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发动机进水后进行了清洗，在不拆发动机的情况下，请问怎么判断连杆曲轴和活塞的好坏？

发动机,连杆,气缸发动机进水后进行了清洗，在不拆发动机的情况下，请问怎么判断连杆曲轴和活塞的好坏？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

情景三

汽车涉水，熄火之后再次打火且之后再次熄灭。第二次的熄火，很有可能代表着你爱车发动机的报废，因为涉水再次打火连杆断裂把缸体打穿的例子比比皆是啊！这种情况如果不拆检发动机的话，其寿命绝对不会超过两道三年，前几天刚救援一辆车，连杆扭断缸体打穿，连油底壳都被活塞碎片给打破了。这车前几个月发动机进过水，但是客户拒绝拆检，只是换了换机油，后期就出现这个问题了。

其上三种情况是大部分出现的，还有很多特殊情况我就不一一举例了，那些都是看情况而定。还有就是保险里有涉水险，但是就算你交了涉水险保险公司也是不保发动机的。









回答于 2019-09-11 08:43:50

首先发动机进水后，有没有过二次启动，如果有二次启动那么发动机内部受损的可能性就会很大。

如果没有二次启动，那么发动机内部受损的可能性就很少，可能是被少量的水淹熄火了。可以查看进气歧管内部有多少水，拆卸火花塞查看活塞内部的情况。

拆掉外部皮带，转动曲轴轮数十次，看看转动如何，如果转动顺畅，那么可以拆掉火花塞，启动马达运转一下，测试下每个气缸的压力是否正常。

如果正常的话，那么就复位好，启动发动机看看是否能启动，启动后是否有异响，以及发动机工作状态是否正常。

如果试车正常那就没事了，如果内部有异响那就要拆解发动机进行检查了。

回答于 2019-09-11 08:43:50

测量气缸压力，如果压力低了，说明连杆弯曲

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