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买十万以下车能上路的车，捷达和桑塔纳行吗？

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发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

买十万以下车能上路的车，捷达和桑塔纳行吗？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

十万以内落地的车，捷达和桑塔纳只是选择车标，品质非常一般没有品牌偏爱的话不建议考虑。

以桑塔纳为例指导价高达8.59-11.59万实际5~8万之间哪都是了，车身尺寸4475*1706*1469、轴距2603mm，紧凑级轿车空间合格、设计感比较平庸但还不算是缺点；不过车身结构用料很一般包括防撞梁都在简配，而且前碟后鼓的刹车系统除了货车还有多少乘用车在用呢？

安全配置只有中高配才有车身稳定系统，安全气囊也是高配才有前排侧气囊，倒车影像是空白，主动安全保护的水平很低。发动机用EA211平台的小排量自吸1.5L，变速箱匹配5挡手动和6AT自动，这种组合也是标准的入门级，重点是桑塔纳捷达两车使用的6AT变速箱也是简配了手自一体M挡的低端机，只有S挡配合后鼓刹如果频繁跑山路的话安全等级真不高。

内饰大面积的塑料件也毫无质感，功能性配置只能用原始形容，这台车即使有一定优惠也谈不到性价比，这是标准的花钱买车标。

不是德粉的话不建议考虑这种品质的德系车，预算内推荐两台国产轿车供参考。

①自动挡推荐长安逸动争锋版，官降后价格为8.79万仍有一定幅度的优惠；车身尺寸4710*1820*1505、轴距2700mm，级别属于准中型三厢轿车，悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁。动力元为1.6L缸内直喷技术的自然吸气发动机，最大功率94kw、峰值扭矩168N·m，变速箱匹配与捷达同品牌的6AT变速箱但多出手自一体功能，动力表现和安全等级高于捷桑。

安全配置有全车气囊、胎压监测以及车身稳定系统，而且还有主动刹车和全速自适应巡航系统；舒适配置也远比捷桑丰富，内饰设计感和用料也算物有所值。

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②手动挡推荐比亚迪秦Pro锋劲型，指导价官降后为7.99万；车身尺寸4765*1837*1500、轴距2718mm，中型三厢轿车、悬架结构也是前麦弗逊、后扭力梁；LCB车架有73.5%的高强度钢被动安全防护级别较高，主动配置略差一些只有前排两枚气囊、胎压监测和稳定系统，辅助配置是普通的倒车影像；不过秦Pro的矩阵式LED大灯还是亮点，其次旋转中控屏也比较智能。

动力方面秦Pro2019款全面升级了1.5T直喷涡轮增压发动机，最大功率113kw、峰值扭矩240N·m（1750-3500转），与6MT变速箱匹配后可以在8秒左右破百，性能即使在消费级也是可圈可点的。

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以上两台国产轿车不论空间、配置、颜值还是性能都要比捷达桑塔纳高不止一级，对性能要求不高可选逸动自动版、只求性能选择秦Pro手动，建议对比体验后再做决定。


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（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）


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回答于 2019-09-11 08:43:50

个人建议国产，10来万国产性价比更高，合资简配严重，国产在进步，眼光不要留在以前，不喜勿喷

回答于 2019-09-11 08:43:50

斯柯达昕锐了解一下？和捷达桑塔纳一个平台，区别就是车标不同。但是性价比高

回答于 2019-09-11 08:43:50

可靠耐用型，省心好用

回答于 2019-09-11 08:43:50

这两款车都一样，泡沫防撞梁，国外淘汰三箱polo平台，顶棚加强筋都简配掉了，中国特供洋垃圾车，简配到你怀疑人生

回答于 2019-09-11 08:43:50

为何不买福克斯，福睿斯，标致308，波罗，飞度？

回答于 2019-09-11 08:43:50

咋就不能上路了，以前的212吉普.天津大发没在马路上跑啊！自己兜里有多少钱，自己知道买啥车，这个问题脑残问的，大家别介意。

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