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五一出行,自驾走高速好还是国道好?
国道,高速公路,沿途五一出行,自驾走高速好还是国道好?
发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:
回答于 2019-09-11 08:43:50
那要看你去那个方向,尽量避开车流量大的城市。如果高速附近的城市小。高速上的车肯定少一点,当然你可以走高速方便,跑的快。要是高速经过的附近是大城市的话,出行的人多,车肯定就会多,容易堵车高速,掉头都没办法。
回答于 2019-09-11 08:43:50
时光荏苒,转眼已是2020年的3月中旬了,再过40多天,我们就迎来了五一劳动节,一起到来的还有5天的假期。对于喜爱自驾游的小伙伴来说,这无疑是个振奋人心的好机会。不过今年的五一自驾游走高速还是国道,其实差别不大,为啥?因为疫情的关系,全国高速公路免费至6月30日,想必大家都知道吧!那么,高速公路免费通行,是不是意味着自驾游走高速公路最合算呢?当然不是了,高速公路和国道,以及其它国省干道各有利弊,因此应该更具实际情况进行选择,或者相互搭配结合使用,才是最合算最合理的选择。
一、为了促进旅游业的发展,以及短时间内的经济快速增长,每逢节日假期,国家都会对高速公路予以免费通行,对于一些赶时间或者驾驶技术较浅的朋友来说,这无疑是个利好的政策,但凡是都是有得就有失的两面性,走高速也就意味着会错过沿途的风景,若假期较长,就会促使你一直“在路上”。
每当影视剧中出现泥泞坎坷的道路,我的耳畔都会回荡其那句“要想富,先修路”的至理名言。通过近代百余年的发展,也确实印证了这个道理。自从上个世界30年代,第一条高速公路出现之后,机动车的通行质量得到了质的飞跃,而我国的第一条高速公路沈大高速,于1990年建成通车,自此,中国正式进入了交通建设的“快车道”。近年来,为了促进旅游业的发展,以及节日期间短期内的经济快速增长,国家持续对高速公路实施小客车免费通行的惠民政策,这个政策对于那些时间有限,以及驾驶经验较浅的朋友来说,无疑是“雪中送炭”。因为优质的道路质量,和齐备的辅助设施设备,一些需要长途跋涉跨市跨省的朋友,首当其冲的选择高速公路,这对于他们来说才是最正确的选择,要知道选择高速公路,会让他们提高40%的效率,同时减少一定驾驶疲劳度,使整个行程更加高效安全。
而有些小伙伴不分里程长短,只念免费通行,也蜂拥而至的选择高速公路,导致沿途错过许多风景,优于提前到达目的地,也改变了原有的行程安排。特别是对于一些外地前来的自驾游客来说,完全依靠手机导航,其中90%的几率都会智能的选择“高速优先”,于是那些分布在国道沿途的风景,硬生生的被错过,而自己只能做一名“风一样的男子”。我曾经供职于房车旅游企业,许多落地自驾的朋友,都会到我这里租赁房车自驾游,最终因为道路不熟,以及没有行程计划,最终60%的时间一直“在路上”,而这60%中的60%是在高速公路上转悠,明明距离他们心仪的风景近在咫尺,却因为下不了高速公路,最终不得不放弃或者去往更远的出口,然后掉头折返。于是整个假期,就这样渐渐的被消磨殆尽。说了这么多,就是想说明一点:“对于自驾游的朋友来说,即便是在节日高速公路免费期间,全程高速虽然时效性强,但不一定是最合理的选择。”
二、国道虽然道路质量和路况无法与高速相比,但却充满着生活气息,比如沿途经过的村镇和城乡,还有沿途丰富多样的风景,都能根据自己的喜好说停就停,置身于如画的景致中;想走就走继续去到向往已久的景点游览,不过国道的时效性不及高速及时,毕竟受到限速和穿街过市的影响。
就拿新疆的道路距离来说,全疆93条公路中,其中省道占总体的80%达到81条之多,而国道和高速之占20%数量为12条(其中国道7条,高速5条),由此可见,国省干道仍然是各地交通的“主力军”。虽然国道和省道的质量和路况无法与高速公路相比,但是辐射的面积纵深确实高速不可同日而语的。事实上国省干道大多需要“穿街走市”,因此沿途充满着当地的生活气息,以及风土人情和习俗风情,同时一些秀美壮丽的风景,就位于这些道路的终点和沿途。只有选择边走边看,边走边停的国省干道才能看到,而一脚油到底的高速公路,只能从起点走到终点。
同样以新疆为例,就以南疆的G3012吐和高速与314国道为例,从吐鲁番开始,一直到喀什两者的轨迹相差不大,但是沿途的例如博斯腾湖、铁门关、温宿大峡谷、刀郎部落、红海景区等景点,以及克州冰川公园、白沙湖、喀拉库里湖和慕士塔格峰,G314几乎一处不落的全都能悉数到达,并且说走就走想停即停,而G3012吐和高速,只能路过周边甚至无法及时的驶出匝道进入国道,而需要到下一个出口。由此可见,自驾游如果不受时间和行程的限制,还是选择国省干道更合理,毕竟这样才能领略更多的沿途风景。不过国省干道也有一定的劣势:比如道路路况较差,包括年久失修的路段,包括临近闹市的路段,包括缺少设施的路段,都会车辆的通行和交通参与者的安全带来了一定的安全隐患;比如严格的限速限高限宽甚至限行,都使得机动车进退两难,这一点在高速公路就极少存在,除非超载超限,否则都能畅行无阻;比如较窄的路面和复杂多样的车型,特别是一些大型货车和拖拉机,都会在国省干道上行驶,这样对于道路的通行和安全也带来了一定风险,相信这也是许多朋友选择高速公路的原因之一。
三、正确的选择就是,根据自己的实际需求,对两者进行的有效的结合,才是最正确合理的选择,比如需要从A点到B点长途跋涉,才能尽快的到达C点,且自己的时间有限,那么从A点到B点,选择高速公路无疑是正确的选择;随后的B点到C点沿途景色不错,且距离只有300公里之内,那么走国道才是真合算。
其实说到底,这两种公路自身并不矛盾,而且还有很好的互补效果,高速公路的宗旨是“快速到达”,国省干道的宗旨是“边走边玩”,从另外一个角度来说,完全属于两个领域,没有太多的可比性。对于喜爱自驾游的小伙伴来说,特别是赶在类似“五一”和“十一”这样的节假日期间,对这两种公路可以进行比较理想的搭配使用。比如,我要从甘肃到新疆自驾旅行,那么从兰州到乌鲁木齐这1800公里24个小时的行程,选择G30连霍高速最为合理,按每天行驶600公里计算(每天驾驶6个小时左右),仅仅只需3天就能到达,如果采用双驾驶员的话,不到2天就能轻松到达,毕竟全程120公里的限速,还是比较给力的;到达了乌鲁木齐之后,如果是去喀纳斯,这时候我们就可以选择216国道行驶,如果要去“塞外江南”伊犁,可以继续沿G30高速行驶,一直到达伊宁市,然后再沿218国道、577国道和237省道、220省道和315省道,去往伊犁境内的各个景点游览,同时沿途还能领略壮美的风景。朋友们觉得,这样的选择和搭配是不是更合理更有效呢?
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