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迈腾380豪华与亚洲龙2.5汽油尊贵版,该怎么选?
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发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
迈腾380豪华与亚洲龙2.5汽油尊贵版,该怎么选?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
有一点需要特别说明,丰田亚洲龙上市时间不长,而且根据不少地区的网友反映,前期厂家排长基本上侧重油电混动版本车型,分配给2.5L汽油版车型的产量非常少,部分4S店甚至暂不接受预订,所以题主需要确认当地4S店是否能够买到。如果单纯比较两车狭义性价比的话,毫无疑问是终端有着较大优惠的迈腾性价比高一些,亚洲龙现在不加价提车就不错了。
丰田亚洲龙2019款 2.5L Touring尊贵版:官方指导价24.48万元,没有官方优惠,定位日系中级车,严格意义上比凯美瑞、迈腾这样的中级车高半级,算是入门级的中大型车,车身尺寸长宽高分别为4975/1850/1450mm,轴距2870mm。动力上搭载一台2.5L自吸发动机,匹配8AT变速箱,最大功率209马力,峰值扭矩250牛米。
配置优势:并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、360全景影像、倒车车侧预警系统、自适应巡航、悬架软硬调节、ECO/标准驾驶模式、方向盘换挡、外接音源支持AUX、自适应远近光、LED车前雾灯、负离子发生器
大众迈腾2019款 380TSI DSG 豪华型:官方指导价24.41万元,经销商参考价20.91万,具体价格以当地4S店为准,定位德系中级车,车身尺寸长宽高分别为4866/1832/1464mm,轴距2871mm。动力总成部分搭载一台高功率2.0T发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,最大功率220马力,峰值扭矩350牛米,欧美车系向来注重动力方面的表现。
配置优势:疲劳驾驶提示、感应后备厢、副驾驶座高低调节/腰部支撑、GPS导航、支持CarLife/CarPlay、转向辅助灯、内后视镜自动防眩目、感应雨刷、后排独立空调、车载空气净化器
综上:亚洲龙和迈腾各有各的优点和缺点,如果是单纯看性价比的话,迈腾由于其终端较大幅度的优惠让利,在性价比方面表现更佳,动力也更强;而亚洲龙高半级的定位和相对接地气的定价让其刚上市就处于热销状态,新平台的应用也使操控有了长足进步。
回答于 2019-09-11 08:43:50
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亚洲龙上市之后,很多人觉得这款车最大的对手会是丰田凯美瑞,凯美瑞的确是亚洲龙的竞争对手不假,但是在国内的合资品牌中级车市场,迈腾可以说是很多厂家都绕不开的一个竞争对手了,而对于家用的消费者来说,迈腾380TSI车型和亚洲龙的2.5自然吸气车型的选择,也会是许多人纠结的。
您说的380豪华版和亚洲龙2.5尊贵版车型,虽然这两个车的指导价只差了一万多块钱,但是别忘了,迈腾可是有优惠的,亚洲龙大部分地区一分钱优惠都没有,基本上亚洲龙2.5尊贵版的价格,迈腾380TSI豪华版都能落地了,所以对比配置并没有什么意义,就看您的用车需求和个人喜好了,而至于驾驶感受,两个车也有一定的区别。
迈腾的2.0T发动机搭配双离合变速箱,在动力的爆发力,瞬时加速方面会有一定的优势,而这个也是双离合变速箱和涡轮增压发动机的优点,不过我个人觉得这个双离合变速箱平顺性表现一般。空间方面也足够满足需求,不管是后排空间还是后备箱空间表现都不错,整个车比较中庸,适合大多数人,高速油耗表现和方向盘质感都可以。不足的话就是悬架和减震还是偏硬了一点,而且作为一款前驱车,后排地板中间凸起有点高了,还有这个车的自动启停功能不算聪明。
而至于亚洲龙的话,2.5的自然吸气发动机在动力表现和油耗表现的调教都不错,虽然这个车的外形比较激进运动,但是整体的乘坐感受还是偏向舒适的,悬架和减震要比迈腾软,但是我个人觉得过于侧重舒适性,行驶质感一般,而且发动机的声音不算好听,另外这个车的后排地板中间凸起也有些高,内饰的做工用料不算特别精致的。
总之从家用的角度来说,我个人觉得迈腾有优惠,整体的性价比稍高一点,整体的风格比较中庸,虽然悬架有点硬,不过底盘的行驶质感,操控感受还是不错的。亚洲龙的乘坐感受更舒服,空间表现和配置表现也很不错,只是价格比较坚挺,对比来说,性价比没有迈腾高,如果单纯的作为家用车,都是不错的,我个人更喜欢迈腾的驾驶质感,而亚洲龙更侧重乘客。
以上仅代表作者的个人看法,希望对您有所参考。
回答于 2019-09-11 08:43:50
迈腾的驾驭感受和动力是亚洲龙根本没法比的,如果不在意动力操控,驾驶感受,就想轻快省油那就亚洲龙。亚洲龙的前脸纠结的厉害,仁者见仁,不黑不偏。
回答于 2019-09-11 08:43:50
短期用迈腾。长期亚洲龙。
回答于 2019-09-11 08:43:50
迈腾就往后靠靠吧,双离合变速箱只适合高速行驶提速超车都很好,市区低速行驶就不行了油门给小了不走给大了窜,舒适度更不行座椅太硬跑长途屁股疼,亚州龙自然吸气发动机配8档手自一体变速箱高速低速行驶都没问题,舒适度更没得挑。
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