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没有涡扇-15的歼-20算得上五代机吗？

发动机,超音速,战斗机没有涡扇-15的歼-20算得上五代机吗？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

没有涡扇-15的歼-20算得上五代机吗？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

有没有涡扇15，歼20都是标准意义上的五代机，只不过如果有了涡扇15会更好一些。歼20现在虽然没有装备涡扇15，但是并不影响歼20是一个全面和强大的五代机，甚至是最好的五代机，所以我们不必把涡扇15装备看做是一个多么标志性的事件。




歼20战斗机是否具备了完整的五代机功能？官方的回答是：是的。但是就算是设计人员和研制单位再说是，也还有些不明就里的人认为他不是完整的五代机，那么我们来看一看吧。歼20能隐身吗？隐身是五代机最大的特征，歼20显然是隐身的，银白色泛绿的隐身涂料、外缘平行的机翼布局、菱形设计的机头、没有突出物的表面、V型布局的垂尾、DSI设计的进气道，都在说明一个事情：歼20是全面隐身设计的。




那么歼20能超音速机动吗？实际上，关于超机动性有两个理解，一个是超音速机动性，这个大部分学者的共识，还有一个是超级机动性，这个是很多人的解读和希望。但是不论是哪一个，歼20都是具备的，他的全动垂尾设计、新一代五余度电传飞控的设计、差动鸭翼的设计，都在彰显一个道理：这架飞机具备很强的战术机动能力，尤其是超音速机动能力，这一点也从飞行员的口中得到了证实，歼20的驾驶员说：一旦进入超音速，就是歼20的天下了。




那么歼20能够做到先进的战场感知吗？这个更没有问题了，三面阵列的全向式AESA有源相控阵机载雷达，可以覆盖机头正前方到侧面甚至是侧后方的各个角度，实现电扫不间断、无缝衔接，以及火控中的不间断凝视效果。机翼上的雷达副天线，以及镶嵌在机头下方的EOST/EODAS光电/红外探测跟踪火控传感器，体现出这架飞机具有多种战场感知方式，即便是隐身目标，也会因为光电和红外等物理场信息被探测到，这就是歼20的先进传感器。




最后一个问题，歼20可以超音速巡航吗？这其实是这个问题最核心的本质：很多人认为没有装备涡扇15的歼20就不能超音速巡航了。其实是错误的，超音速巡航技术本身并不算新鲜，也不算什么高难度的技术，歼20在央视新闻中曝光其最大飞行速度可达2.6马赫以上，每分钟可达52公里左右，这一速度和俄罗斯著名的截击机米格31基本一致，而米格31也可以超音速巡航。




超音速巡航的关键就是进入超音速巡航之后的持续时间，F22A战斗机的F119发动机推力是15.5吨，军用普通推力，也就是巡航推力在11吨左右，俄罗斯的苏57发动机是117S，推力是14.5吨，军用普通推力是10吨左右，而歼20的发动机WS10B最大推力是14吨，军用普通推力为9吨多，虽然比以上两者都小，但是也并不影响进入超音速巡航状态，反而因为其气动设计更加偏向于超音速机动领域，因而也可以获得长时间的超音速巡航。




因此，完全具备五代机所有特征和标准的歼20，当然是五代机，而且是先进的第五代重型战斗机，这一点是毫无疑问的了。

回答于 2019-09-11 08:43:50

近日，俄罗斯联合航空制造集团公布了第二阶段的苏-57战斗机进行试飞的画面，在试飞中052号的苏-57原型机左侧换装一台带有锯齿形的“产品30”发动机，与右侧的AL-41F-1S(117S)发动机有着明显的不同，由此也说明在全球已经定型生产的五代机中，也只有中国的歼-20还未装备第四代小涵道比涡扇发动机了。

那没有第四代发动机涡扇-15的歼-20算得上第五代战斗机吗？其实，在战斗机分代的划分上我国并没有公布明确的标准，只是在叫法上采用的是俄标，将歼-20、F-22这一代战斗机称为第五代战斗机（后来美国也改用这一标准），而即便采用美国五代机的“4S标准”来衡量歼-20，它也是一款含金量十足的五代机。

所谓的第五代战斗机“4S标准”其实就是“超机动性”、“超音速巡航”、“隐身能力”以及“超视距作战”！

而在这之中有关歼-20战机的“超机动性”、“隐身能力”、“超视距作战”能力是毋庸置疑的！虽然歼-20战机的未采用矢量发动机，但它采用“鸭翼+边条+前后襟翼+全动尾翼”的综合气动布局设计，足以保证该战斗机的“超机动性”能力；

歼-20的RCS“雷达反射截面”值在0.05-0.1平方米之间，接近F-35战机，如今又换装了锯齿状的涡扇-10X发动机（暂且称为涡扇-10X），能使其隐身性进一步提升；另外，歼-20还装备有全球顶尖的机载有源相控阵雷达，有着300公里左右的探测距离，所以它的“超视距作战”能力一点也不弱。

而有关歼-20的“4S标准”中最大的争议就是能否实现超音速巡航，按照此前《人民日报》的视频报道中称“歼-20一分钟可以巡航52公里”，这也就意味着歼-20的最大航速是可以达到2.6马赫的，是完全可以进行超音速飞行的。不过，有关五代机“超音速巡航”的定义是：在不开加力的情况下，持续以1.5马赫的速度飞行30分钟。

而目前歼-20使用的涡扇-10X和AL-31F发动机，这两款发动机的加推力为14.5吨，不开加力的军推只有9吨左右，所以很难实现不开加力以1.5马赫的速度持续飞行30分钟，不过“肥电”F-35战机由于发动机涵道比过大，最大飞行速度也只有1.6马赫左右，按照这一速度来看F-35也根本无法实现所谓的“超音速巡航”，但它依然是五代机。

总之，有关歼-20的性能是切实可见的，“超机动性”、“隐身能力”、“超视距作战”能力样样齐全，虽然没有更大推力的涡扇-15发动机，似乎还不能实现“超音速巡航”，但这不影响歼-20成为一款合格的五代机，当然换装涡扇-15能进一步提升歼-20的战斗力。

回答于 2019-09-11 08:43:50

首先，没有涡扇-15的歼-20仍然是五代机，因为作为五代机的关键性能一个都不少。歼-20现在装备的不是涡扇-15，J20从试飞一直到部队服役都是时用的都是WS10B。只是试飞刚开始没有装备矢量喷口，在试飞的后段才换装了矢量喷口(这方面请参看本文末尾链接中相关文章（1）)。关于J20试飞和装备部队用的什么发动机，到现在网上一直有各种不切实际的猜测，有说是AL31FN的，有说99M1的。关于这个问题实际上是有官方标准答案的，早在2011年央视国防军事频道就曾经公布过J20发动机的型号，讲的非常清楚，用的就是WS10B。（关于这点本文末尾视频链接中有当年电视录像可供参考（2））

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