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不让三轮上路农民怎么出门为什么还让厂家出车？

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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

不让三轮上路农民怎么出门为什么还让厂家出车？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

感谢邀请，电动三轮车的产出，是由残疾人助力车到老年人代步车，逐渐演变转化的一种。我们国家以前只规定了燃油机动车的标准，电动车的管理一直处于无条例法规监管的空白状态。随着近几年来，电动三轮车的大量生产普及，几乎在一些乡村家家户户都有。它不但解决了农村人出行难的问题，而且价格上是广大农村人能接受的。



因为以前骑电动车，没有任何标准要求，而且老人孩童均可驾驶。由于一些老年人与孩子交通意识低，驾驶三轮车不规范，造成的交通事故数不剩数。去年国家出台了电动车标准以后，很多电动车都属于超标电动车，超标电动车可能会按照机动车来管理，或是（有可能禁止超标准电车上路，这都是猜测）禁止骑行上路（国家好像没明文规定不让上路），这其中就包含了大量的电动三轮车。按照4月15日执行的电动车标准来看，以后骑行超标电动车可能会需要驾证（D、E、F证）。



如何看待这事，小编个人认为国家制定的政策法规出发点是好的。国家出台政策后，也给予了几年的适应缓冲期，国家及各地政府也在积极寻求解决方法。我们应该理性的去看待这个事，积极响应国家政策。以上纯属小编个人观点，关注〖三农业务员〗互动交流更多三农话题。


回答于 2019-09-11 08:43:50

不让三轮车上路我的感觉不靠谱，当下还允许厂家生产三轮车，主要是符合国家规定标准、列入工信部公告的电动三轮车、摩托三轮车，按规定该上牌的上牌，该办证的办证，是不会进行过多限制的。

只不过有的城市会有规定，设定禁行区域，限制三轮车，低速车行驶，

当下三轮车是方便农民出行，方便农民运输的主要工具。在农村几乎家家都有一辆三轮车，每到田间地头处处可见，三轮车对农民的实用性很强，低廉的价格，快捷方便，可以骑着拉庄稼，也可拉着下地干活，又可赶集购物，即经济又灵活，

三轮车不让出门的原因，主要是以下几点：

农民的安全意识比较淡薄，不管是电动三轮还是机动三轮车，都没有挂牌买保险，不注重交通法规，不遵守交通规则，闯红灯，逆行等，很容易发生交通事故，出事故后逃逸现象严重。

又有非常多没有经过专业的驾驶培训，无牌无证的三轮车驾驶员，给监管部门造成不利，对自己和他人的生命财产安全造成威胁。

电动三轮车，摩托三轮车，都可以上牌，但是必须具备，三轮车购置发票及复印件，三轮车合格证，使用人身份证（发票和身份证同名），就可以办理挂牌落户。

只要国家允许的厂，是可以继续生产三轮车。

我是一位地地道道的农民伯伯，谢谢大家关注！

回答于 2019-09-11 08:43:50

谢谢邀请，主要是符合国家规定标准、列入工信部公告的电动三轮车、摩托三轮车，按规定该上牌的上牌，该办证的办证，是不会进行过多限制的。

回答于 2019-09-11 08:43:50

谢谢大家的回答安全是第一

回答于 2019-09-11 08:43:50

农业生产，农业运输，农民种地都是与时俱进，国家号召农民大力发展农业机械化，不再是过去的肩扛人挑，牛拉马送，费时费力，人累的半死不活。现在农村大部分人家有三轮车，可以说三轮车是农民生产，生活，购买农资，赶集瞧戏，收获粮食运输的主要工具。农民现在种地根本离不了三轮车。



国家为了农村的贫困户尽快脱贫，在扶贫攻坚战中对贫困户有购买三轮车者给予3ooo元补助，希望贫困户借助国家的好政策使用农用三轮车，减轻劳动负担，提高劳动效率，尽快脱贫致富奔小康。从在里也可以看出，如果不让三轮车上路，国家是不鼓励贫困户购买农用三轮车的。既然国家允许厂家生产三轮车，又鼓励农户购买三轮车，三轮车总要上路行驶，如果不让上路，那购买三轮车不是白花钱，废铁一堆。我们这里也根本不存在不让三轮车上路一说。所以此说法不可靠，不可信。




农村的农用三轮车，说实话，大部分没有上牌照，也没有驾驶证。为了自己使用方便，买一个三轮车，自己操练几下，熟习一下基本方法，就可随便开了。要是在农田自己使用，随你怎么开，交警也不会管你的，万一出个事故，你也不报警，交警也不会来处理的，马马虎虎就过去了。



要是开上三轮车上公路赶集或者是到县城买卖跑运输，那你就的全副武装，驾驶证行车证全部带上以防交警查车。农村没有驾驶证的车也没有上牌照的，他也想冒险上路，这样做就是违反交通安全规则，是不允许的。要是到县城有些繁华路段，街道也是不允许三轮车行驶的。万一交警查住就要扣车扣人，还要进行处罚的。所以说，不是不让三轮车上路，要上路行驶就要各种证件齐全，尊守交通规则，平平安安上路，安安全全回家。

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