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对于近日奔驰漏油事件你怎么看？
事件,漏油,问题对于近日奔驰漏油事件你怎么看？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
法律是有钱人的法律
回答于 2019-09-11 08:43:50
法律是有钱人的法律
回答于 2019-09-11 08:43:50
我与你的相识从滴漏开始……
孟姜女哭倒长城那是因为她感动了天……
研究生的哭未必能哭倒奔驰……
但是哭醒的是广大消费者的维权意识……
哭醒的是消费观……
中国汽车工业能不能哭醒就不一定了……
质量监督管理机制是否能被哭醒呢也不知道……
有多少的孟姜女哭过……
有多少的奔驰女哭过不知道……
抖音自媒体正在释放更多的孟姜女……
展现更多的奔驰车主……
这次我们不再是传统媒体……
你拿钱就能公关的……
百姓的眼睛是雪亮的……
但是我与你的相识已不再是滴漏开始……
与善与美相伴，以善以信为依，无往而不胜，做良心企业，出精良产品，才能铸就辉煌品牌，靠强权，靠技术，靠抓住消费者心理谋求以品牌垄断市场终将也会成就与品牌，也会陨落与品牌……
我与你的相识已不再是滴漏开始……
砚逸善斋从善良的视角与你相识……
砚逸善斋以经纬的角度与你同行……
回答于 2019-09-11 08:43:50
这两三天引爆网络的西安利之星奔驰4S店新车漏油事件引起了全民大讨论，除了同情这位倒霉女车主的不幸遭遇之外，明显是感同身受地想起了自己或者亲人朋友买车用车在4S店处遭受到的不公平待遇，这个事件留给社会太多需要思考的问题，中国相关法律法规和行业标准是不是太低了，商家有恃无恐；还有，我们遇到纠纷的时候，到底能不能摆事实讲道理把事情圆满解决，而不是非得耍泼耍横闹得人尽皆知才可以。
关于奔驰新车漏油事件本身，其实看问题要正反角度都兼顾，一方面，稍微了解制造业的都知道，工厂都存在良率和不良率之说，完全杜绝不良率的可能性是零，只能是尽最大可能降低不良率，这个事情大多数消费者也是理解的；另一方面，这次事件的背后，近五年来，奔驰在中国市场销售的各类车型稳定性和品控确实是存在较为明显的下滑，据最新的数据显示，奔驰的整体投诉量已经高于豪华品牌平均水平，是不是在中国被消费者惯的不成样子了？
所以说，此次问题的焦点是经销商或者厂家品牌方（还没有定论到底是谁）解决纠纷的态度和诚意问题，从到现在为止的事情走向来看，新车有严重的质量问题几乎是肯定的了，而且在处理的过程中数次反悔，不断试探消费者的底线，企图最大限度降低自己的损失，而置该女车主的利益于不顾，这样的处理方式和态度引起愤怒和调查一点不冤。另外，呼吁国家尽快完善提高相关的行业法规和标准，即便是不出质量问题，越来越猖獗的偷工减料和中外有别的处理方案也积怨颇深。
回答于 2019-09-11 08:43:50
漏油事件本是个正常事，任何人造的东西都没有百分之百完美，主要是买车过程中，4S店与车主，处理因新车漏油事件过程中，4S店员工，不守信，中途变卦，态度傲慢，经理也搪塞，找理由拖延，引起了顾客不满，而发展成了不可收拾的事件，而引出了更多的欺诈事件，事件的发生引起了，各个媒体的关注，各相关部门的关注，是个好事情，该整顿整顿了，还人们一个公道。
回答于 2019-09-11 08:43:50
车子是由几万个零部件组成的，要说不出问题不可能。
大部分国内消费者很少听到“超跑”出问题闹事的情况，因为超跑品牌把售后和订车体验环节做到了极致。
最近曝光的“奔驰”漏油、断轴这些情况的最大的问题不是车子质量的问题，而是4S店解决的态度问题以及国家汽车消费法律的问题。
在美国，一辆车子如果超过3次无法修理好，每个州都有相应的法律，也就是所谓的“Lemon Law” 柠檬法规 。如果是全新车买的，发生以上事件超过3次无法完全修理好，哪怕只是车内一些异响并不能找出机械故障等，造车的厂商(梅赛德斯奔驰)会无理由把车全款买回去再自己进行处理，也不需要4S店出钱。
所以，这次“奔驰漏油车主哭”的事件并不能代表特定的质量问题，当然不排除合资车质量不过关等问题。最重要的问题体现的是4S和品牌的服务态度问题。 如果想要有更好的质量，可以选择购买全进口的，大部分质量出问题的车都是合资车。
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