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雷克萨斯ES200想买，不知怎样？

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发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

雷克萨斯ES200想买，不知怎样？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

我也想买试驾过一次，觉得急加速发动机低声吼，但是可能是隔音不错，感觉声音还可以，不知道外面听是什么感觉，我下意识看了下转速表，深踩油门急加速基本4000转以上，可能会强制降两档，顿挫感很小，没试驾过高速不清楚，但就城市道路的一般驾驶，动力够用，看你什么需求，我买车从来没考虑过动力，我要求的是可靠性 稳定性，另外和我的2.4酷威比感觉差不多，基本上是佛系车，动力的话你只要舍得踩油门还是有的，酷威2.4 一吨9的车重125kw，ES200 一吨6的车 123kw 可能发动机调教上略有不同，但是从数据上应该差不多，还算够用。

回答于 2019-09-11 08:43:50

三年只开3万公里，除了动力差点，其它挺满意的，不在乎动力可以试试

回答于 2019-09-11 08:43:50

关于雷克萨斯ES，我开过300H，200没有开过，不谈动力，两者配置、底盘都差不多。ES200这个车外观比较好看，安全配置较高，这代ES在tnga平台研发，底盘松散感比之前好了很多，部分路面路感还是有反馈的，车门还算厚实，感觉比其他日系车厚实很多。空间还不错，173身高，后排没什么压力。我没开过很多车，感觉这个车家用还是可以的。如果谈性价比，就没他什么事了。仅个人观点，不喜勿喷。谢谢。

回答于 2019-09-11 08:43:50

雷克萨斯ES200目前销量表现不错，月销量在9000左右，热度一直在提升，作为经典的豪华车型，多年来口碑不错，深受消费者青睐，ES200整体的动力偏弱，综合实力不错

雷克萨斯ES200全款落地

指导价格：29万，目前没什么优惠，保险1万左右，购置税，上牌和强制险等费用共2.8万左右，全款落地33万左右

雷克萨斯ES使用了家族式外观设计，整体的时尚感和年轻感很突出，并且有很强的设计感，前脸标志性纺锤体中网设计，辨识度非常高，侧身线条优美，尾部非常饱满，整体颜值很突出，有些轿跑车型的既视感

雷克萨斯ES座舱表现不错，整体质感很突出，做工用料很高级，运用了真皮材质，另外很有设计感，配置方面表现也不错，主流配置和基础配置都很齐全，在同级别车型中有一定的竞争力，其次座舱很有氛围，日常使用很温馨，并且很优雅

雷克萨斯ES空间表现中规中矩，座椅舒适性不错，车型的底盘滤震中规中矩，ES200动力方面搭载了2.0L自然吸气发动机，配备了CVT变速箱，整体的动力偏弱，驾驶平顺性很高，驾驶和乘坐舒适性不错，动力方面缺乏爆发力，缺乏驾驶感和操控感

总结：雷克萨斯ES整体的品牌力和产品力不错，车型的实力很突出，在同级别有一定的竞争力，还是很值得选择的

回答于 2019-09-11 08:43:50

2019年4月ES的销量达到10629台，超越了国产的宝马5系，从销量来说，还是被很多人认可的。

外观内饰方面相信您应该都有了一定的了解，就不介绍了。

ES200车型搭载2.0升的自然吸气发动机，最大马上167匹，最大扭矩199牛米，配合6AT的自动变速箱，动力的强劲不是雷克萨斯车型的特点。雷克萨车的车型不温不火，适合以舒适为主的平缓驾驶风格。

质量上的可靠：4年或10万公里的免费保养政策，加上汽油版的车型提供4年或10万公里的质保。质量品质以及服务才是雷克萨斯的卖点

回答于 2019-09-11 08:43:50

动力很多时候被误解为喜欢赛车喜欢操控的人才在意，其实动力大操控好是更有利于你的安全，打个比方，高速上超车，如果隔壁有一辆十几二十米长的大货车，你想超他，超到一半的时候，货车突然爆胎，货物准备向你车一侧倒，这个时候如果你不马上打方向迅速超车的话，那应该就会被压扁的了，ES中途加速并不好，油门踩下去要等一会速度才能慢慢上来，这个时候你已经来不及了…要知道这些经老司机都懂，所以换车只会换动力比前任大的车，因为他们都知道动力和操控对于安全到底有多重要。认同的帮忙点下赞呗(｡･ω･｡)

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