您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识

2019新能源车补贴退坡如期而至，政策引导能顺利转到市场引导吗？

政策,新能源,销量2019新能源车补贴退坡如期而至，政策引导能顺利转到市场引导吗？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

2019新能源车补贴退坡如期而至，政策引导能顺利转到市场引导吗？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

中国的汽车市场很大程度上依赖于国家的政策，例如1.6L排量以下享受购置税减半政策，导致了小排量增压涡轮发动机的销量大增，新能源车补贴政策的推出，导致了新能源车额度汽车企业犹如雨后春笋般的涌现，销量也每年大比例的增加。

随着国家对新能源汽车的补贴加速减退及退出，势必将那些裸泳者暴露在光天化日之下。在这个政策推动下，电池技术的推进不在那么激进，未来的电池肯定会往低成本，高稳定的方向发展，磷酸铁锂电池不失为一个明智的选择，这也许就是政府想要看到和推动的。

这个政策肯定会对市场有影响，但我相信这肯定不是断崖式的影响，阵痛之后还会朝着正确的方向发展。

在不远的未来，电动车的竞争核心将围绕着成本为中心！

名爵ZS纯电动版的上市将加剧了这个进程！

回答于 2019-09-11 08:43:50

这个还很难说！主要有两个问题：

1.充电问题。

充电的快慢和充电桩的普及

2.续航问题。

这两个问题解决之后肯定会迎来飞速发展。

回答于 2019-09-11 08:43:50

能源车好，就是不能跑远了。

回答于 2019-09-11 08:43:50

政策引导和市场需求是有些不同的。政策只要求长续航，但市内或郊区通行100到200公里的，性价比有很大优势的，小巧便于停放的车型几乎还是空白。未来市场将细分。当然市场最后会青睐那些质量过硬的品牌。

回答于 2019-09-11 08:43:50

竞争力较差的产品及品牌，将会被市场抛弃。

技术好，卖的好的产品则良性循环，有销量就有钱赚，有钱赚就能搞研发，降低成本，从而在国家补贴降低的情况下不至于赔本。

最后到没有国家补贴的那一天，新能源汽车市场应该是最繁华的时候，同样应该是产品竞争最激烈的时候了吧。