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电动车开始全国新国标上牌降速规范了，你还会选择电动车吗？

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发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

电动车开始全国新国标上牌降速规范了，你还会选择电动车吗？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

目前还未受到出行的影响，如真是不方便。我就只能打110：有困难找警察！这都是没办法的下策。

回答于 2019-09-11 08:43:50

我会拥有一辆,农村是一个广阔的天地,我们自由自在的生活,不影响任何人。一年到头,难得見一次交警,相信政府一定会人性化处理这件事。

回答于 2019-09-11 08:43:50

这样慢的电动车我是不买了，还不如自行车，

回答于 2019-09-11 08:43:50

很简单的呀！都骑自行车呀！

回答于 2019-09-11 08:43:50

说什么都没用专制就是一切，不论你说的道理是多么正确，群众的呼声是那么的强烈都等于放屁。

回答于 2019-09-11 08:43:50

我看全国半数人都骑不达标的电动车，法不抵众，到时候再说吧

回答于 2019-09-11 08:43:50

现在的新国标电动自行车，就是-儿童车，续航里程短，稍远点地方骑出去没电了脚踏蹬因车矮，车重，而且脚蹬子太靠后，根本使不上劲，骑这种车的大多是老人和妇女，想累死这些人吗？沒办法只能推着回家，新国标车电机功率小车沒劲，上坡上不去，还不如买变速自行车，这些问题都不会出现，我认为新国标电动车的前景必然是暗淡的，大部分人不会买的，都在观望看这些所谓的专家，官员不考虑老百姓的突际情况，加重低层老百姓的经济负担，制定的新国标电动自行车，总有-天会破产。

回答于 2019-09-11 08:43:50

电动车应该用到过渡期结束就可以了，未来可能会选择踏板摩托车作为近距离通勤工具。

回答于 2019-09-11 08:43:50

没钱买车，电动车又禁，反正我是不买儿童车（新国标）。骑自行车吧！

回答于 2019-09-11 08:43:50

会买的，交通事故多就把责任推给电动车非机动车，这是一个很不负责任的专家说的谎缪话，不管什么车都只是一个物品是死物，没有人为操作就只有个死物。人控制一切的物体，事故的大小多少都是人为造成的，而不是车更不是电动车非机动车造成的。不管走路还是开什么车人人都能严格尊守交通规则，事故肯定会少很多，法律法规宣传很重要，记得小时候每天放学学校都会组织学生10人一队一路宣读铁路保护法，因为铁路就村边过。从我小学毕业后到现在三十多年过去了再也没有看到过那届学生或村里有过关于法律法规的宣传。法律法规在不断的更新，现在村里村民还有几个人知道有这个那个法，大部分人早成了法盲，还能指望他们尊法守法吗？就算家里有读书人平时也不会去讨论聊法律法规的事，所以那些专家把责任推给电动车非机动车，还不如想办法在进村设立法律法规宣传，让人能做到懂法，爱法，尊法，守法的好公民

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