的情感，对这片土地的的付出不能就这样放弃，我从2015年回到成都，开始了又一次“探索“。
我15年对西藏这个秘境是熟悉的不能再熟悉了，我这次“探索“的起步就定的很高，高端定制，因为，我不止是个司机，我希望能带着高端游客走进西藏，探索西藏的地理，文化，风俗和秘境，这些秘境是我到目前为止20年的积累。
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