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已经42岁高龄的F-14还可以飞，是否代表伊朗已经掌握了F-14技术？
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发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
已经42岁高龄的F-14还可以飞，是否代表伊朗已经掌握了F-14技术？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
伊朗空军使用F－14A“雄猫”式战斗机上在1978年以前，“巴列维王朝”向美国订购了80架（实际到货79架），伊朗1979年爆发“革命”之后美国与伊朗断绝包括军事在内的一切关系。
如果从1978年算起现在伊朗空军的F－14A也确实是42岁了，它们还能飞除了伊朗地勤人员的努力之外，这些重型战斗机是伊朗空军的核心，在“两伊战争”之后，伊朗就不让它们做日常巡逻这类任务了，就是降低这些战斗机发动机和其它机械部分的磨损…所以，这些“波斯猫”到目前还能飞。
“波斯猫”虽然还能飞，但并不表示伊朗全面的掌握了F－14A战斗机的所有技术！摆着伊朗空军前面的两大难题就是：FT－30发动机和AWG－9多普勒雷达。
普.惠公司的TF30发动机推力9300公斤，以现在标准来看算是一款“中推力发动机”，由于推力低配不上F－14战斗机庞大的体积，它也成了F－14最让人诟病的地方！可问题是航空发动机全世界可以制造的国家只有5个，作为“工业王冠”级别的制成品，它涉及到了：精密冶金，精密铸造、精密机械加工…总之，一切都是精密的！
目前，伊朗虽说有点工业基础，但是对于制造航空发动机来说是远远不够的，所以使用的“波斯猫”42年仍然没有将TF30发动机仿制出来，好在伊朗摸索出维修TF30的部分能力，也就形成了“波斯猫”发动机拆东墙补西墙的局面，要不然“波斯猫”也早就停飞了。
F－
14战斗机是1990年代之前世界上最强大的舰载战斗机，所用的AN/AWG-9型多普勒雷达在当时非常强大！可以根据目标的大小探测到120～315公里的距离，可同时跟踪从海平面到30000米高空不同距离的24个目标，并且根据威胁大小引导导弹攻击其中的6个。
“两伊战争”期间伊朗空军也正是借助F－14的雷达能力，让它充当预警机的角色，多次在空中组织猎杀了伊拉克的战斗机。
随着科技的进步，AN/AWG-9雷达虽然现在落后于有源相控阵雷达，但仍然不失为一些性能可靠、灵敏度高、抗干扰能力强的机载主动雷达，它当时就是要引导“不死鸟”超远程打击苏联的超音速反舰导弹和超音速轰炸机的！
雷达的制造是一门高深的技术，对于伊朗来说目前的电子工业几乎为零，没有电子工业能力也就无从谈起仿制AN/AWG-9雷达。
没能仿制出TF30型发动机和AN/AWG-9型雷达这两个关键点，伊朗也就没有掌握F－14A战斗机的全套技术。
伊朗目前只是通过测绘、逆向仿制了与F－5
“虎式”轻型战斗机同等级别的“闪电”战斗机，但是这种战斗机的性能已经很落伍了，也就是说：研制出来即落后，与波斯湾劲敌“美－以”空军/海军航空兵装备相比较差距太大！
伊朗空军的建设任重而道远！
回答于 2019-09-11 08:43:50
不能。伊朗自研的F313战斗机，连飞机轮胎都得买民用轮胎凑合，他是怎么掌握F-14技术的？根本不可能，发动机，飞控，结构，他哪个也搞不定。伊朗目前能搞定的自制战斗机是闪电-80，也就是F-5E的山寨改进版，不客气滴说，这样的水平距离F-14还隔着好几个米格-23。
那F-14到今天还可以飞奇怪吗？你看东北亚某强盛大国，从90年代算起，被封锁了差不多30年，他的米格-21，米格-29也照样在飞，能说明什么？能说明他们掌握了先进战斗机研发能力吗？不能，只能说明他们保养的还不错。
伊朗F-313的前起落架轮胎只有50PSI，只相当于民用汽车的水平
伊朗空军的F-14A
东北亚某大国的米格29也能飞起来
其实让F-14飞起来是有办法的，伊朗当年从美国接收的F-14有79多架，但现在能飞起来的只有24架（或者这个数也达不到）。对于一个受到武器禁运的国家，维持战斗机可以运行的最好办法有这么几个。
一个是减少每年飞行小时数。战斗机的结构寿命和发动机寿命都是在飞行过程中消耗的，减少飞行小时数，同时对飞行员机动过载动作设置限制，是最有效的延寿办法。这一点不用说伊朗，我国就很有发言权。上个世纪90年代，是军队最困难的一段时期。那时候空军飞行员飞行小时数连100小时都达不到，少数王牌飞行员才有125个飞行小时，这就是歼-8II，Su-27当宝贝用的那个年代。现在呢？平均飞行小时数超过200小时，甚至已经超过美军。
达则“高强度对抗演练”，穷则“军队要忍耐”，不都是这么过来的吗
再有一个是拆了东墙补西墙。对于伊朗来讲，一些小来无趣的军用零件，可以偷偷地从黑市购买，也有些难度较低的零件可以自制，甚至像“不死鸟”空空导弹伊朗都已经成功山寨，解决了弹药问题。但像发动机这些核心部件是没办法买的，也山寨不出来，只能靠维护保养延寿。甚至要拆了东墙补西墙。现在能飞的这些F-14，应该从所有79架F-14上搜刮状态较好的零件集中给少数F-14使用，否则发动机就算再怎么大修也到寿了。
目前的F-14虽然可以飞起来，但机体机构寿命早就到了一个极限，所以实战意义其实已经不大了，如果进行大过载机动，很可能会像前一阵子美军坠毁的F-15那样，直接空中解体。
回答于 2019-09-11 08:43:50
波斯大猫四十载，看尽世间炎凉态。美国储备全砸碎，唯靠自己得苦撑！
伊朗空军装备F-14战斗机42年了，理论上这不是啥光荣的事，因为早年伊朗空军就计划替换掉这批F-14战斗机，所以早在上个世纪90年代左右就曾经来到沈飞考察了歼-8II战斗机，当时我们给出的宣传是歼-8II的战斗力和F-14战斗机一样，结果伊朗优秀的空军飞行员考察团落地后发现，这根本就是两回事，而90年代的歼-8II连中距导弹都没有，怎么可能跟F-14战斗机在中近远空域内“王者”般的地位相比。
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