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如果要求全国4S店退金融服务费，会出现什么市场反应？为什么？
服务费,金融,汽车如果要求全国4S店退金融服务费，会出现什么市场反应？为什么？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
其实我真心希望退的，所以才关注这事，但是估计退钱无望了
回答于 2019-09-11 08:43:50
该退就退，不退就找4s店。
回答于 2019-09-11 08:43:50
他们收的时候，很开心，日积月累。现在要他们退出来，就像银行挤兑一样，其实哪里有这么多现金流啊。
所以，只能希望将来有新的经营模式能打破4s的垄断。
想想，手机运营商以前也不是狠狠的吗，乱收费。
回答于 2019-09-11 08:43:50
現在现身了。早干么去了
回答于 2019-09-11 08:43:50
首先是4s店利润降低，为了弥补运营成本提高所带来的亏空，经销商们会从车价优惠方面做工作，把原有优惠降低一个或几个百分点，从车价上提高利润点，最后还是把服务费换个名转移到消费者身上，取消金融服务费势必影响金融从业人员，导致小型金融公司关门，一些从事汽车金融行业人员失业，这些因素改变了汽车销售行业，汽车厂商可能直接涉足汽车销售，一些私人4S店关门，老百姓买车会更加方便，售后更有保障。
回答于 2019-09-11 08:43:50
羊毛出在羊身上，以后就是明码标价收费。
回答于 2019-09-11 08:43:50
这部分费用让谁买单？以后不收代表车优惠少了 一回事 羊毛出在羊身上
回答于 2019-09-11 08:43:50
显然，这个假设是不存在的。不可能有政府部门哪个单位来出这种通知和要求的，金融服务费本身并不违法违规，西安奔驰之所以出现这么心虚。核心点不在是否收了金融服务费，而是收取的金融服务费没有进公司账户，事实上逃税了。被媒体放大后，必然是停业整顿，补缴税款的结局。
回答于 2019-09-11 08:43:50
如果要求全国都退金融服务费，那所有汽车行业即将面临集体倒闭，因为整车利润减少，厂家任务又重，库存任务又大，各地区的汽贸公司乱价格乱，导致市场不稳定。从而影响剧烈。
回答于 2019-09-11 08:43:50
如果不应该收，就必须退，而且要追究法律责任。
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