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人人都说开车安全第一，那为什么还有那么多人坐后排不系安全带、超速、酒驾甚至醉驾？
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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
人人都说开车安全第一，那为什么还有那么多人坐后排不系安全带、超速、酒驾甚至醉驾？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
一般情况下来说，首先，不系安全带，是对自己，对家人，对他人的一种不负责任的行为，个人觉得，只要是开车上路或者坐车出行，都必须系好安全带，这是对生命的负责！其次，超速也是一种对生命的不负责任的行为，一般来说，低速路段，超速20%之内，可以理解，就算是出现紧急情况也可以控制的住！高速公路上是万万不可以超速行驶的，一旦出现紧急情况，根本不是人力可以控制得住的！最后，酒驾、醉驾，是绝对绝对不允许的，可能喝了酒以后，酒精上脑，觉得没有什么事是自己办不到的，但是一旦开车上路并且出现紧急情况，根本反应不过来，而且酒驾醉驾的人一般开车都比较快，反而大脑就没有清醒的时候灵敏了！这个时候一旦出现紧急情况，只会义无反顾的撞上去！身边听说过很多类似的情况，然而，也只能是悔不当初！希望国家继续加大力度惩治酒驾醉驾行为，加大巡逻力度！
回答于 2019-09-11 08:43:50
性本恶论，对吗？
“人之初、性本善”的理论是宋代王伯厚先生在《三字经》中体现的理论，但这种思想似乎过于理想化或者是封建时代的文化导向。与其说性本善还不如荀子的“性恶论”更加客观，简而言之为人性的本质是自然天成，既有转化为善的可能也有转化为恶的可能，决定善恶的因素在于环境。
新生儿的大脑就像一张画布，环境可以在画布中画上神佛但也可以画上魔鬼，在成长的过程中应该呈现善良还是应该恶并不由个体决定，而是由“作画之人”引导其成为哪种人。环境则是指由无数人形成的社会，如果大部分人都善良则新生儿在逐渐的成长中也会善良，反之则会成为恶魔。
决定大部分人是否善良的基础是规则，在没有规则之前所有人都可以按照生理和心理的需要做自己想做的事且不论对错，而大部分人的本性是善于利己不利人的；那么只有制定出一项规则让所有人必须遵守，恶才会被限制在一个范围内使其不出现，社会整体才能呈现出良善的一面。
这种理解方式引申出的是素质和规则哪种更重要，问题的答案一定是规则才是体现素质的基础，没有规则依靠人性的自我约束是空谈。
在汽车领域很多见识过海外地区的“高素质”后总是有些自惭形秽，但是看不到的本质是这些地区对于交通违章的处理力度是我们的几倍；以公认高素质的日本人为例驾驶证仅有六分，创一次红灯不仅要扣分而且罚款逾千元（折算人民币后），在这种高昂的违法成本下极少会有人敢于犯错；大部分人不犯错则会体现出素质之高，那么根本不还是规则的严格吗？
视角转到国内，交规中对安全带、酒驾、超速的处罚同样严格，但监控存在很大的盲区；车辆的后排在任何角度的拍摄中都不能被发现，且规则对于后排不系安全带的要求仅是口头警告，这就导致了很多人在后排乘坐不系安全带也不怕被处罚。
超速的罪魁祸首实际是“电子狗”，很多人在没有测速的路段超速驾驶习以为常因为只要不发生事故则不会被处罚，在监测到测速信号后会紧急刹车进行作弊，殊不知这种行为导致了多少严重追尾事故。造成这种现象的原因无非也是规则限制不够全面或者说监控存在盲区，不过在【区间测速】普及后会有一定程度的缓解。
至于酒驾醉驾是把“性恶论”体现到淋漓尽致的驾驶行为，喝酒让自己感觉到愉悦是一个个体的精神或肉体的享受，但酒后人的判断能力会严重下降，在这种状态下驾驶车辆很显然是对公众安全的不负责任。但自己爽到就好管别人如何，而且有那么多汽车交通警才不过百万怎么这么容易就被查到呢？
被这种自私且恶毒的心态催化后少数对规则仍没有概念的人总会做出一些违反法律法规和公序良俗的事情，说白了还是规则不够严苛，酒驾抓到终身禁驾、取消所有社会福利且直接入刑试问还有多少人敢于尝试呢？
无规矩不成方圆，实际就这么简单；想要让社会秩序更加有序，只能寄希望于规则细化到方方面面；大脑左边是魔鬼、右边是天使，规则是魔鬼的枷锁。
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回答于 2019-09-11 08:43:50
侥幸心理作怪，自以为没事，不会有事，可这个世界不是一厢情愿的，冥冥中早有天意，种瓜得瓜，惨重代价就在前面等着你，天堂你不走，地狱你硬挤，怪谁，缺乏对秩序的敬畏，缺乏对教训的敬畏，最后买单的必然是自己。人生需要自律，自律才有自由。这是一种修养，为自己、为家人、为社会，我们都应该坚持做对的事，都应该在安全这件事在刹得住一切不良行为！
回答于 2019-09-11 08:43:50
任何人都存有侥幸心理，社会的进步，有好的也有不好的，如果都遵守交通规则，那还要规则干啥，
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